購入動機・用途・比較車種 | アメリカンのブームが下火になり、本格的なレプリカブームまでの端境期。本当はZ400GPが欲しかったのに、免許を取るのに手間取っていたら(当時は三無運動の全盛期)欲しいバイクが軒並み一斉にモデルチェンジしてしまった。CBX400Fはインボードがイマイチで族車と教習車のイメージ。GPZ400Fは格好良いのに2バルブかと思えばタンクに液晶表示とちぐはぐで中途半端な感じ。CBR400Fも同じく中継ぎ感が強くて・・。高校生なので車検の無い250はと思うもRZ250は明らかに古く、最後にデザインがお気に入りのVT250Fと何故か250でもないがよく似た外観のMOTO GUZZI V35とドカのパンダF3で悩んでいたら(パンダF3思い出したw)VTが二代目のFEにモデルチェンジ。初心者だしメンテナンスも考慮して、と言うかいい加減考えるのも面倒になってVT250EFを購入。 |
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長所・満足な点 | 意図的に駆動力を掛けて軌道を変えられるほどのパワー(トルク)が無いが、1年間毎日駅まで数キロを数往復してたら交差点の立ち上がりでもアクセルワークで綺麗に回れる様になった。峠を走る様になってもパワーが無いから昇らなかったけどアクセルを全開に出来たので、その経験は後に役に立った。初心者には最適の傑作バイク。 |
短所・不満な点 | どうしても目に入る、カウルの内側が嫌だった。カウルの効果は身をもって理解しているが、未だにカウルの内側が見えるバイクは好きではない。あと今となっては腐れ縁に近くなってますが、V型エンジンの音 |
これから買う人へのアドバイス | 初心者でも容易に大型バイクに乗り進める時代ですが、バイクの性能を使い切る経験は大切だと思います。その意味で最初のバイクとしてVT250EFを選んだことは大正解だったと今でも考えています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
知り合いのバイク店が閉店することになり、レストア素材としてあった車両を無料で頂けることになりました。 その時所有していたのがGB250クラブマンでしたが、ツインエンジンのほうが好みであったことと、バイクに興味を持ちだした頃に話題となっていたバイクなだけに、その場でありがたく頂きました。 2020年一通りのメンテナンスも終わり、これからいろんなところに行きたいと思います。 |
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長所・満足な点 | さすがに名機と言われたホンダのVツインエンジン。高回転型で40馬力を発揮しながらも低回転のトルクが意外とあって、頻繁なシフトチェンジもさほど必要ありません。多少の登りも6速のまま登れてしまいます。 |
短所・不満な点 |
さすがにパーツはありません。あっても非常に高額なため今後いつまで維持できるものか? V型エンジン全般的に言えますが、整備性は良いとは言えません。特にこのモデルで訳わからないのがアイドリング調整のノブがフロントバンクのシリンダーの真上!アイドリング調整しようにもエンジンに手が触れてしまうため、何度も火傷しながら調整しなければいけません。 |
これから買う人へのアドバイス |
今更購入する人はいないと思いますが、購入するならよく考えてからにしましょう。 パーツの入手が可能か?自分で整備できるか?信頼できるショップがあるか?などなど安易に飛びつかないほうがいいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | おじさんたちにモテモテ |
短所・不満な点 | 古いから部品が... |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
今見ても新鮮な、赤フレーム/黒カウルの配色。「機械(メカ)を操っている」という感覚の強いVツインエンジン。 低回転からスロットルを開ければドドドドと迫力のある加速をするし、全開にすれば一気にレッドゾーン。(一度全開加速でギア抜けて一瞬でブラックゾーンに突入したことも・・・) ツーリングでは30km/Lにも迫る低燃費。長距離も苦にならない油圧クラッチ。 コンパクトで軽量な車体。 |
短所・不満な点 |
積載性ゼロ。アイドル発進不可。高速道路は結構ヒイヒイ。整備性があまりよくない。 パーツがもう出ない(エアクリとか)。長時間乗ってるとケツが痛い(運転手もタンデマーも) |
これから買う人へのアドバイス |
普通二輪免許を取って、親から譲り受けたバイク。 走行距離は当時8000kmを指していて、父曰く実走のはずとのことだったけれども、真相は定かではない。 2010年の夏から、極低回転でグズる症状が出てきて、他のところも色々危ういのでSV650Sに乗り換え。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 初心者の自分でものりやすい |
短所・不満な点 | 貧弱なリアビュー 社外品が究極に少ない |
これから買う人へのアドバイス | とにかくのりやすい!! |
今後のカスタムプラン | ひとりじゃいじれないw |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | オールラウンドとという感じで非常に乗りやすいです。 |
短所・不満な点 |
積載場所が全くありませんので、シートバック等で工夫してます。あと、燃費がもう少し良ければ(20~25/L)・・・。 古いから仕方ないかな。 |
これから買う人へのアドバイス | ホンダが誇るV型エンジン。通勤・ツーリングと年式はスゴ~ク古いですが、排ガス規制前の馬力ですので走りはいいですよ! |
今後のカスタムプラン |