| 購入動機・用途・比較車種 |
一 目 ぼ れ この時からSSばかり見てる様です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
原付だけど原付と思わせないフルサイズ感がやばい。カッコイイ。 オーズフルカウルでさらにカッコよくなった。 黄色ナンバーになって覚醒したｗ 丁度パワーバンド外れる30km/h付近の制限から解放されて気持ちがいい！ 30km/hでパワーバンドとか2速ですぞ…6速バイクなのにｗ 燃費がすごくいいｗ ガソリンが高いこのご時世すごく助かる。あと維持費も安いｗそして楽しい。 燃費！！安い！！楽しい！！N・Y・T！！N・Y・T！！（なんのこっちゃ |
| 短所・不満な点 |
カウル外すと純正のラジエター回りの貧相感がまじぱない。 いや、フルカウルなので見せませんけどー。 純正ラジエターだと夏すぐパワーダウンする。 タンクが後ろなので重心とるのが自分のようなバイク素人には難しい。 当然コーナーで倒せません。 何よりも純正の消耗品系を筆頭にメンテナンスパーツ等廃盤が多くて入手手段が限られる事。 |
| これから買う人へのアドバイス |
主にご近所までの買い物や通勤用。 買い物もメットインのおかげでバイク特融の積載問題もほぼ皆無ｗ 友達は軒並み車オンリーなので バイクに関してはこれと言って友人なしなのが寂しい所。 最近ウェビ友さんと出かける様になったヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪ 買う人へのアドバイス？ はやく黄色ナンバーにしましょう。 白ナンバーだと白バイにストーキングされます。 カモられます。 |
| 今後のカスタムプラン |
今まで交換したプラグがずっと黒かったので 少し薄め設定に出来るようにキャブ調節したい。 前後タイヤを太くしたい F90→100/80/17 R100→120/80/17 63~65ccにボアアップしたい。 タンクキャップ取り付けたい。 ヘッドライトをCBRタイプに交換ついでにプロジェクターLED+イカリング化 ボアアップしたらレッドモールのプリズムII付けたいなぁ売ってないけど。 フロントフォークのOHをする予定でパーツを揃えた。あとは作業するだけ。 って色々準備したり予定立ててたけど、車に突っ込まれて不動車に。 修理はするつもりだけど直った後に乗るか手放すかは考え中です。 すぐ直るなら乗るんでしょうけど、時間がかかりそうなので別のバイクを買うため…どうなるかな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速、最高速、ルックス |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 荷物がのる そこそこ走れる |
| 短所・不満な点 | パワーと軽さがいまいち |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
高校時代に友人のNS50Fを見たのをきっかけに、 原付でもこんなにパワフルで、カッコイイ乗物があるのかと、ワクワクした。 お金が無くて、でもすごく欲しくて。偶然動かされていないNS-1を見つけ、 譲ってくれないかと連絡したら、まさか譲ってもらえるとは。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
メットインの積載性。ちょっとした買い物なら余裕でできちゃう。 エマージェンシーの時に何か入れられるし、入れておける。 フルカウルなのもグッド。 メンテナンス性も意外と良好で、弄って楽しいのは50ccの特権かな。 |
| 短所・不満な点 |
リアサスが抜ける。リアに燃料タンクがあるためこれは仕方ないかな。 社外品入れればOK。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリングも良し、買い物もよし。時にはヤンチャに走るのもよし。 意外と万能なんです。でも万能ゆえにスポーツに振り切れていないのでちょっと残念…そこが良いんですけど。唯一無二です。 程度のいい2STはもうなかなか手に入らないですし、今後は更に減っていくでしょう。 欲しいと思った時に買うべきです。程度が悪くても、部品は豊富ですし、ネットに情報は多いし、自分で何とかできてしまうので大丈夫。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | なし！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱりルックス！RVF似の２灯ライトがお気に入りです！ |
| 短所・不満な点 | 燃料タンクが後ろにあるせいか、峠を攻めるとたまに後輪が滑るかな・・・。まあ自分の技術が無いだけなんでしょうが＾＾； |
| これから買う人へのアドバイス | 主に買い物、バイトに行くときに使っています。でも時々遠出もします！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃料タンクかと思いき、実はメットイン。 原付とは思えないサイズ。 |
| 短所・不満な点 | 今はまだない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
不動車として購入。 取り合えずエンジンはかかるようになった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人がバイクを乗り換える流れで購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | フルサイズなので身体が楽で乗りやすく、最高速も出るし燃費もそこそこ。やはりメットインが便利。人気車両なのでカスタムメーカーからのアフターパーツが色々出ている。 |
| 短所・不満な点 |
慣れるまでスタートのトルクの細さが辛い。 フルカウルなのでメンテナンスが面倒なところがある。 ノーマルチャンバーでもそこそこな音なので目立ってしまいがち。 |
| これから買う人へのアドバイス | 外装がボロボロなのが多いが、外見に騙されずエンジンの調子が良いモノやサビの少ない車体を選ぶと良いかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | メットインの使い勝手が良いです。 |
| 短所・不満な点 | 純正部品がだんだん減っていくところです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 趣味の弄りバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | レプソルカラーの後期型NS-1に一目惚れ、普段の脚として使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大柄のボディサイズにメットインあり！意外と収納容量はあります。 カスタムパーツも豊富で弄り甲斐があり楽しめる1台です。 |
| 短所・不満な点 |
燃料タンクが後方配置の為、重量バランスが悪い。 メットインもフルフェイスヘルメットは物によって収まりません。 純正パーツもかなり廃盤になってきてます。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 灯火類のLED化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | メットインいいよメットイン。 |
| 短所・不満な点 |
タイヤ細い、重いからどうしても加速が･･･。 燃費が･･･。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最初見たとき250ccに見えたｗｗ |
| 今後のカスタムプラン |
見栄えの良い痛車にするぞ!! 加速何とかならんかのぅ･･･。 京浜24φのキャブほすぃ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
荷物が入る！ メットイン最高 |
| 短所・不満な点 | タンクが後ろにあるためにバランスが悪く非常に走りにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 納車初日にこけました(笑) |
| 今後のカスタムプラン |
外装綺麗にしたいくらいしかないかなｗ 友人が事故起こして終了 |
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用途：原付きなので街乗り、ツーリングがメイン
原付きなのにフルサイズの車体、今は希少な2ストロークバイク！
色んなカスタム車があり、カウルを取り払ってネイキッドにしている人や、
CBRカウルを取り付けて現代風の見た目を楽しんでいる人も。
・用途
タンク部分がメットインになっていて、フルフェイスヘルメットも入る広さ。
工具やモバイルバッテリー、その他オイル系や予備のガソリン缶等を入れてツーリングを楽しんでます。
・走り
独特なサウンドと特有のパワーバンドが非常に面白い。
走り始めれば2ストパワーでぐんぐん進んでいく。
リミッターを外せばノーマルでも50ccで時速100キロという2ストパワーを感じられる
・2スト50ccという特性上、低回転トルクがとても薄い。
低回転でクラッチを繋げば発進でスクーターに置いてかれる遅さ。
7000回転以上でクラッチを繋げば快適に発進できるが、何しろ2ストサウンドということも相合わさって町中では煩さが目立つ。
整備済みで状態の程度が良いものが40万円以上で売られているものもあれば、
原付ということもありガキンチョが乗り回してぶっ壊して、オンボロ不動のものが5万とかで売られている事もある。
どんだけ面倒な事になっても構わず、
直せるアテがあるのなら安く買うのもありです。
自分はしっかり整備されたものを40万弱で買いました。
エンジン、セッティング好調でいつも楽しく走ってます。
NS-1の燃費が平均リッター20キロそこらという中、
自分のNS-1は街中で30キロ、ツーリング時は最高38キロとかです。
往復200キロを給油無しで走れました。
不調のNS-1がリッター10いくか怪しいという個体もあるので、
40万は高かったですがちゃんと整備されてて程度の良いものを購入することを
個人的にオススメします。