| 購入動機・用途・比較車種 | 中古がとても安く、ホンダなら壊れにくそうだから |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
不人気車？で有り、スポーツ走行用に最適じゃないかと 一般販売は終了してるけど、スポーツベースじゃまだ現役！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スポーツベースが現役なので当面パーツ供給に不安無し エンジンフルオーバーホールでも安価 中古パーツも豊富 初心者、サーキット練習用に最適 |
| 短所・不満な点 |
初心者と、用途を解ってる人以外の人には人気ないかも。。 パワーはカタログ見ても数値通りで無い 振動が気になる人も居るかな |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | バーエンド、マフラー交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 妻が一目ぼれ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・足つき微妙 ・ポジション良し ・燃費良し ・エンジン特性良し バイク初心者の女性には扱いやすい車両だと思います。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
CBX125Fが年数的にヤレてきていたので、次の通勤快速はもうちょい車格のあるバイクにしようと思ってました。 通勤快速として考えるなら取り回し＆経済性に優れた250一択、RRと迷いシングルでも市街地なら必要十分と考えRを購入。 通勤9割・街乗り＆下道ツーリング1割です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ホンダと言えば有無を言わずにトリコロールでしょ。 後期は二眼でSC59後期に似せてきたから、上手くイジればミニチュア1000RR的に見える……かも(笑) サイズ的に1/1プラモデル感覚ですね。 シングルシート＆タンデムステップレスにすると、更にカッコよくなる。 |
| 短所・不満な点 |
外装のクリアランスがキツキツ。そして整備性劣悪。シートカウル1つ外すだけで何本のボルトを外さなきゃならんのか(泣)。 アッパーカウルにアクセスするのに全カウルバラしとか、あり得ない。 高速に乗ると振動＆風圧に250シングルの限界を感じる。8~90km/h位で流すのが一番楽しいけれど、田舎の高速は一車線区間があるので直ぐにクルマに急かされる。 ハイスロ化とFを2丁上げたので、高速巡航はかなりラクになりましたがクセのあるバイクになりました(笑)。 |
| これから買う人へのアドバイス |
RRにコンプレックスを抱いちゃいけませんよwww 馬力が上がろうがスリッパークラッチが標準装備されようが、Rでも日常的使用では何ら不満もありません。 マフラー交換するだけで気持ち良く乗り回せます。 |
| 今後のカスタムプラン | 後は武川のハイコンプピストン、足廻りのアップグレードかな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
レースベース車 ドリームカップ用 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スポーツ走行したい！ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 就活も内定し、念願の普自二免許を取得、車検なしの気軽さから250cc程度の入門機を中古屋で探していたところ、ルックスに一目惚れし購入を決心。基本は街乗り、週末のちょっとしたお買い物や県内ツーリング、たまに通勤。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 気負わず跨げる車格、それなりに飛ばせて、それなりに遠くまで行けるのに、渋滞ドライバーと運命を共にする必要がないサイズ感。押し掛けも簡単。それとやっぱり、他の方も書かれているとおり、燃費がいい！ |
| 短所・不満な点 | 排気量クラスと、あまり高回転域を多用しない操縦も相まってか、シフトチェンジが忙しい。20~50km/hが特に多忙に感じた。けどその方が練習機としてはよかったのかも。 |
| これから買う人へのアドバイス | はじめの1台に選んでよかったと思える乗りやすさでした。攻撃的な見た目とのギャップ、ちょい乗りから遠出まで無難にこなせるマルチロールなやつだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ・セカンドバイクが欲しくて |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・燃費がいい(30km/l以上出る) ・不人気からして車体価格が安い ・とても静かに走る(ノーマルなので) |
| 短所・不満な点 |
・サイドスタンドが出しづらい(最大の謎) ・ハンドルが高めな割にスクリーンは低い ・外装をピンで固定している所がチラホラ(原付かな??) |
| これから買う人へのアドバイス |
・とても実用的でコスパのいいバイクだと思います。 ・納車してから気づきましたが、私が買った個体はメーターのバックライトが切れてました。 |
| 今後のカスタムプラン | 特になし |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ABSの付いたセカンドバイクが欲しかった |
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| 長所・満足な点 |
軽い。 ポジションが良くて乗りやすい。 マフラーの音が最高。 長距離ツーリングでも意外と疲れない。 小柄な女性にもお勧めです。 |
| 短所・不満な点 |
意外と燃費がよくない（CBR400Rとさほど変わらない）。 ABS付きを購入したが、ABSが作動するところまで攻められない(笑) 標準のタイヤはあまり良くありません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初心者、女性にもお勧めできるバイクです。 タイヤを交換すれば更に良いバイクになります。 ダンロップの開発の方と話しましたが、ラジアルに替えるよりもバイアスのハイグリップの方が相性がよさそうです。 |
| 今後のカスタムプラン |
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