購入動機・用途・比較車種 | 中古がとても安く、ホンダなら壊れにくそうだから |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
不人気車?で有り、スポーツ走行用に最適じゃないかと 一般販売は終了してるけど、スポーツベースじゃまだ現役! |
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長所・満足な点 |
スポーツベースが現役なので当面パーツ供給に不安無し エンジンフルオーバーホールでも安価 中古パーツも豊富 初心者、サーキット練習用に最適 |
短所・不満な点 |
初心者と、用途を解ってる人以外の人には人気ないかも。。 パワーはカタログ見ても数値通りで無い 振動が気になる人も居るかな |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | バーエンド、マフラー交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 妻が一目ぼれ |
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長所・満足な点 |
・足つき微妙 ・ポジション良し ・燃費良し ・エンジン特性良し バイク初心者の女性には扱いやすい車両だと思います。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
レースベース車 ドリームカップ用 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ABSの付いたセカンドバイクが欲しかった |
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長所・満足な点 |
軽い。 ポジションが良くて乗りやすい。 マフラーの音が最高。 長距離ツーリングでも意外と疲れない。 小柄な女性にもお勧めです。 |
短所・不満な点 |
意外と燃費がよくない(CBR400Rとさほど変わらない)。 ABS付きを購入したが、ABSが作動するところまで攻められない(笑) 標準のタイヤはあまり良くありません。 |
これから買う人へのアドバイス |
初心者、女性にもお勧めできるバイクです。 タイヤを交換すれば更に良いバイクになります。 ダンロップの開発の方と話しましたが、ラジアルに替えるよりもバイアスのハイグリップの方が相性がよさそうです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
成人して、新しい趣味を作ろうと免許を取り生意気にも新車購入。 CBR250Rを選んだ理由としては、 1、価格 2、コカした時のフルカウルによる致命傷回避(初心者が故これ重要) 3、それなりに大きい車体(伸長174cmなので) 4、天下のHONDA の、4つです。 (決してバイク屋の兄ちゃんにCB250Fとの2択で迫られた訳では無いwww) |
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長所・満足な点 | とにかく軽いので、立ちごけしそうになってもそれなりに足で踏ん張れますし、まったくの初心者でも峠道でパタパタ倒しこめます(攻める派ではないのでアマリング子指1本分残してますが)。燃費はどんなに悪くてもリッター30km以上走ってくれます。音に関しては「カブっぽい」と馬鹿にする人もいるようですが、ノーマルマフラーでも7000rpm~も回せば高速の追い越し車線で前の車がどいてくれるくらい唸ります。シート下の積載はETC、書類、工具、長財布でいっぱいになりますね。このタイプのバイクなんてこんなもんじゃないですか?ハンドルは、皆さんの言う通り高くてポジションが楽ですが、セパハンはセパハンなので疲れないわけではないです。すり抜けは本体が細い分、自分のミラーにより気をつけなければなりませんがスルスル進めます。振動が気になる人もいるようですが常識の範囲内のスピード、回転数であれば我慢できる振動です。社外のマフラーでもこれはこれで良い振動です。 |
短所・不満な点 | 下手くそだからなのかもしれませんが、1速の扱いが難しいですね。具体的に、3000rpm以下じゃないと2速→1速の時ブリッピングしてもガクつきが出る、渋滞のノロノロ運転を1速でやるとエンブレと飛び出しが強力なのでガックガクになります。これも私だけかもしれませんが、走行中にズボンの裾が上がってきます。これはかなり気になります。給油口の蓋が完全に外れるので落下に注意が必要です。リアのカウルが左右に出っ張っているので最初のころはよく蹴っていました。社外マフラーに変えましたが単気筒が故に音がかなり響きます。住宅街では厳しいですね。 |
これから買う人へのアドバイス | 250ccフルカウルの中で論外と言わんばかりにハブられているCBR250Rですが、100km/hは余裕で出ますし、軽いのでコーナリングであれば大排気量バイクと互角に走れる良いバイクです。「タイHONDAだからあーだこーだ」と言っている人も見かけますが、半年足らずで8000km走り二回の転倒をしましたがピンピンしてます。最後に、これから購入する人は是非頭に入れておいてほしいのですが、機嫌が悪いとクラッチを握って停車したと同時にエンストする時があります。幸い走行中にエンストすることは無いのですが、これは持病として付き合ってあげてください。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 長男が乗っていましたが、放置状態だったので没収して自分で乗ろうと思います |
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長所・満足な点 | プロアームが良い |
短所・不満な点 | 水冷。ABS付きでないものを買ったほうがよかった |
これから買う人へのアドバイス | できれば通勤に使いたい |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
低価格で気軽に乗れる、フルカウルバイク。 250ccで維持費を抑えたかった。 |
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長所・満足な点 |
250ccフルカウルモデルの中では安価で軽量。低燃費。 フルカウルなので風除けもいいし、SSモデルの中では乗車姿勢が楽なので長距離走行にもおすすめです。 |
短所・不満な点 | 上りコーナーの立ち上がりがや追い越しで、若干パワー不足を感じます。フルカウルなのでオイル交換するにも手間がかかる。 |
これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイクとしては大満足です。色々な面でバイクの楽しさを教えてくれる1台です。 街乗りや通勤、休日の長距離ツーリングもこなしてくれる1台です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
たまたまドリームに行ったら試乗ができて、その軽さに驚いた。 その時乗っていたGB250より30Kg近く重いはずなのにすいすい動いた。 そのまま契約してしまった |
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長所・満足な点 | 燃費の良さと始動性 |
短所・不満な点 | 当時は特に感じなかった |
これから買う人へのアドバイス |
アイスバーンで吹っ飛んで廃車にしてしまった… もうバイクには乗らないと思っていたが400cc,1000ccを経て戻ってくることに なるとは想像できなかった |
今後のカスタムプラン |