| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | メインのR100RSは近場に行くには仰々しいので、手軽に使えて高速にも乗れる扱いやすいバイクを探し、SRV250、VTR250、CB400SSに絞り込みルックスとメンテナンス性の良さからCB400SSに決定 |
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| 長所・満足な点 |
とにかく軽くてスリム（装備で153kg）、取り回しも楽々 下道メイン、時々高速という用途にちょうどよい。 |
| 短所・不満な点 |
ノーマルだとトルクが薄い。 思ったほど燃費は良くない。 初期型はエアクリーナーなどが生産終了、探せば互換品は手に入る場合もあるが少し不便。 バッテリーが原付と同じ、発電も弱く、灯火類がノーマルバルブの状態でブレーキ握りながらウインカーを出すとヘッドライトが明滅してしまう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ノーマルだと拍子抜けするほどマイルドでトルクもスカスカです。AIキャンセル、リストラクター撤去、キャブセット変更（MJノーマル#110→#122、ニードルジェット0.5mm上げ、パイロットエアスクリュー調整）するとトルクが増して乗りやすくなります。 マフラー＆エアクリーナー変更後はMJ#130、SJ#48、ニードルジェット0.5mm上げで調子よく走っています。（レブリミットの8200rpmまでスムーズに吹けます）→その後スローをノーマルの♯45に戻して様子見。 部品の入手性を考えると後期のセル付きモデルがお勧めです。 発電が弱いのでヘッドライトだけでもLEDにすることをお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
高速乗れるお気軽バイクが欲しかった。 GB350も候補だったけど、CB400SS友人から譲ってもらえたので今はとってもお気に入り。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
単気筒なのにエキマニが2本出てるところ！ 400ccなのに原2並みに軽いこと！ 単気筒でメンテが簡単なところ！ セル付きでマニュアルアイドルストップも簡単でありながら、キックスタートでカッコつけられるところ！ |
| 短所・不満な点 |
満タンにしても200km走ると給油が必要なところ。 ニーグリップしにくいところ。 アップハンドルは楽だけど前傾姿勢になると操作しにくい。 ややニュートラルに入れにくい。 灯火器類が古くさい。 夏の雨の日とかはメーターの内側が曇るが、掃除のしようがないところ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
古いバイクなので、まだしてなければフロントフォークのオーバーホールは必須。劇的に変わりました。 構造がシンプルなので、トラブルが起きたとしても原因究明が容易です。メンテ好きな人にはピッタリ！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めてのバイクでオーソドックスかつ運転しやすいものを選ぼうと思いCB400SSにしました。またホンダのディーラーが最も近くにあったことも購入決定の要因です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | セル付き、キック付きで始動しやすいと思います。運転しやすく、曲がりやすいです。街乗りや近所の買い物に使う足としては十分だと思います。オーソドックスな見た目なので変に好き嫌い別れないと思います。 |
| 短所・不満な点 | スピードが出てくると振動が大きくなった。スポーツネイキッドと比べるとどうしても運動性能が劣るため、長距離移動が大変かもしれません。SRと比べられることがありますので、カスタムしたい人はSRを検討した方が良いと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 100ｋｍいかない短距離の移動メインで考えている人には良いと思います。またカスタムが苦手、ノーマルな状態で乗りたいということであればおススメです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 不人気車一筋のバイク人生、リターンをして来ても予算内で人と被らない車種を探した所、モリワキマフラー、純正グリップヒーター付きのCB400SSに出会いました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くて取り回しが楽ですね。ツーリング、峠でも良く 走ります。フロントの19インチは素直で雨天時の走破性も高いと思います。 |
| 短所・不満な点 | 積載性はありません。バック等で工夫が必要です。某ショップからキャリアを購入しボックスを取り付けましたが1か月でクラックが入りました。シートバック、サイドバックを使い分けています。 |
| これから買う人へのアドバイス | 扱い方によっては峠でも良く走ります。まだまだ程度の良い物も多い様ですが購入後に各ワイヤー類の給油は必須ですね。アクセルが重いと言う声も聞きますが問題ありません。 |
| 今後のカスタムプラン | 少しずつですが純正部品を集めておきます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前乗ってたバイクとなにもかも違うバイクを探して行き着きました。日常の脚として、メンテナンス技術の向上に、なにも付いていない(電子制御も無ければ、ABSも無い、ほんと何も無い)theバイクなのでライディング技術の基準点の経験に。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | キックペダルも付いてるクラシックな外見。整備性の良さ(単純構造で容易)整備した分だけ答えてくれる。軽い140kgほどの車重、まるでノーパンクタイヤのチャリぐらいに思える取り回し、走りのパタパタ感と単気筒のドコドコ感。ダブルフラットシートでタンデムし易く、ネットやラッシングベルトで大抵の荷物が積める。 |
| 短所・不満な点 | タンクが小さ過ぎて、燃費が良くても走行距離で見ると200kmが限界。(田舎に帰省出来ない、道中完走前にガス欠なる)燃料計はもちろん無く、燃料警告灯すら付いていない。キャブ車です、FIと違ってキッチリ暖機してあげないといけない。 |
| これから買う人へのアドバイス | カスタムベースにもってこいです。SR400と間違われるぐらいソックリですが車両価格は安いです。自分でメンテナンスを学ぶ為の良い教材です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | SRにしようかと思っていたところコヤツを発見。スペックを見て軽さに驚愕。SRどころか最近の250ccより軽い！その上セル付き。見た目もコヤツの方が好み。→買うしかない！！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目がクラシカルでよい！ ビッグシングルの割に振動がほぼないため、長時間ツーリングも手の痺れの不安なし！ パワーの無さがアクセルをたくさん回せる機会を増やしてくれる！ カブが400ccになったかのような静かでジェントルなマフラー！ それとは正反対の結構けたたましいエンジンノイズ！ シングルスポーツの名は伊達じゃない！！ |
| 短所・不満な点 | ステップは分厚いゴムで覆われていて、ライディングブーツなどヒール部分のある靴ではステップに引っ掛けるようなポジションが取れない。それ故に本来メーカーが想定しただろうポジションを取りづらい。さらにステップの位置がかなり前にあるため、ヒール部分のある靴では結果的に低速時でもステップにつま先を乗せざるを得ない状態になる。かえってスニーカーのような靴底が平面のものの方が、メーカーの想定したポジションを取れるはずである。ただそのポジションもかなりのアップハンドルと組み合わさって、のけ反り寸前の殿様スタイルになります…教習車よりさらに教習車らしいポジションと言えよう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
身長が170後半ある人はポジションが窮屈かも… 教習車殿様ポジションが万人にとって乗りやすい訳ではないこと教えてくれました… |
| 今後のカスタムプラン |
ハンドルまわり変更！より低くより遠く！ バックステップ導入！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | シングル大好き、いつかはロイヤルエンフィールド乗りたい。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
綺麗なバイクだと以前から気になっていたところ”欲しい欲しい病”に罹患してしまい、あえなく購入 ツーリングはもちろん。通勤とちょっとした買い物にも使ってます |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とても乗りやすいバイクで大満足 軽くて、適度なトルクもあり、扱いやすく乗りやすい デザインもとても綺麗でオジサンが乗っていても違和感を感じないところがよい |
| 短所・不満な点 |
ハザードランプ機能が欲しい エンジンが温まるまでガラガラとうるさい (調子悪いのかと心配になる) タンク容量が11リットルでリッター20キロの燃費なので遠出したときにガス欠が心配になる |
| これから買う人へのアドバイス |
本当に扱いやすいバイクだと思います まあ、好きになったバイクに乗るのが一番なので欲しかったら迷わず買っちゃうのが良いと思います |
| 今後のカスタムプラン |
クラッチカバーを他車流用で付けたい ハザードランプ機能をつけたい 2輪ETC装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安かった。 |
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| 長所・満足な点 | 軽い。 |
| 短所・不満な点 | 航続距離が短い(150km程度)。軽いので風に弱い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
免許を取ってから一年乗りましたが扱いやすいバイクでした。良くも悪くもカブ400的な。 高速道路中心のツーリングが多いので快適性の面から大型に乗り換えました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アウトドア用途に最適、取り回しやすさ。燃費。乗り味。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ライディングポジション。積載が充分。適度な機能性。 クラシカルなスタイルに最新の機能。 |
| 短所・不満な点 | スポークの強度不足。Fフォークスプリングの耐久性の低さ。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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