CB400SS
ホンダ CB400SS 2008 年式 (400 cc)- 総走行距離
- 22000km
- 平均燃費
- 0km
燃費グラフ
直近10件最高【0km/h】最低【0km/h】
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最新メンテナンス状況
-
スプロケット(フロント)
- 【純正基準値メモ】
- 【清掃・洗浄】
- 無
- 【摩耗チェック】
- 無
- 【スプロケット交換】
- 有
- 【銘柄】
- サンスター
- 【丁数・サイズ】
- 520/14。
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 22000km
- 【メモ】
- 前回のタイヤ交換時にハブダンパーのガタがあった為前後共、ハブダンパーと合わせて交換。
-
スプロケット(リア)
- 【純正基準値メモ】
- 【清掃・洗浄】
- 無
- 【摩耗チェック】
- 無
- 【スプロケット交換】
- 無
- 【銘柄】
- サンスター
- 【丁数・サイズ】
- 520/35
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 22000km
- 【メモ】
- ハブダンパーと合わせて交換。
-
サスペンション(リア)
- 【清掃・洗浄】
- 無
- 【リンクまわりグリスアップ等】
- 無
- 【オーバーホール、リバルビング】
- 無
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 18765.4km
- 【メモ】
- 車検後、デイトナSR用に交換。
-
スパークプラグ
- 【純正基準値メモ】
- 【プラグ清掃】
- 有
- 【焼け具合】
- 【プラグ交換】
- 有
- 【銘柄】
- NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ DPR8ZIX 6303
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 18765.4km
- 【メモ】
- 2000km毎に交換。プラグコードもNGKレーシングに交換。
-
ブレーキパッド(フロント)
- 【パッド清掃・洗浄】
- 無
- 【パッド交換】
- 無
- 【パッド溝】
- mm
- 【銘柄】
- 【総走行距離(オドメーター)】
- km
- 【メモ】
-
ブレーキパッド(リア)
- 【パッド清掃・洗浄】
- 有
- 【パッド交換】
- 無
- 【パッド溝】
- mm
- 【銘柄】
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 18765.4km
- 【メモ】
- 車検時に整備確認済み。
-
ブレーキフルード(フロント)
- 【銘柄】
- 【交換量】
- ml
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 18765.4km
- 【メモ】
- 車検時に確認。
-
エアフィルタ
- 【エアフィルタ清掃・洗浄】
- 無
- 【エアフィルタ交換】
- 有
- 【銘柄】
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 18765.4km
- 【メモ】
- 車検時(約14000km)交換。
-
タイヤ(リア)
- 【純正基準値メモ】
- 【交換】
- チューブ, リムバンド
- 【タイヤ銘柄】
- DUNLOP ダンロップTT100GP 【110/90-18 M/C 61S WT】 タイヤ
- 【チューブ銘柄】
- 【タイヤ溝】
- mm
- 【空気圧】
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 18765.4km
- 【メモ】
- 車検時(約14000km)2回目の交換。
-
タイヤ(フロント)
- 【純正基準値メモ】
- 【交換】
- チューブ, リムバンド
- 【タイヤ銘柄】
- DUNLOP ダンロップTT100GP 【100/90-19M 57H WT】 タイヤ
- 【チューブ銘柄】
- 【タイヤ溝】
- mm
- 【空気圧】
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 18765.4km
- 【メモ】
- 購入時(約7600km)交換。
-
エンジンオイル
- 【純正基準値メモ】
- 10w40/1L
- 【オイル銘柄】
- HONDA ホンダウルトラG2【10W-40】【4サイクルオイル】
- 【交換量】
- 1.8リットル
- 【オイル粘度】
- 10w40
- 【オイルフィルタ交換】
- 有
- 【オイルフィルタ銘柄】
- Vesrah ベスラオイルフィルター
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 18765km
- 【メモ】
- 2000km毎にオイルフィルターと一緒に交換。
-
燃費
- 【今回の走行距離】
- km
- 【給油量】
- リットル
- 【燃費】
- km/リットル
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 18765km
- 【メモ】
- 燃費は平均で24〜25kmぐらいでしょうか。峠で回し過ぎかな。