| 購入動機・用途・比較車種 |
漢ｋａｗａｓａｋｉであったのと、前モデルからフルに近いマイチェンであり基本が変わって無いので完成度は高いと思い購入を決定。その時は、グリーンは完売。ブラックが1台展示してあったが、売れてしまったら次回の入荷は不明との事で頭金をおろしに行って購入！ 久しぶりの大型バイクですので、街乗りと言うよりツーリングメインの使用状況。 ｓｕｚｕｋｉのＧＳＸ-1000Ｓも検討比較したが、SUZUKIよりKawasakiと思ったのでニンジャ1000に決定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車重も有り走行の安定感があり、動き出したら思っていたより軽い操作性で安心感があります。フロントマスクもZXに近くなり、ＩＭＵが入って安心感が増しました |
| 短所・不満な点 |
車重が235ｋｇありますので、引き回しはかなり重いです。 坂道なんかは鉄の塊を押しまわしている感じです。 高速走行時のエンジン回転数が高いです。 ギヤ比をも少しハイギヤ化して回転数を低めに設定した方が。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ハイオク仕様の4気筒1043ｃｃですからガソリン代が‥‥。 意外と燃費は思ったほどよくありません。 ただ、19リッタータンクですから、給油回数も少なくスタンド探しのストレスは軽減されるかと。 横風の安定感はバッチリです |
| 今後のカスタムプラン |
ECUリミッターカット フロントスプロケット ギヤ比＋1 変更 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
フルカウルツアラーが欲しくてNinja1000SXと比較。 メーターの機能•車重の軽さで購入決定。（グリップヒーター標準、可変スクリーンは少し惹かれたが） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・1000ccフルカウルツアラーで防風性能も高い ・150馬力・車重も226kgと割と軽量な分類で申し分ないスペック ・ポジションも楽で体に負担が少ない ・出力モード、トラクションコントロール、クルコンと電脳装備が満載 ・純正マフラーで迫力のある音質 ・ハンドルキレ角も標準的で取り回しも困らない ・燃費はツーリングで20km/ℓは走ってくれる |
| 短所・不満な点 |
・ハンドルタレ角がほぼ0で手のポジションに違和感有り ・純正オプションを揃えると割と値段が高く感じる |
| これから買う人へのアドバイス |
故障は特にありません。 新車時のチェーンオイルなのか、ホイールに蜘蛛の糸のように糸状のオイルが無数に着いていたので、最初にチェーン清掃をした方が良いかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン | ハンドル交換で自分に合うポジションを探します。ドラレコやハンドル側にもUSB電源を追加する予定です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
無性にミドルSSに乗りたくなったので購入。 R6とかデイトナも候補にあったが、色々あってこれに決定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
歴代600RRの中で最もGPマシンに近いルックス。 RC211Vに似ててかっこいい 自分のような素人では性能の1割も出せないが、それでも尋常じゃないコーナリング性能を感じる 逆車なのでパワーも十分 |
| 短所・不満な点 |
SSの弱点全部(前傾キツイ、暑い(熱い)、整備性悪い、積載ゼロetc.) 年式が古く、後継のPC40に比べるとパーツも微妙になかったり |
| これから買う人へのアドバイス |
走り・見た目共に満足 維持については今のところは消耗品交換だけで済んでいますがこの先どうなるか未知数。 自分は見た目でこの型にしたが、どっちでもいいのであればPC40の方が維持やカスタム的にもいいかも |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | GSX-R1000 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250のような取り回し、SS1000の動力・運動性能でコケる気がしない。 18km/Ｌを割らない高燃費でタンク容量19L、航続距離は300km以上。乗って軽く、押し歩いて軽い。 |
| 短所・不満な点 | 積載能力が限りなく少なく、せめてＧＴのようなグラブバーがあったらなー。 前部が小さいので車から見えないらしい。車が突っ込んで来る。黄色いカタナスクリーンが欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 気に入ったら買えばいい。 motoGPライダーのようにリアブレーキがコーナーで積極的に使えて、シート形状も良く体重移動でやりやすく、とても扱いやすいので身体に力むことが無い。 |
| 今後のカスタムプラン | カタナスクリーンは取り付けたい |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2012夏購入。安かった10万円 メーター3000キロ 2023年暮 東海製サイドカー取り付け |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
セパハンでハンドルがあまり曲がりません。 長く乗ると手が痺れます。 止まっても足を着かないでよくなりました |
| 短所・不満な点 |
満タンにすると450kmも走ってしまいます。 高い自転車より安い。 アクセルをひねると前に進みます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
帰省したときの足として、買いました。今は実家に住んでおり、唯一の機動手段です。 飽きの来ないいいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 比較検討車種はホンダのCB1300SBとスズキの隼です。用途は専らソロツーリングで、ワインディングを軽く流す程度です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長所は怒濤の加速と高速走行時の安定性、そして独特の悪顔ですね。とにかく加速は半端ないです。正直とんでもない加速です。 |
| 短所・不満な点 | 走り出してしまえばとても軽快ですが、取り回しにはやはり気を使います。また、車重があるぶんタイヤは減りは早いです。ハイグリップタイヤも履いてはみたいですが、保ちを考えるとどうしてもツーリングタイヤを選択してしまいます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 故障は今まで一度も経験ないですが、もしハイグリップタイヤを履くのであれば、タイヤのコストは結構かかると思います。 |
| 今後のカスタムプラン | バックステップをどうしようか迷っています。見た目的には装着したいんですが、ポジション的にはノーマルポジションの方が膝が楽なんですよね。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 無茶苦茶遅いが最高に楽しい＆#8252; |
| 短所・不満な点 |
耐久性が不安なだけで、特に 不満無し。 |
| これから買う人へのアドバイス | ちょい乗り |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前車災害による廃車の為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
アドベンチャーバイクらしく乗車姿勢が楽 燃費も思ったより良い まだナラシ運転の為、ブン回していないが、思った以上に元気で楽しくさせるエンジン。 ナラシ後、7000からレッドゾーンまで良くのびてやっぱり元気で、楽しいです。 |
| 短所・不満な点 |
不満ではないが、楽しくさせるエンジンではあるけど、所詮ニイハンなのでそこは、それなり。 停車時ペダルが結構邪魔な位置になる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
故障は無いけど、溶接部にサビが出ました。サビ取り後にタッチペンで塗装しました。 気にしいの方には、荒が見えて来るかも知れないです。 |
| 今後のカスタムプラン | ハンドガード交換、エンジンガード取り付け、フォグランプ取り付け。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大学の先輩から譲っていただいた初めてのバイク. |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パーツが多く，自分好みにカスタムできます. 現状のカスタム状態では、ミニバイクサイズで250単気筒並みの動力性能を持っているので非常に運転が楽しいです. |
| 短所・不満な点 |
エンジンがフレームに直付けの為，振動が大きいので長距離は疲れます. かなりカスタムしているので，整備サイクルが短いです. |
| これから買う人へのアドバイス | カスタムしやすいキャブレター搭載車として最後のホンダ原2バイクになるかもしれません.状態の良いものがあるうちに手に入れるのが吉です. |
| 今後のカスタムプラン | エンジンにキタコ125ccSE-PRO2を組む |
| 購入動機・用途・比較車種 |
Ninja250が車の思わぬバックでフロント大破にて廃車(^^; Ninja400をねらっていたが、現車でNinja650があり唾を付ける（笑） 距離は重ねているがきれいな車体だったのとオプションで色々付いていたので入れ替え購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
街中を乗る分には十分すぎるトルク感。 Ninja250だと結構引っ張り気味だったのが低回転域でも同様の加速・・・いやそれ以上なので感覚的にスピードが乗っている。 軽い車体なので取り回しも楽。 |
| 短所・不満な点 |
H2SX/SEと比べたら当然ですが、サウンドがトラクターみたい(^^; ヘルメットホルダーが低いのでステップがヘルメットの中に（笑） サスペンションの調整機能がないのでデフォルトだと若干柔らかいかも(^^; |
| これから買う人へのアドバイス |
総合的に乗りやすいバイクで車体も200kgを切るので、街中ではかなり活躍してくれそう。 また、Ninja250と燃費などは変わらないような(^^; |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
25Rでサーキット走行会に参加してますがストレートで平成400に抜かれるのが悔しくて一発奮起！ 25Rは嫁号へ 9月17日納車 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
◎往年のワークスマシン並みのパワー。 ◎25Rと同寸なので取り回しは良い。 ◎カラー液晶メーター ◎足が良く動く。 ◎Kw表示が自主規制時の400の馬力と同じ数字なのは狙ってやったのかな。 |
| 短所・不満な点 |
●車高が上がってるのに250と同じスタンド使ってるので傾き過ぎ。 ●コケると根元の溶接部からポキッと折れるハンドルバー ●慣らし速度ではマフラーからの熱が上がってきて右足が熱い。 ●パワーモードセレクトよりクルーズコントロール付けてよ。 ●所々にインドネシア品質が見られる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
25Rは車重に対してパワー不足。しかし殆ど車重変わらず＋30馬力は魅力感じます。 12000回転超からの加速感は400ccの域を超えてます。 サーキットではリヤが柔らか過ぎです。 押し引きではエンジン、ダブルディスクになったフロントの重さを感じますが、25Rに比べて前後タイヤが1サイズ上がった割には走り出すとハンドリングはクイック方向になってます。 25Rより6ミリ突き出しが増えてるせいかな。 ストリートメインなら装備的にSEの方が良いと思います。唯、リヤサスは硬いでしょうけど。 |
| 今後のカスタムプラン | 平成400ccとの直線勝負の結果次第かな~。 |
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メッセージ
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モタードに興味がいき、パワー、デザイン、特性、インプレで決定！
生産終了から4ヶ月程経過してしまったお陰で新車が見当たらない状態でしたけど運良く見つける事が出来ました！
当初の予定よりかなりの予算オーバーになり高価格だったが現車を見て今を逃すと無い！と思ってその場で契約してしまった(￣◇￣;)
やっぱり高い衝動買いをしてしまったか？(笑)
このエンジンのポテンシャル、かなり良いかも！
ホワイトボディーにゴールドホイール(￣∀￣)
なかなかデザイン的にも最高です。
右後方から見るカチ上げマフラーもなかなかイカつく最高ですよ(^^)
まんま公道レーサーみたいな作りなんですねσ(^_^;)
低回転低速は、まぢに加速しません
ある程度、回転をあげてシフトアップしないと、おばちゃんスクーターにもおいていかれる状態かも…
それと高回転域からのシフトチェンジでクラッチを繋ぐとクラッチジャダー？を起こしました。
派手なアクセルワークとクラッチ操作は出来ないみたいです
d(^_^o)
追記 (^^) 原因はクラッチの組み付け初期不良でした。頼みますよ！ヤマハさん！！
でも、アフターパーツが豊富過ぎてて直ぐに予算オーバーしてしまいますよ(^^)
必要、不必要を確実に判断してカスタムしましょう！
新車より5年間の縛りがありますので楽しめる程度でとどめておきます。
あと、250ですからMy Light Weight !
若りし頃と比べて、weight＋10kg west＋10cm
先ずは自分を軽量化してみせます！
2020.8.3現在 weight -8kg、west -8cm 達成！
2021.10現在コロナ禍で 体重戻った！ウエスト＋5cm(笑)