購入動機・用途・比較車種 |
ネットのエンジンスワップ日記に影響されてしまい、LIVEDioの不動車と同時購入。 このモトコンポも不動車でしたが、エンジンは即 ネットで売却。すぐ売れました。走行会はチャンバーで、ジムカーナはノーマルマフラーで使い分けて走っております。 |
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長所・満足な点 |
ライトバンなら積めます。頑張ればレガシィB4のトランクにも入りましたがなかなかきつい・・・ 小さくてかわいいけど速いよ!高校生の原付には負けない(笑) ものすごい短いホイールベース、旋回性抜群!ジムカには有利。 ライブDioZX(AF35)を合体させたものなのでパーツが豊富。 ただノーマルマフラーではすぐ発進時にウィリーしちゃいますので気をつけないと。 |
短所・不満な点 |
ビックキャブにしたからか、燃費が悪い。タンクが小さいからあんまり遠くに行けません。 もともとモトコンポですからこれ以上パワーあげちゃうとフレームが心配。 配線不良やピストンの焼きつきなどトラブル多数・・ |
これから買う人へのアドバイス |
ネットで情報収集して初めて製作したフルカスタム車。ただしモトコンポ単体がめちゃくちゃ高価になってしまったので、ノーマルなまま乗ることを勧めます。改造するなら不動車を選択したほうがいい。もったいないので。 |
今後のカスタムプラン | ハイスピードプーリー |
購入動機・用途・比較車種 |
ヤフオクを眺めていたら、希望価格帯だったため落札。 今思うと18万円って安いですね。。 |
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長所・満足な点 | 普通二輪で乗れる公道バイクの中では加速、旋回等トップクラスだと思います。車検がなくて、ストレスないパワーとなると当時は2スト250しか思いつかなかった。 |
短所・不満な点 | しょうがないけど、ツーリングに向かないポジション。R1の方が楽そうだね。パーツがだんだん無くなってきているけど、ここにきて再販の動きがあるのでホンダに期待。 |
これから買う人へのアドバイス | 近年高騰しているのようなのでもうすこし所持してます。買いたい方は早めにどうぞ。市販車の2ストはもう絶版です。 |
今後のカスタムプラン | バックステップ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
3年前にオークションでSP仕様を45000円で買いました。 そっからフルOH。唯一変えてないのはRサスだけ(笑 |
今後のカスタムプラン | 4ストなんかほしいかもね。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
排気音は250とは思えないほどエキサイティングだったのを覚えています。 当時250水冷4気筒といえばGF250、GS250FW、FZ250Sフェザーだけだったのでけっこう目立ってました。 |
短所・不満な点 | フロント16インチのクセが強く、コーナーでの切れ込みに戸惑ってました。 |
これから買う人へのアドバイス |
1986年、大学1年生の時初めて購入したバイクです。 1990年、就職とともに疎遠になり残念ながら粗大ゴミとなってしまいました。(ごめんなさい) 当時はレプリカブームでTZRが特に人気でした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
空冷4気筒400CC+オールアルミマフラーの奏でる弾けるような音!! 高回転の伸び!! シンプルなスタイル!! スピードでてるとハンドルぶれるけどそれを押さえ込みながら走るのがたまらん! |
短所・不満な点 | 荷物があまりつめません!荷物をつむことがあまりないので気になりませんが.. |
これから買う人へのアドバイス | このXJR400はバイク屋の片すみに置いてあった不動車を自分の手でコツコツ仕上げてきた思い入れのあるバイクです。キャブOHやフォークOHなどさまざまな部分を整備しエンジンがかかった時は言葉にできないくらい嬉しかったです。これからもまだまだ乗ろうと思ってるのでコツコツ整備しながらバイクライフを楽しもうと思います。 |
今後のカスタムプラン | 外装現行化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | ケイヒンのCR38φとアクティブのハイスロしかしかなか設定がうまくいかずに苦労してます。 |
今後のカスタムプラン | 基本はノーマル。だけど硬派な感じで、SRなのに良く回る。最高速は早くない。少しづつ交換するパーツの味がわかるマシーン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 全部!! |
短所・不満な点 | なし。 |
これから買う人へのアドバイス | 20歳前後はこのバイクでいろんなところに出かけました!! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
スタイルとパワーは最高! フルパワー化してあるため、怒濤の加速! |
短所・不満な点 | ポジションがキツイ |
これから買う人へのアドバイス |
初めてのリッターマシン! 夢にまで見た憧れのCBR1000RR!! |
今後のカスタムプラン | 外装関係のカーボンパーツ、点火系 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
流れるようなスタイリングと鮮やかなカラーリングが気に入っています。赤色は純正オリジナル色を色あわせして全塗装してもらいました。 ノーマルには乗っていないので分かりませんが、8千か9千回転位からの250cc2ストばりの加速は快感です。バイクとはないのですが、車とのバトルで現行グロリアアルティマ(3.0ツインカムターボ)やレガシーツインカムターボなどでは楽勝でした。 前後18インチなのでコーナリングの倒しこみなど素直で乗り易いと思います。 |
短所・不満な点 |
フレーム強度が低いのかスイングアーム取付け強度が低いのか、荒れた路面のコーナリングではバイクが暴れて怖いです。 スタイルは好きなのですがリアが絞り込まれてこじんまりしているせいか排気量が小さなバイクと間違われる。 ミラーがカウル装着型なので選択肢が少ない(ハンドルに装着してもカウルに当るのでこれまた選択肢が少ない)。 旧車の宿命か新品パーツや実際に使えるパーツが少ない。 タンクの燃料ゲージの正確性がイマイチ。 夏場は油温がすぐ上昇する。 |
これから買う人へのアドバイス |
レストアベースとして程度の良く安い車両を探したので購入出来るまで半年程度費やしました。 車両はショップにてフレームのみから仕上げてもらいました。 エンジンはオーバーホールを兼ねボアアップし400→520ccです。 ピストンはタカトリのハイコンプピストンを入れています。 キャブレターはTMRヨシムラ32パイです。 マフラーはヨシムラサイクロンのメッキで、幸運にも新品を購入することが出来ました。スタビもヨシムラです。 同じ仕様で65ps程度出ているので同程度あると思います。 排気の圧が高くなって排気漏れしているのかマフラー出口でなくその周りの隙間が焼けて黄色く変色してきています。 カラーリングは750ターボでサイドマークはGPz550です。 ステッカー類はステッカーショップにて作製してもらいました。 YouTubeにGPz550で動画を載せているので好かったらご覧下さい。 |
今後のカスタムプラン | タカトリ腰下キットを装着し650ccにしたいと思っております。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 調子が良い |
短所・不満な点 | 調子が悪いときもある |
これから買う人へのアドバイス | よくジャスコへ牛乳買いに |
今後のカスタムプラン | 足付きを良くするために脚を長くする |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 音が最高! |
短所・不満な点 | バンク角もうちょっとほしい。整備性が....。 |
これから買う人へのアドバイス | 改! |
今後のカスタムプラン | ホットランまたは、サイドワインダー装着予定。インナーチューブ4inchオーバー予定。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 懐かしいデザイン |
短所・不満な点 | パワー |
これから買う人へのアドバイス | やっと完成!なつかしいパッソーラ! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 400にしてはでかい! |
短所・不満な点 | 部品が少ない |
これから買う人へのアドバイス | ガソリン高騰のため車よりバイクかな?ってことで購入 バイク屋で買ってくれビームが出ていた |
今後のカスタムプラン | ミラー フェンダーレスキット |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | なんといってもデザインでしょう。1984年のデビューから30年以上経過していますがそれを感じさせません。また車格もしっかりしておりまさにビックバイクの代名詞と言えると思います。 |
短所・不満な点 |
重いです。取り回しも大変です。また最近やっと認識したのですが基本的に遅いです。(ライダーも) サーキットのコーナー立ち上がりやストレートで最近のマシンには軽くおいていかれます。 |
これから買う人へのアドバイス |
主にツーリングです。2005/8から2年で16,000キロ走りました。ちよっと走りすぎかも・・・? 最近はちょっとツーリングさぼりぎみです。 |
今後のカスタムプラン |
スイングアーム・前後ホイール・リア17インチ化 フロントブレーキキャリバー・ブレーキロータ ・・・あといくらかかるのか? なのでカスタムはお休み中! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
見る者を釘付けにする(?)シャープなテールがいい♪ さらにシート下の収納スペースの広さには脱帽… |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
大型二輪免許取得を機に中古で購入しました。 すでに立ちゴケ歴有ですが、長く付き合いたいバイクです。 用途はほぼツーリングオンリーです。 |
今後のカスタムプラン |
ホイール(ゲイルスピードあたり??) オイルクーラー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見たままカッコイイ! |
短所・不満な点 | 今の所ないです。 |
これから買う人へのアドバイス | このバイクに乗り出して仲間がふえました。 |
今後のカスタムプラン | 自分自身のプロテクター関係 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
エンジン特性がいい リアサスがしなやか |
短所・不満な点 |
パワーがもう少し コースではフロントサスの減衰不足 追記:YZフォークを取り付け、減衰不足解消 |
これから買う人へのアドバイス |
アタック・林道・コースに活躍! 09年に友人へ売却。 資金に余裕があれば残しておきたかったな。 |
今後のカスタムプラン |
アップハンドルにしたら手首への負担も減り教習所のようなバイクになりました。