購入動機・用途・比較車種 | 20年ぶりのバイクで見た目と燃費を重視し、高速も走れる点で選びました。 |
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長所・満足な点 | 燃費が良く、シートがフラットなので乗車位置も自由がきく。見た目も好み。高速も乗れるのでツーリングの幅も広がります。 |
短所・不満な点 | 加速は期待しないでください。その代わりトルクが十分あるので、エンストはしません。足をついた時にペダルが足に当たる点が少し不満です。 |
これから買う人へのアドバイス | 1年以上乗っていますが故障もなく燃費が良い点がおすすめです。また車重もそんなに重くないので、初心者のかたにも良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機としては昔視聴したモトブログのNinja 250に憧れて、実際に購入する時に折角なら普通二輪で乗れる最大の排気量で乗りたいなと思ったのと、キャンプツーリングとかも今後したかったので。 用途としては主にツーリングや通勤で使用していました。 2018年以降の同排気量モデルに比べたらかなり大柄なボディサイズなので、コンパクトなSSらしい現行車よりは完全にスポーツツアラーと割り切ったほうがいいかも。 |
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長所・満足な点 |
外観はNinja650譲りの大柄なボディで所有感はそれなりにありました。 足つきも良く、停車時なども特に気を遣わずとも安定していられます。 走りに関してはマスの集中化やバーハンドルで軽快なハンドリングで運転しやすくて快適だったなぁと今では感じますね。 パワーも普通に走る分には必要十分で高速も流れに乗れますし、燃費もSTDの頃は約27km/L位で走ってくれていたので燃費はかなり良かった印象。 全体を通してオールマイティな性質を持っているので、サラサラな砂地や積雪などを除けばワインディングを爽快に楽しむことも舗装林道に突っ込んでゆっくり走るのもなんとかなります。 |
短所・不満な点 |
車体が大柄なのと重量はそれなりにありますので、慣れるまでは取り回しが大変かもしれません。位置が分かればススっと移動できますが。 またパラレルツインですので排気音は結構好みが分かれる箇所かな~と思います。私の場合は少し大人しすぎたのでSTDのマフラーからWR'sのフルエキに交換しました。 ハンドルも友人の影響でバーハンドルよりセパハンに憧れたので、OVER RACINGのセパハンキットを後から取り付けました。 ワインディングもこなせますが、あまり攻めたことをするバイクではないと思います。実際結構ヒヤッとした経験も何回かありましたので…。 またミラーや消耗品などをサイドカウルやインナーカウルなど一々脱着しないと外しづらい構造なのはちょっとした交換作業でも億劫に感じます。 |
これから買う人へのアドバイス |
そこそこ安い価格で買える中古車かなと思います。(人気車種ではないので) まだまだ純正部品も買えるし、社外パーツもそこそこあるので維持も難しくはない。ただ自分で整備する場合はサービスマニュアルはあった方がいいのと、社外パーツは他車と比べると少なかったりします。同型車種(海外)やNinja 650から流用できる物が結構あるのでそっちも手に入れるのもいいかも? |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
スクーターの様でスクーターではない。 比較車種は、無し。 |
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長所・満足な点 |
とにかく楽しい、スクーターだけど前後のサスペンションと車高でこれほどまでに乗り味が変わるのか! 合法的に高速道路に乗れるけど、これで高速走っても楽しく無い。 山間のワインディングを流すのが最高に楽しい。 |
短所・不満な点 |
足付きと加速性。 足付きは、慣れる。加速性能は、どうしようもない。 でも、それもあまり気にならなくなる。 |
これから買う人へのアドバイス |
スクーターに慣れている人、経験があまりない人には勧めない。 スクーターであるけど、スクーターとは別物。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ハーレー(FLHXS)に乗ってましたが、病で体力的にDOUN、 さすがに重いと感じ、軽量級&足つき&フル装備(オートクルーズ・Gヒーター等) を求めてると、F750GSに辿り着きました。仲間内で1200GS乗りがいるので若干ひ弱な感じはしますがお気に入りです。 |
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長所・満足な点 |
身長166cm日本人体系ですが、ノーマル車高で安心できる足つき性。 あと、車体が軽いので取り回しが楽です。 |
短所・不満な点 |
燃費計算がややこしいww トリップメーターがなく、モニターでいちいちセットしなければいけないので燃費計ったことないです。ODOで見て約25km/L前後と思ってます。 |
これから買う人へのアドバイス |
F750といってもBMWです、外車のDラ-はお金かかることを忘れづに。 でも乗って楽しいバイクですよ! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ホンダのV型は壊れない。 FIなので気も遣わず、よく回ります。 見た目も軽量級ネイキッドのお手本のような、一方でフレームから見えるVツインに個性があります。 |
短所・不満な点 |
ライディングポジションは結構人を選ぶので、試乗できるなら絶対したほうがいいと思います。 あと、トルクは250cc並です。重いライダーだと加速で物足りないかもしれません。 FI車でしたが燃費も微妙です。 |
これから買う人へのアドバイス |
故障なし、維持も安い、しかも軽いので体格の合う初心者にはオススメです。 ただ、裏を返せば修復歴が大抵あるので売買するときは逆に気を遣うバイクです。乗り換えるときは計画を立てたほうが無難です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道用の車両を探していた |
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長所・満足な点 |
・220や250のほうがいいかと思っていたが排気量不足は感じない ・軽いので立ちごけの心配がない |
短所・不満な点 |
・30年前の車両のため部品が出ない 125と220の部品が流用できるようです ・ライトが暗いため、夜間の走行は厳しい バッテリーレスのため電装関連は不便です |
これから買う人へのアドバイス |
古い車種であり、ほぼ競技用車両なので状態の良いものはあまりないと思います。 車体価格は低めなので、セカンドバイクなどには良いのではないでしょうか |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |