| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 燃費がよい。足付きが良い。クラッチレバーが大型車の割には軽く操作性が良い。ワイルドなスタイルが良い。重心位置が低いためかカタログ値の重量ほどの重さを感じずに取り回しできる。 |
| 短所・不満な点 | リアサスペンションのストロークが短すぎてギャップを拾うとリアが跳ねるので、ライダーへの衝撃もかなり大きい。高速巡行中やコーナリング中だと恐怖。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
重い、ホイールが前のカブに比べて小さくなったので障害物や路面のガタ等の乗り越えでは乗り心地が悪い。 リアサスの初期が硬い癖に縮み始めると腰砕けですぐ底付きしてプアすぎる。 整備性の悪さはスクーター全般にいえることだけど短所かなと。 |
| これから買う人へのアドバイス |
シグナルGPで原付二種最強になりたい人向けです。 それがないならただのPCXでよいかと。10万円のアップは吸収できません。 アシストを利かすには最低でもハーフスロットルが必要なので、e:HEVて名前は付いてますが、燃費重視の燃費走りをする人とは相性が悪いです。 そもそも燃費重視ならカブC125に乗りましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
しまなみ海道の原付道や林道を走りたくなったため 2012年当時、最終型のB6でフルノーマル、走行1万kmが12万円で買えた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
圧倒的な軽さとメンテナンスの簡単さ。 オフ適正は正直ないが、とりあえず突っ込んで見ても帰ってくることに不安はない。連れがガス欠してしまったときに、車載工具でKSRのタンクを外して上から給油してあげたこともあった。 気軽に楽しく乗ることができる総じて優れたバイクでした。 |
| 短所・不満な点 |
2ストロークエンジンとしてみると期待するほどのパワーはない。 フルノーマルの状態で100km/h出るかどうかというところ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今から購入すると10年前の相場から3倍くらい高くなっていることを覚悟してください。走行距離から行ってもエンジンのO/Hが必要な車体がほとんどだと思います。 一方で、熱心なファンの多いバイクなので情報は結構転がっている。 自分は正直手放したことを猛烈に後悔しています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
偶然？必然的に??ホームページに迷い込んじゃって 長距離移動に最適な解答 vfrを失ったキズを、、 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 20年ぶりのバイクで見た目と燃費を重視し、高速も走れる点で選びました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が良く、シートがフラットなので乗車位置も自由がきく。見た目も好み。高速も乗れるのでツーリングの幅も広がります。 |
| 短所・不満な点 | 加速は期待しないでください。その代わりトルクが十分あるので、エンストはしません。足をついた時にペダルが足に当たる点が少し不満です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 1年以上乗っていますが故障もなく燃費が良い点がおすすめです。また車重もそんなに重くないので、初心者のかたにも良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機としては昔視聴したモトブログのNinja 250に憧れて、実際に購入する時に折角なら普通二輪で乗れる最大の排気量で乗りたいなと思ったのと、キャンプツーリングとかも今後したかったので。 用途としては主にツーリングや通勤で使用していました。 2018年以降の同排気量モデルに比べたらかなり大柄なボディサイズなので、コンパクトなSSらしい現行車よりは完全にスポーツツアラーと割り切ったほうがいいかも。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
外観はNinja650譲りの大柄なボディで所有感はそれなりにありました。 足つきも良く、停車時なども特に気を遣わずとも安定していられます。 走りに関してはマスの集中化やバーハンドルで軽快なハンドリングで運転しやすくて快適だったなぁと今では感じますね。 パワーも普通に走る分には必要十分で高速も流れに乗れますし、燃費もSTDの頃は約27km/L位で走ってくれていたので燃費はかなり良かった印象。 全体を通してオールマイティな性質を持っているので、サラサラな砂地や積雪などを除けばワインディングを爽快に楽しむことも舗装林道に突っ込んでゆっくり走るのもなんとかなります。 |
| 短所・不満な点 |
車体が大柄なのと重量はそれなりにありますので、慣れるまでは取り回しが大変かもしれません。位置が分かればススっと移動できますが。 またパラレルツインですので排気音は結構好みが分かれる箇所かな~と思います。私の場合は少し大人しすぎたのでSTDのマフラーからWR'sのフルエキに交換しました。 ハンドルも友人の影響でバーハンドルよりセパハンに憧れたので、OVER RACINGのセパハンキットを後から取り付けました。 ワインディングもこなせますが、あまり攻めたことをするバイクではないと思います。実際結構ヒヤッとした経験も何回かありましたので…。 またミラーや消耗品などをサイドカウルやインナーカウルなど一々脱着しないと外しづらい構造なのはちょっとした交換作業でも億劫に感じます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
そこそこ安い価格で買える中古車かなと思います。（人気車種ではないので） まだまだ純正部品も買えるし、社外パーツもそこそこあるので維持も難しくはない。ただ自分で整備する場合はサービスマニュアルはあった方がいいのと、社外パーツは他車と比べると少なかったりします。同型車種（海外）やNinja 650から流用できる物が結構あるのでそっちも手に入れるのもいいかも？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スクーターの様でスクーターではない。 比較車種は、無し。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく楽しい、スクーターだけど前後のサスペンションと車高でこれほどまでに乗り味が変わるのか！ 合法的に高速道路に乗れるけど、これで高速走っても楽しく無い。 山間のワインディングを流すのが最高に楽しい。 |
| 短所・不満な点 |
足付きと加速性。 足付きは、慣れる。加速性能は、どうしようもない。 でも、それもあまり気にならなくなる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スクーターに慣れている人、経験があまりない人には勧めない。 スクーターであるけど、スクーターとは別物。 |
| 今後のカスタムプラン |
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