購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
小さく、軽く、子供とタンデムしても乗りやすいバイク CB250R.W170.GB350.レブル250 |
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長所・満足な点 |
とにかく軽い。軽さは正義です。 燃費がヤバい。リッター40kmオーバー。 子供とのタンデムで乗りやすいシート。 |
短所・不満な点 |
積載性はほぼ0。 高速道路はキツめです。 シート高の割に足つきが良くない。サイドが張り出し過ぎているため。まっすぐに降ろせればもっと良いです。 |
これから買う人へのアドバイス |
細部は中国製だなと思いますが、価格と見た目でハマる人にはおすすめ。 空冷なので排気量の割には良い音がします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | とにかくシンプルなマシンが欲しかったから。用途としては普段使い、街乗り、通勤、ツーリングなど多目的。比較車両はありません。そもそも値段的に比較にならない。 |
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長所・満足な点 | Vツインの鼓動感はまずます満足。加速もレスポンスよく加速してくれるし、トルクが太いので普通に日本国内で走ってる分には問題ないと思われる。ただ走り始めの数秒間はもたつく感じがある。見た目はトラスフレームのおかげでカッコいいと思わせてくれる。 |
短所・不満な点 | 跨った時には分からなかったが、実際に購入して乗り回しているうちに気づいた。このマシンは俺の体格には小さいかも?と。ハンドルが狭いのはレトロ感があっていいけど、ここもやはり俺には狭く感じる(身長182cmです) |
これから買う人へのアドバイス | 維持費はほぼ国産400ccと変わりません。ガソリンもレギュラーだし。とにかく軽量コンパクト(実際は197kgあるけど、乗るとそれが感じられないくらい軽いです)シート高も低いので女性にオススメの大型車両。むしろ背伸びして外車に乗るよりもSVの方が速く走れると思う。またコーナーも上手く曲がれる。カフェレーサーとかに憧れがあるならSVはめちゃくちゃ速いカフェレーサーに化けれます。 |
今後のカスタムプラン | 元々スクランブラーが欲しかったので、このSVの進ませる方向はスクランブラーカスタム。いずれはタイヤをブロックタイヤ化して、アンダーカウルをアンダーガードに変えてダート走行を可能にさせる予定。ただ乗ってて思うのだけど、このマシンはカフェに進ませた方がマッチする気がします。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | SV400SからSV650S前期型に乗り換えようと思ったら後期型をネットで発見 一目惚れで即購入 |
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長所・満足な点 | 車体軽い エンジンよく回る 適度に速い 壊れない とにかく人と被らない 逆車だけど新品パーツは手に入りやすい |
短所・不満な点 | ABS付きだとカスタムパーツが結構制限される 海外でもABSモデルに関するカスタムパーツ情報は極端に少ない |
これから買う人へのアドバイス |
日本では不人気 値段は比較的安い 最近の250の方がよっぽど高い 逆車だけだから球数極少なので見つかればラッキー |
今後のカスタムプラン | とりせず現状維持 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | この先いつまで乗れるか…と思ったら1番好きで気になるホーネットに決めていた所で偶然バッタリ。で、決定。 |
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長所・満足な点 |
乗りづらくしてしまったセパハンとアンダーカウル。 一番は、よ~まわるエンジンとカムギヤの音。 思ったより燃費のいいトコ。 |
短所・不満な点 |
短所も長所では無いが、どうしてもと思う所は先々を見据え変更や加工。 やる時は、時間をかけて綺麗に仕上げる事で愛着もある増す…と思う。 |
これから買う人へのアドバイス |
色々とネガティヴなことばかりな年式と特殊な仕様、気長に寄り添う感じでお付き合いを。 出来ればフロントは17インチ化、タイヤの選択肢が広がる。 あくまでも個人的な感想です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
個性的なデザイン、コスパが良い。 Z900RS |
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長所・満足な点 |
軽い取り回し、乗ってて楽しい。 まず見かけないから人と被らない車種。 水冷4気筒の回した時のエンジンフィーリングが良い。 ガソリンタンクの形状がエロい。 |
短所・不満な点 |
アフターパーツが少なすぎる。 積載性が悪い。ステップが停車時に足に当たり使いずらい。 ハンドルがもう少し近いともっと乗りやすくなる。 |
これから買う人へのアドバイス |
大型バイクで900cc、4気筒で癖の強い凄味デザインが好きなら 迷わず買いです!Z900RSのベース車体なので乗ってて楽しい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | R25と同じエンジン、流用パーツの豊富さ、純正パーツの安さが決めてです。 |
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長所・満足な点 |
1.タコメーターがアナログ! 2.転倒しても交換パーツが安い! 3.R25と同じエンジン! 4.R25/R3のパーツが流用可能! 5.YAMAHA車はサービスマニュアルが手に入りやすい! 6.昔からYAMAHA好き! 7.車検がないため純正に戻す必要が無い!(いじり倒せる) |
短所・不満な点 |
1.純正装着のタイヤ(早く使いきって変える)→「ラジアル化済」 2.積載性(トップケース+シート&タンクバックでカバー)→「済」 3.ライト暗い(夜は走らない・・・)→「LED化済」 不満無し |
これから買う人へのアドバイス | 短所を解消するのは、十分可能です。転倒を恐れず(修理は自分で・・・)限界まで使い切る(安全装備で・・・)ことが可能なバイクだと思います。回しても楽しいけど、回さないでトコトコ走ることも可能なバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
まずはタイヤ(→済)、そのあとはスプロケットで中低速を厚くしたい。(→2速固定で回せばそれなりに走れる) やること無くなった・・・ |
購入動機・用途・比較車種 |
このたびTZR250SPと交換でウチに来ましたw バイクがグレて居るので根性を叩きなおします。(`∇´)ノ |
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長所・満足な点 |
昔憧れたバイクです。 とにかくスタイルがカッコ良い。 音も最高です。しかしこの歳になって手に入れるとは思いませんでしたw |
短所・不満な点 |
知っている限りの話ですが遅いですね。 2スト250勢に完敗します…(ノ∀`) 後下品になりがちなので気を付けてカスタムしないとなりません。 |
これから買う人へのアドバイス |
好きなら早く手に入れる事をオススメします。 なんだかんだでZ400FXやそれ以降のZ400GPやゼファーの部品が使えますから、 旧車の割りには部品には困らないと思います。 |
今後のカスタムプラン |
グレていたFXの更生終了w 今後はどうしようかな? 615cc化も面白いかも? |
購入動機・用途・比較車種 |
大昔に乗っていた懐かしのバイク! ひょんなことから、個人売買で入手!! |
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長所・満足な点 |
軽量な車体に、45馬力と言う400cc並のミラクルパワー!! スッキリとしたデザインは、流石はスズキw 10年ぶりにスズキが我が家にやって来た\(^-^)/ |
短所・不満な点 |
部品が何一つ出ない旧車。 壊さないように、大切に直したいところです(⌒-⌒; ) 程度も抜群の個体!末永く大切にしたいと思いますw |
これから買う人へのアドバイス |
決して旧車ブームに乗っかって手を出さないように! 何でもかんでも自分でイジれる人でなければ、買ってはいけません!! |
今後のカスタムプラン | 来春迄にはレストアしますよ~(*^▽^*) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | Z系のかっこよさ、空冷4気筒、漢カワサキ |
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長所・満足な点 |
カスタムしまくったので、かなり良くなりました。 (パーツが豊富な車種なところが良い。) 特にリア180化したのが良かったです。 |
短所・不満な点 |
馬力が低い。純正のリアタイヤが細い。 キャブレターのオーバーホールの頻度が多い。 しばらくぶりのエンジンスタートは、かぶりまくり。 |
これから買う人へのアドバイス |
絶版車なので、余程好きな人じゃないと買えないバイク。 程度の見極めが難しいところで、エンジンのふけ具合は必ずチェックすべき。 タンクのさび具合も要チェックです。 |
今後のカスタムプラン | コワース フロントフェンダー(カーボンタイプ)に交換 |
購入動機・用途・比較車種 |
ウェビ友のmasaさんからの伝で我が家に来ました。(`∇´)ノ しかも若いときに欲しかった車種。 |
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長所・満足な点 |
スタイルと250らしからぬ加速! 自己所有のVJ22より良い燃費(笑 後は警察にも止められる不気味な外見(ノ∀`) 2022年にVJ22SPエンジンに換装。乾式クラッチの音が素敵w |
短所・不満な点 |
今の所大満足。d(>_・ ) 殆ど不満は無いレベルです。 ギア比も相まって低速から前に出ますね。下手するとワイディングならVΓより走るかも? でも部品が出なくなってきたね(´・ω・`) |
これから買う人へのアドバイス |
絶滅危惧種の2STなので、大切にしなきゃ! 主に山走りと盆栽(笑 しかも2スト高騰の折ですが、今なら安めに手に入れることが出来ます。 ※2022現在、少々お高目になってきました(50万前後) 故障経験?私の日記を読むと買う気が失せるかもしれませんw |
今後のカスタムプラン |
2019 VJ22メーターに変更に付きオドメーター15817Kmに変更 (ウルフメーター距離11077Km) 2022.4.14 VJ22メーター全交換(16667→20197Kmに変更) VJ22SPエンジン換装 原動機記載変更R4.4.14 |
購入動機・用途・比較車種 |
GPZ900Rで満足してたんです、しかし旧車ゆえ純正パーツが厳しくなっており大切にしようと普段乗り用にとZ900RSを購入。 そしたらめちゃめちゃ良いじゃないですか、これなら頑張って旧車維持するより楽しめそうと思い、GPZ900RとZ900RS 両方手放して2014年発表された時から気になってた、もうちょっとスペックの高いZ1000凄に行っちゃえと決断。 2017年式ギヤポジション表示になってインジェクションセッティングが若干マイルドになったZR1000H型を購入しました。 |
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長所・満足な点 |
スペックとデザイン、まずエンジンの素晴らしさですね、音といい加速感といい、トラクションコントロール無しでなんとか自分でコントロールしきれるギリギリのパワー(141HP)なんじゃないかな。 デザインは他社のストリートファイターと比べて数歩ぶっ飛んでると思います。 追加:結局高速での風圧に負けてカウル付けました、カスタムレボリューションさんのGPZ顔にしました。 目指すは完全GPZの再現ではなくGPZ900Rを今メーカーが作ったらこうなるかも?的なネオクラッシック版です(凄忍ーすごにん)と勝手に命名しました。 |
短所・不満な点 |
ハンドル切れ角が少ないので思った以上にUターンで苦戦します、この辺りはZ900RSが良すぎただけにちょっと残念。 足回りがサーキットや高速道路向き!?なのか低中速(六甲山)だとちょっと固い。 |
これから買う人へのアドバイス |
峠、サーキット走行会、ツーリング等、様々な用途でのんびりではなくアグレッシブに走りたい方ならぴったりだと思います。 オプションパーツは国内メーカー生産は少ないかな、インドネシア方面や中国産の安いパーツが大量にアマゾンなどで見つける事ができます。 あと忍者1000の兄弟車なのでかなり流用が効きます、最終的には現物合わせワンオフ覚悟ですが(汗) |
今後のカスタムプラン | ECUコントローラーでエンジン特性など自由にコントロールしたい |
購入動機・用途・比較車種 |
大型乗りてえ! CB1300sfとZZR1100と比較しやはり丸目だよなと思い且つ、色も好きなのでこれに決めた! |
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長所・満足な点 |
とにかく取り回しがしやすい!自分がイメージしたラインをその通りに描く。 そしてこの見た目!まさにTHE・ネイキッド! 純正なのに音が良い(≧∇≦)b静か且つパワフル! |
短所・不満な点 |
重い!重い!重い!重い!(文字稼ぎ) プラグ!プラグ!プラグ!プラグ!(文字稼ぎ) 今はそうでは無いけどN→1速に入れる際「ガコン!」っていうから納車当時は「やべっ(-ω-;)壊した!?」と焦り焦り。そこまで気にはしなくなったけども...。やはりヒヤッとする。でもそれもクセにも...♡ |
これから買う人へのアドバイス |
結構売れたらしいけど、パーツがもう無いかもしれない💦一応旧車に片足突っ込んでるんで...。豪華装備が故取替が大変だなーと。 まだ買ったばかりで故障は無いけどよくオイル関係は漏れると聞く。 |
今後のカスタムプラン | スプロケとチェーンぐらい?ETCは使わなさそうだし、カウルは効果ないし邪魔なだけだし...。 |
購入動機・用途・比較車種 | ・初バイク! |
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長所・満足な点 |
・乗りやすい ・四発らしいエンジン音 ・高回転の吹け上がり感 ・シート下の積載が便利 ・シートが柔らかくて座り心地が良い |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |