購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
まだまだ進化中!! H18年9月にマイナーチェンジしました。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 音 見た目 |
短所・不満な点 | 低回転 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | スマホホルダー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | インターカラーにひとめぼれ。 |
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長所・満足な点 | 軽い車体と楽ポジ |
短所・不満な点 | 積載スペースがない |
これから買う人へのアドバイス | 色々と部品を取り付け自分仕様になりましたが、ノーマルのまとまりの良さに改めて気付かされました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
15年前に降りてから、ずっと復活を目論んでいました。 最初は不動状態で保管している二ダボCBR250RR(MC22)をレストアしようかと思っていましたが、たまたまご縁があり格安でSV400sを譲り受けました。 |
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長所・満足な点 |
それまで、シングルばかり乗ってきたので十分速いと思いました。 前傾姿勢もそれまでのバイクもカフェレーサー仕様でセパハンだったので最初はそこまで気になりませんでしたが、年を取ったのかツーリングで長距離を乗るとちょっと辛いです。 でも、セパハンは大好きです。 走りは、車体が軽いのでワインディングがヒラヒラ楽しいです。 よく言われるアクセルのドン付き及びエンブレの強さ等はもともとシングル乗りなので全く気になりません。 エンジンもよく回ります。確かに高回転の盛り上がりはそれほどでもありませんが、ワインディングで回して走れば楽しいです。 足回りは若干柔らかい?公道レベルでは問題ないと思います。 見た目は、好き嫌いはっきりしそうです。昔、発売された当時は、なんだ!?気持ち悪いデザイン!?と思っていましたが、いざ乗ってみると低く構えた感じがやる気にさせてくれるデザインだと思います。ちなみに今は好きです!! |
短所・不満な点 |
エンジンがV型なので整備性がちょっと・・・ スタイル的に、どうしても2本出しマフラーが欲しくてヤフオクで落札! ヨシムラのフルエキチタンからケンツの2本出しマフラーへ交換しましたがリアバンクのエキパイ外すのにちょっと苦労しました。 走りに関しては、最近、もう少しパワーが欲しい場面が出てきました。 |
これから買う人へのアドバイス |
何分、古い車体なので程度がよければ買いなバイクだと思います。 ツーリングしててもつい、ワインディングに行きたくなります。 楽しいですよ! |
今後のカスタムプラン | 大型も考えましたが、楽しいバイクです。カスタムではないですが、長く乗るためにもいずれ腰上だけでもオーバーホールしたいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一言で楽なバイクを探してたら、これに行き当たりました。取り回しも見た目以上に軽いし、乗り心地もそこそこ良く尻も痛くないですよ。 |
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長所・満足な点 |
走りに関しては、R1より格段に乗りやすく一般道では最高です。近いうちにオートポリスで走行する予定ですので、また感想を投稿します。 |
短所・不満な点 | 別にない。 |
これから買う人へのアドバイス | 早速、オートポリスで走ってきました。加速感の食いつきとてもスムースで良く走ってくれます。行き帰りは自走でしたが、あまり疲れなく帰り着きました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
5年前に人生最後のバイクとして、学生時代にそのデザインに衝撃を受けたGSX1100Sカタナの一つの理想形である神戸ユニコーンのイナズマ1200改GSX1200Sを中古で購入し、ストレスの捌け口として愛情を注いできましたが、2~3年前頃から息子がバイクに興味を持ち始める。 カタナはフレームまで手を入れて構造変更済み1人乗りの為、息子を乗せて走るのに当初は250クラスを増車する方向で検討していたが今後の事を色々と検討した結果、泣く泣くカタナからの乗り換えに変更。 最初は中古を候補に入れていたが、これから先長く安心して乗り続けて行く事を重視して新車購入を決断。 国内外様々なメーカーから検討し、最終的に1番好きなカワサキのニンジャ1000とダエグに絞って悩みましたが、オーソドックスなネイキッドで1番好きなZRXであり同じく大好きなGPz900Rからの流れを受け継ぐ最終型という点とライムグリーンのカラーと、なにより乗り換える1番の理由であるタンデムをするという点でファイナルのシートは出来が良すぎた。 |
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長所・満足な点 |
ポジションが楽。 セパハンばかり乗っていた自分からすると兎に角楽、腰に優しい。 シートの座り心地! 通常モデルのシートも良かったが、ファイナルエディションのタックロールシートはまた別格の素晴らしさ!多分G所有者にも優しいのでは? (私はG未所有ですが) シート下の収納! これは本当に優秀!マップルやナビのいらない慣れ親しんだコースを走る限り、必要な物(車検証等・車載工具・タイラップ・ビニテ・500mlペットボトル)を入れてもまだ余裕があり、バック類がいらない・身軽で走れる。 斜め前後からのアングルでのスタイル! 斜め前からはカッコイイ!斜め後ろからはセクシー! これぞジャパニーズネイキッドなデザイン! 個人的にスタンダードなネイキッドでは1番のデザインだと思ってます。 |
短所・不満な点 |
ファイナルなんだからABSは付けて欲しかった。 180kmスケールのメーターはちょっち寂しい。見栄だけでも240km程度にして欲しかった。 ステップがもう少し後ろかつ上の位置が良いかも。 足を降ろすとちょくちょく当たって気になる。 クラッチの引きしろに対して半クラの位置が奥側過ぎる。 (引き始め1~1.5cm程度で切れてしまう。) |
これから買う人へのアドバイス |
もう既に製造は終了しており、現在各販売店に残っている車両しか新車での購入は出来ません。 昨今当たり前になったABSや搭載車種の増えつつあるトラコン・モード切り替え等の装備は無いある意味古いバイクですが、それ以上に所有して得られる満足感があると思います。 眺めて良し・いじって良し・走って良し! 目を吊り上げて走ってものんびり景色を楽しみながら走っても楽しい、そんな何でもこなす気楽に付き合える良いバイクではないでしょうか? |
今後のカスタムプラン | あとはせめてスリップオンとアンダーカウルをつけたいな~。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |