| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 油冷というマニアックな冷却機構を持ったバイク。クセもなくそれなりにパワーもあって、尚且つ安い。ファーストバイクにはもってこいと思います。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | このバイクは見た目が全てだと思います。一応高速、自動車専用道にも乗れます。このクラスでは馬力が高いと思います。VVAに入る瞬間は◎です。 |
| 短所・不満な点 |
分かってはいましたが、パワーがあるといっても155cc。バイパス等で流れに乗ったスピード域は振動、加速とも苦しいです。ハンドルがワイドなのもあってか、乗っていて腕が突っ張って特に肩周りが疲れます。シートも割とケツイタです。 あとは国内正規販売ではないところ |
| これから買う人へのアドバイス | XSR125が正式に導入されたので、メンテ、パーツ関係は昔に比べて安心かと思います。海外モデルでしたが不具合等はなかったです。燃費が驚くほど良いので、ガソリン代はかからないと思います。（50km/lは余裕で越えてました） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
CBの車体を見て惚れ込んでしまい購入しました。 主に知り合い方や友達とツーリングに出掛けています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
直進安定性が良く、癖無く倒し込める車体が気に入っています。 また、燃費もいつも21キロ程走ってくれます。 |
| 短所・不満な点 |
現行型は6速であるが、以前の型は5速であったので、幻の6速に入れようとする事が多くて困った事もありましたが、14年乗っている内に慣れてしまいました。 あと、リヤにオーリンズを入れている為、尻上がりなっており、171センチメートルの自分はつま先立ちになっております。なので、小さい方が同じ様なカスタムをされる場合は注意が必要かと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2007年から乗り始めて14年目で5万キロ走っていますが、これといって故障は無かったですし、特に衰えて来てる感じも無いです。 なので、長距離ツーリングされる方などにお薦めのバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジン腰上ＯＨ ポート研磨 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 行きたいところにより楽しく行くために購入しました。ツーリング専用バイクです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大型なのでそれなりにパワフル。低回転が強い。2，000から2，500回転が楽しいです。ちなみに，5速・2，800回転ぐらいで時速80キロ出ました。 走行時の安定感。横風をものともしません。 |
| 短所・不満な点 | メットホルダーが安っぽい。大型だから重い。50文字以上といわれても，自分が望んでいたことをほとんど備えているので，書くことがありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 休日にツーリングに行きます。思い出はこれからたくさん作ります。大型だけど，乗り手に優しいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | ナックルガード，ガイラガントレットでいこうかな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
他メーカーの250ccからの乗り換えで大型が欲しくなって購入。 SuperDukeも購入を少し考えたが、さすがにデカいと思って890Rを選択。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく良く走る。よく曲がる。 文句なしにかっこいい。特にこの色。マフラーだけは少し不満があったのでアクラポビッチに交換して完璧。 カマキリとかエイリアンとか色々言われるけど、似たようなデザインばかりの国産車と比べると一線を画していると思う。唯一無二。 あまり他の人と被らない。でも最近Duke乗ってる人増えてきたのでようやく時代が追いついたかと嬉しい。 |
| 短所・不満な点 |
購入早々オイル滲みや異音など軽トラブル続き… 事前にレビューは見てたし、わかった上で購入したので後悔はないがｗ 身長166cmで足つきはやはり厳しい。シートも-2cmしているがそれでも片足でかかとが浮く。いつ立ちゴケするかとビビリながら乗ってます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
国内の正規ディーラー店も増えてきたので以前のようにパーツの取り寄せに物凄い時間が掛かるといったことは少なくなってきたかなと思う。 買う時もメンテナンス時も高いけどそれだけの価値はあると思う。 少々高くても購入は正規店をオススメします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ただただ、見た目でしょｗ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 趣味でツーリング行くのに乗ってます。走りは、トルクがあり、日本の行動で走る分には何一つ不満はない。見た目は、言葉はいらないでしょｗ |
| 短所・不満な点 | まぁ、通勤で使うにはちょっとしんどいかなー。。。軽いし、取り回しも悪くないから街乗りするのも向いてはいると思うけど、ハイオク使用なのと、燃費の面で△。 |
| これから買う人へのアドバイス | 外車は故障しやすいとか、修理代が高いとか言う人もいるけど個人的には、気に入ったんだししゃーない。コケたら金はかかるもんだ。故障だってする時はするさー、機械だもの。それでもこれが乗りたい。バイク好きってそんなもんだろｗ |
| 今後のカスタムプラン |
サイドカウルにラッピング加工して、マフラー変えて、ラジエターガードつけて、クラッチとブレーキのレバー変えて。。。。 夢は広がるばかり。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ゴリゴリした油冷エンジンとコンパクトな車体。 |
| 短所・不満な点 | 足回りががさつでした。 |
| これから買う人へのアドバイス |
このバイクに出会ってから、大型免許を取りました。 そして、ツーリングでは疲れ知らずです。あるとき、青森県金木町から香川県まで1日で移動しても元気でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 国産メーカーには皆様乗ってらっしゃるので、母数が少ないバイクを探してネットサーフィンをしていたところ、このバイクに出会いました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所はやはりデザインでしょう。 大まかな外見から細部の作りこみまで素晴らしいです。 一言でいえばデザイナーズバイクです。黒を基調としたデザインが素晴らしいです。 |
| 短所・不満な点 |
ほかのバイクに乗ったことがないので悪いところといわれてもあまりピンと来ませんが、正直低速トルクはスカスカです。 また、ネイキッドの宿命かもしれませんが高速道路で80km/h以上で走る場合、恐ろしく体に負荷がかかります。もう20代ですが、2時間程度の高速走行で翌日肩こりを発症しました・・・(仕方のないことですが) そして、車体が黒色でかっこいいのですが、花粉や黄砂が大気中をたくさん浮遊している時期は汚れが凄まじく目立ちます。(バイクなんて汚れてナンボなんですけど) |
| これから買う人へのアドバイス |
2022年の11月に購入してまだOdoメーター上で6000kmしか乗っていませんが、未だに故障しておりません。 正直スピードを出して走りたい人には向かないバイクでしょう。その代わりとても優秀なWPサスペンションととても軽くて回しやすいスロットルレバー、軽くて小さい車体は街乗りに最適です。 イカツいKawasakiバイクに乗っている友人にお試しで乗ってもらったところ、レバーの異様な軽さやそもそもの車体の小ささから”オモチャじゃん”と言われました。 維持費は燃料代(40km/L程度)+諸税金+諸費用くらいのものなのでそこまで高くはないでしょう。 以前高速道路を使用してお出かけしたところ、燃費56km/Lを記録しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | リッターバイクに乗り続けて20年、歳のせいもあって少し楽に乗れるバイクが欲しくなったので購入。用途はツーリング8割、街乗り2割。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗っても、押しても、とにかく軽い！良く回るエンジン、デザイン、MT-03、R-25、R-3との共通パーツ、アフターパーツの多さ。 |
| 短所・不満な点 |
構造上仕方がないけどエンジンブレーキが強い。それなりに走ろうと思うと細かいシフトチェンジが要求される。(それはそれで楽しかったりするのですが。) ノーマルではフロントブレーキの効きが残念なレベルなのでブレンボのキャリパーに替えました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 250ccのバイクをとお考えの方にはとってもおすすめです。お値段は高過ぎず、パワーはこのクラスでは有る方ですし、初心者にも扱い易く、ベテランが乗っても操る楽しみが得られます。 |
| 今後のカスタムプラン | オーバーサスペンションの取り付けアダプターを作製依頼中。R1で素晴しい効果があったので。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | タンデムツーリングする為にCB400SBに決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バランスの良いバイクですね！ボルドールでロングスクリーンにすると高速道路を使うロングツーリングで疲労度合いが違いました。首や肩の負担がかなり楽になります。6台目で飽きの来ないバイクに会えたかも？ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 腕が短い人はハンドルポスト変えるとかなり楽になります。余裕有ればヘビーウェイトのバーエンドはあったら良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 予めホーネット250に決まってはいました。探す為に赤男爵へ来た所、そこには塗装ズタボロの黒いホーネットが…後は衝動です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | タンクの形状と丸型のヘッドライト。走りは使いこなせてないので何も言えませんが、一万回転を超え出すとステップを通じてエンジンの振動が足の裏へビリビリと伝わってきます。 |
| 短所・不満な点 | まだ替えた事はないですが、タイヤ代が高く付く事くらいです。文字数稼ぎに強いて言いますと好みのカスタムパーツが無い事です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いマシンなのでオイル交換や洗車などのメンテナンスは怠らないのと、乗らない期間をなるべく少なくするようにすべきだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人からいただきました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
イメージ通りに仕上がりました。 走る。曲がる。止まる。 倒立化が一番の満足箇所です。 スイングアームはインパルス移植でアルミだったので鏡面仕上げに。たいへんでした |
| 短所・不満な点 |
よく壊れますね！ 素人整備ですからね！ 荷物が全然乗らない。 バッテリー小さい。 発電量も低いらしい。 レギュレータすぐ壊れる。社外だからかな。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
整備好きには丁度良い品物！ いろんなカスタム仕様ができて大変満足し飽きないです。 道の駅で止まってたら必ず見られてる喜びｗ ただ整備にお金かけたくない。 ずっと調子がいいのがいい。 等の方にお勧めできないかもです。 すぐ機嫌損ねて壊れますｗ |
| 今後のカスタムプラン |
シングルシートの自作。 テールカウルの自作。 リアをゼファー1100の足回りに移植。 エンジンボアアップ。 インジェクション化。 ターボ化。 まじで夢いっぱい！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | M-SLAZが当て逃げされ廃車になったので、以前、買おうと思っていたスモールDUKEに乗り換えました。車検が無く、価格も安く、車体のが軽いと言うのが絶対条件でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 独特のデザイン。この手のフレームワークは国産車では少なくなったので個性的です。エンジンパワーもトルクもそれなりですが、ワイルドに回るところは迫力があります。燃費もまずまず。ハンドリングは軽快な方ですね。並行輸入車の為、正規物より2~3割安かった。 |
| 短所・不満な点 | そこそこ軽いが、やはり150ccクラスよりは体感的に重い。単気筒のせいではなく、単純に扱いにくいエンジン。乗りやすい方とは思わない。並行輸入車の為か、各部の品質はかなり低く、正規ディーラーでは見てもらえません。壊れたら終わりの覚悟が必要。 |
| これから買う人へのアドバイス | 現行モデルが気に入っている方は正規ディーラーでの購入をお勧めします。旧モデルが欲しい方は、正規物を買うようにした方が安心です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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メッセージ
アプリ
主に中距離~長距離に使用。
バイクに乗らない方からも声をかけて頂けるくらいかっこいいという声が上がります。車体重量があるが乗って走り出したら軽い印象。
アクセル回してもちゃんと応えてくれます。乗り心地はふわふわしているサスペンション。凄い加速力で乗ってて楽しい！
前輪が19インチのせいか足つきの悪さ(走り出したら軽い)
燃費の悪さ。200kmくらいと考えていたら良いかと。
ガソリンの入れ方にコツがいる。
バイクのデザインの形状、お尻下が熱くなり他の大型と別の感覚
カスタムパーツも少ない上に高額ですが、乗っていたら車や歩行者からの目線を集めるくらい目立ちます。
関西から九州で1日800km以上走りましたが故障や不具合もなく、何より走っていて楽しいバイク
足つきはローダウンすることがお勧めしますがシートのあんこ抜きと内側をカットするだけで変わりました。(写真はその後のカスタムですが)
あとは100km以上の巡航だと振動があるのでバーエンドを交換検討中