購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 師・松田昌彦氏が以前所有されているので購入 |
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長所・満足な点 |
飯能・秩父方面にぼちぼち出掛けるが STなんか見た事が無い と云うところ あとは軽さか あと何だ 安さ か |
短所・不満な点 |
燃費はそれ程でもない 強風に流される 長所は短所 純正シートは 俺には 乗り心地が悪かった 窮屈でした |
これから買う人へのアドバイス |
俺は一生乗る その為にタンク、サイドカバー、前と後ろのフェンダーを シルバーに塗装した 実は勿論 アーミーグリーン にしたかったのだが フレームがシルバーだからねぇ 止むを得ず同色で纏めた |
今後のカスタムプラン |
自家塗装で銀色にした 布たれ風防は黒く塗って気に入らなくなり 裏返して使用中 タンクに黒を入れたいがデザイン纏まらん 錆塗装も考え中 サイドカバーにfenderロゴプレートを取り付けた |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 細い!軽い!いろんな意味で乗りやすい。 |
短所・不満な点 | さすがに非力・・・。 |
これから買う人へのアドバイス |
通勤、買い物、ツーリング、銀翼と用途は同じ。 セロー、XTには付いているハザードがトリについていないのが、 なんだか悔しく、さらにハザードを使い慣れていたため、 YSP上馬さんにお願いしてつけてもらいました。 って!最近になって上記YSP上馬さんがなくなっていました・・・ 残念・・・ |
今後のカスタムプラン |
マツダさんからボアアップキットが再販されました。が、 今回も金銭的に購入するのは厳しい・・・。 |
購入動機・用途・比較車種 | ゆるーく乗れるバイクが欲しかった。 |
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長所・満足な点 | 空冷シングルの乗り味が昔を思い出させてくれます。レトロ調な装備、前のオーナーさまが樹脂から金属フェンダーに交換してくれていて、いい雰囲気がでてます。 |
短所・不満な点 | 上記以外全部。もとはCT200って農耕用バイクのキャリアとシングルシート取っ払ってFTR223のエンジン載せたものだった気がします。そんなバイクにいろいろなものを求めても仕方ない。 |
これから買う人へのアドバイス |
今のホンダのバイクは冒険しない手堅いイメージですが昔はとんでもない大暴投をするときがありました、だって本田「技術研究所」ですもんね。チャレンジすることで道を拓き、その技術が後に花開く。すばらしいことです。 XL230はそのどちらにも属していないかと。手堅いイメージとは言い難く、冒険しているポイントなんて皆無。新車で売ってるとき「これ誰が買うの?」って思いました。たぶんヤマハ・ブロンコの対抗馬なのかな。 磐田の子馬をおっかけるべくオーストラリアの牧場からヘッドハンティングされたものの、日本にはそんなに牧場(市場)がなかった不遇のマシン。可愛がってあげてください。 |
今後のカスタムプラン | 先人たちの情報をいただき、21インチ化進行中!→無事に終了しました、次はビッグタンク化?? |
購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクで安かったから衝動買い! |
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長所・満足な点 |
リアタイヤが太くて見た目がカッコいい! 車体が軽く取り回しが非常に楽! 某ドラマの影響でかなり売れたので市場にかなり出回っているので割と安く買える。 |
短所・不満な点 | スカチューンの弊害で雨、サビ対策が必要。燃料タンクが小さいので長距離は苦手。7リッタータンクは痛い。 |
これから買う人へのアドバイス | スカチューン、ロンスイにされている車体が非常に多く出回ってるので程度の良い車体を買うなら外装がノーマルの物を買うのがお勧めだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
カブのような乗り味、日用・ツーリング。 空冷単気筒、全てがシンプル。 だからメンテナンスも低コスト! |
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長所・満足な点 |
燃費が良くて丈夫、長い時間乗っていてもどこかが痛いとか辛いとかという事がない。トコトコ走る事ができる、お急ぎの方お先にどうぞとおおらかな気分で。でも下りなら(o^^o) 派手さは無いがメッキでピカピカ! |
短所・不満な点 | スピードメーターとその針はなんとも安い作り。でも、スピードが落ちてきたときフワフワとしながら針が下がってくるのはほのぼのとして気に入ってますが(^^) |
これから買う人へのアドバイス |
のんびり走りたい人、突然の林道でも大丈夫な偵察用のセカンドバイク、低コストで行くキャンプツーリングなどなど。 バイクらしさを自由自在に楽しめます。 |
今後のカスタムプラン | オイルステンで木目を生かした、木製荷台を付けてみたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | セル式のVMX |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | こんなバイク買うって事は見た目が好みだったから |
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長所・満足な点 |
走りは良好!ポジションがカブ笑 マフラーは純正ながらレーシーな音がします。気に入ってますね。軽さもあって、最高です!現状誰ともカブりません! |
短所・不満な点 | シートが硬い…燃料が4リッターくらい。長距離走れない。パーツが無い。とにかく積載能力が皆無。部品供給が心配。 |
これから買う人へのアドバイス | 150は日本だとあまり受け入れられないクラスです。自分も保険料や税金で候補にすら無かったですが、いざ乗ってみるとそこを補えるだけの魅力がありました。車体価格もその他国内現行モデルと比較しても安い方ですし、バイク好きなら一度は乗ってみては?と思えるモデルです。 |
今後のカスタムプラン | 東南アジア風にベトナムキャリアとか付けたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
スリムで足つきバツグン! 小さいけれど250だからサウンドもグッド。 |
短所・不満な点 |
シート硬い・・・!!これはシングルの宿命なのでしょうか・・・!? あとノーマルのテールランプが大きくてちょっと。。。って思いました~。 |
これから買う人へのアドバイス |
高校時代、免許取ってからずっとシングルに乗りたいと考えていて、グラトラを買いました。 最初フルノーマルで購入し、コツコツ改造しました。全部自分の手でいじりました! いじったコイツと伊豆行ったり箱根行ったり、横浜の港行ったり湘南いったりと、たくさん旅してきました~。 これからもグラトラといろんなトコロ行きたいです! 箱根でコケて、東名高速でコケちゃいました・・・。 箱根はともかく東名でよく生きてたな・・・と。安全運転で旅を楽しみたいですな・・・(汗 |
今後のカスタムプラン |
マフラーを変更しようかなと考えています・・・!? フロントフェンダーがアルミなんで、リアもアルミに変更したいです! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽くて取り回しが楽。気軽に乗れる。社外パーツは豊富なのでカスタムが楽しい。 気軽に楽しめるバイクです。北海道では1日500kmがんばってくれました。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | タンク |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カスタム |
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長所・満足な点 | ルックス、弄りやすさ |
短所・不満な点 | 振動アンド振動 |
これから買う人へのアドバイス | ファッションバイクだけど尻割れる |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ネットでセカンドバイクが欲しいと探しているときに発見。初めてこのバイクの存在を知り、衝動買い |
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長所・満足な点 |
カフェスタイルが最高! やる気になります(笑) 軽くて立ちごけは絶対しない様な自転車感覚 シングルの排気音とリッター30kmの燃費 空冷エンジン |
短所・不満な点 |
同じバイク乗りの方々とコミュニケーションが弾むのですが バイクの車名を聞かれて説明するのが面倒(笑) エンジンが壊れそうな位回しても120kmが限界な所 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大学通学用に購入。完全に初心者だったため、バイク屋さんと相談して決定。 |
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長所・満足な点 |
燃費 単気筒250ならこんなもんなのかもしれませんが、かなり良かったです。 街乗りオンリーの通学用途で40km/l弱くらいは出てたと思います。 見た目 見たとおりクラシカルな感じで、好きでした。250ccですが、車格的にもSRとほとんど変わらなかった気がします。 用途が大学通学ということで雨の日も雪の日も台風の日も乗ってましたが、維持費も安かったと思います。 高速道路はほとんど使ってないので高速長距離ツーリングへの適正はちょっとわかりません。。 |
短所・不満な点 | 加速や、最高速については、シングル250ccなり。そんなにこのバイクで飛ばしたいと思う人はいないと思いますが。。 |
これから買う人へのアドバイス |
もう発売終了となっているバイクなので今から買う人も少ないかとは思いますが、燃費がよく、故障も少ないバイクなので初心者の方にはおすすめだと思います。 しっかりセル付いてるので、強いこだわりがなければ通勤・通学、たまにツーリングくらいの用途であればSRとかよりもコスパがいいかもしれません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
サンダー250(リジッドは辛いし価格が高い) レブル250(質感が好みではない) Vツインマグナ250(重いし幅が太い) |
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長所・満足な点 | 気軽に気楽にゆったり乗れます。 |
短所・不満な点 | 5速だがあと1速あると高速が楽になると思う。XT200は6速だったのだが。 |
これから買う人へのアドバイス | 生産終了してから15年。車検整備の義務がない250ccクラスで走行距離も不明なのが大半。購入者としてできることは、信頼できるショップ、人を見つける。最低3ヶ月程度の保証をつける、くらいではないでしょうか。あとは運です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
スリムさがイケてると思います! 足つきいいし、ハンドル高めなので疲れないですっ! |
短所・不満な点 |
タンク容量がちょいと少ないように感じました。 6Lは少ないなぁと。でもスリム好きなんでなので仕方ないですかね。 あと、シートが硬いですね・・・。お尻がイタイ!! でも |
これから買う人へのアドバイス |
非常に乗りやすいです。 シングルが好きなので、いい音だし、ストリートといえども250なので遠出もバッチリだと思います。タンク容量が心配ですけどねw 思い出は箱根を走っていたら思わぬところにジャリがたくさんあり、コケました・・・。 とても痛かったです。足血だらけで・・・。 それ以来かなーり安全運転です(笑) |
今後のカスタムプラン | タンク換えたいです。ヘコんじゃったし、思い切ってアルミに・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
実測でノーマル+12馬力(ノーマルの1.7倍)、+30km/hぐらいです。
5速9000rpmで実測150km/h丁度にスプロケを選んでます。
既にフレームが持ちません(泣)
*ノーマルは実測16馬力前後、最高速は実測120km/hぐらいです。
その後点火系を16V仕様にして、マルチスパークに。
更にスーパーキャパシタを取り付け。
2stの様な加速で、ギアがスコスコ入るようになりました。
2023年現在も元気に乗っています。
試乗も受け付けますよ!