購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
威風堂々したCB1300・・・トリコロールカラーに誘われまいた。 乗ってみて驚きました、走る・乗る・操作する楽しさ全て素晴らしいいバイクです。 峠のガンガン⇒ツーリング・峠を両立させられるバイクです。 メンテナンス・カスタムも普通にYouTubeを参考にすれば技術なく出来ますよ。 |
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長所・満足な点 |
流石の足回りのしなやかさです。 見た目で倒立が流行っていますが、成立でここまで細かな個人個人の微調整ができる のが非常に嬉しい。 シート下の収納の大きさ、カッパが余裕で入ります。 また、ちょっとした土産もOKです。 交換部品(ドレスアップ)が豊富でそれなりに、楽しめます。 毎月毎月、心ワクワク楽しめます。 |
短所・不満な点 |
車重が・・・重いですね! 傾いたら、修正はできません。たちコケへ一直線です。 無理してかばって体を壊すより素直に・・・ エンジンガード+キャリア+トップボックスが有れば傷がつく所は ウインカー+レバー位で安く済みました |
これから買う人へのアドバイス |
足付き性はバツグンです、1300ccとは思えないほどで 非常にコンパクトに良く設計されています。 普通に止まっているときの車重を感じさせず、走り出せば スーパースポーツまでは行きませんが、結構ヒラヒラで走れます。 価格も安くて、400ccにチョット頑張れば買える価格設定が素晴らしく 買手の心を、もてあそぶ設定に成っています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 今から25年前知り合いか買い取りました。長い付き合いです。 |
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長所・満足な点 | 今のバイクとは違いとてもメンテナンスがし易いです。左から手を入れて右に手が出る空間があるバイクは最新のバイクはありません。メンテナンス好きには、最高のバイクです。 |
短所・不満な点 | とにかく重いの一言に尽きます。フロント17、リア18にしていますが、Zはやっぱり前後18インチの方が走りが軽く感じます。 |
これから買う人へのアドバイス | 古いバイクです。信頼できるショップで購入してくださいとくにエンジンの調子がいいバイクを選んでください。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2スト乗った事無かったので |
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長所・満足な点 | 多少面倒だけど整備はしやすいのでマニュアル読めばちゃんと弄れるし、十分走る。たまたま買ったのがYSPだったけど、色はどれとってもかっこいいです。 |
短所・不満な点 | ちゃんと付き合わないとまともに走らない。いつ止まるか分からない。既に部品手に入らないものがある。元族、自称走り屋親父が寄ってくる。 |
これから買う人へのアドバイス | 高額商品になっちゃったので調子の良し悪しは分かる人に見てもらった方が良いかなと思います。とにかく弄って覚えましょう。それが楽しいです。カスタム素材としてはもう役割終えてると思うので綺麗にして乗りたいものですね。 |
今後のカスタムプラン | ほぼ骨董品なので特に弄りません。 |
購入動機・用途・比較車種 |
V型2気筒に乗ってみたかった 中古車価格が予算に合っていた |
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長所・満足な点 |
大型車としては軽い。 見た目、スタイルが良い。 パワーがそれなりある。 アフターパーツが豊富。 あまり見かけない。 |
短所・不満な点 |
収納スペースがない。 振動が多い。 メカニカルノイズが大きい (アイドリングでは、乾式クラッチ音が凄い) ライトが暗い。 |
これから買う人へのアドバイス |
総じて、40km以下の速度での印象が悪いです。 アクセルのドン付き(ギクシャク)、振動、 があり、まだ慣れません。 これからの購入だと中古車になりますので、 自分で整備する人向けではないか?と思います。 ディーラーでは、高額な費用が取られそうです。 しかし、スピードが出ている時のりあじや トルク感は素晴らしいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
マフラー バックステップ |
購入動機・用途・比較車種 | SSをを乗り継いで、ドラックレーサー(ェリミ)をの次を求めていた時、ストリートファイター系にチャレンジしようと思いまして。 |
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長所・満足な点 | 3気筒の瞬発力、ショートホイールベースの軽快感、丈夫。細部にわたりしっかりつくられている。オイルエレメントが真下にあってメンテナス抜群。 |
短所・不満な点 | やっぱシート高が高いたしか800mm以上かな。2眼の面構えは個人的に好み分かれるね、でも科ステム前提で所有すればどんなマシンにでも変身するから、その他不満なし。 |
これから買う人へのアドバイス | 955iはかなりお得なバイクです。コスパが高いです。オイルなどもカストロールが純正指定なので量販店のどこでも手に入ります。グレードによる高価だけ自分で納得して購入。にあと自分のバイクは整備士の先輩にかなり整備してもらったので、整備に不安なかたはRB店などから購入するのがおすすめ、私も外車は最初免疫つくまでRB店にたよっていた。かなりいいですよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
特に乗りたいバイクがあったわけではなく 大型免許を取得してなんとなく選んだバイク。 ナナハンという言葉の響きはちょっと気になったかも。 |
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長所・満足な点 |
見た目は文句なくかっこいいと思います。 取り回しもそれほど苦ではありません。 4発の素直なエンジンフィールは気持ちいいです。 街乗り、高速、峠それなりにこなせます。 GSX-R系のエンジンでありながら レギュラーガソリンなのも嬉しいところ。 車体価格含めコスパは最高だと思います。 |
短所・不満な点 |
高回転型ゆえ下の方のトルクはかなり薄いです。 自分はへたくそなので坂道などで油断しているとすぐエンストします。 6000回転より上は一般道ではほとんど使う機会がありません。 足回りは安っぽさが否めません。 シートがガタつきます。 ゴムのステップは踏ん張ったときグニャっとなって 好みに合いません。 |
これから買う人へのアドバイス |
大型初心者の方にはお勧めです。 いまや750CCは絶滅危惧種なので貴重かもしれません。 自分はスズキはイメージ的にあまり好きではなかったのですが このバイクに乗ってそれが食わず嫌いだったと気づきました。 今では大型最初がこのバイクでよかったと思っています。 見た目が気に入ったなら間違いなく「買い」だと思います。 短所のところにトルクがないと書きましたが 6500回転くらいからは初心者にとってはバケモノのような加速です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 久しぶりにバイクに乗りたくなり、250クラスで探していた。 |
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長所・満足な点 |
車体が大柄に見える張り出した燃料タンク、250クラスにしては太いリアタイヤ。 エンジンがカムギアトレンの超高回転サウンドですね。 |
短所・不満な点 |
ネイキッド故の高速道路の風圧は辛いですね。 あとは、無い人は気にならないかもしれませんが初期モデルは燃料ゲージがないのが嫌でした。 |
これから買う人へのアドバイス |
古い車両ですので、ちゃんとしたお店で買う事をお勧めします。 4発マルチは球数が少なく、他車メーカーも含め高価になってますので、ムリして買うよりも年間数万円の差で400 クラスを買った方がパワー的にも余裕があるかと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |