| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤たまにはツーリング |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | とても乗りやすいバイクです。足つきも良く取り回しも楽々です。大型バイクとしては少し小柄で中型バイクと勘違いされるところがネックですが、乗れば分かるとても良いバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 特にメンテナンス等が不要で、ツーリングに使える航続距離がそこそこあるバイクとして購入 |
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| 長所・満足な点 | 燃費が良い。平均して25-30km/l程度は走ります。車体がコンパクトで軽く、ハンドルもアップな感じで、街乗りとか舗装林道とか下道ツーリングとか大体何でもこなせます。 |
| 短所・不満な点 | 外装のネジとか普通に曲がって入ってる。1速2速あたりだとエンジンブレーキ強くてちょっとギクシャクする。高速で追い越し加速がちょっとつらい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 新車で買って2年程度乗りましたが、これといった故障もなく、動力性能も十分で、総じていいバイクだったのではと思います。あとNinja250SLの純正セパハンはヘッドライト周辺と手元のスイッチが干渉するんでポン付け不可です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
M796・1199Sともに購入から時間もかなり経過して、バイクに乗る頻度も落ちてきているのに2台所有は現実的じゃないな~と思っていたのがきっかけ。 ディーラーで相談していたら、無理が出ない形でのM821への入れ替えを提示してくれたので乗っかりました。 |
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| 長所・満足な点 |
796との比較で、エンジンが劇的に改善されていてとても乗りやすい。 低・中回転域はナーバスさが消えていて街乗りが非常に楽。高いギアでもスムーズに伸びるので高速でもストレスなく加速できる。 |
| 短所・不満な点 |
設計上仕方ないとはいえ、車体右面のヒートガードが邪魔。 長所の裏返しで、扱いやすさ重視のチューニングなのでワインディング走行になるとギアセレクトが結構難しい。 ハンドルポジションがワイドで若干高いため違和感がある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
純正オプションでサイドパニアもあるので、2泊程度のツーリングなら余裕でこなせます。 ミドルクラスで空冷に拘りがなく、走りを楽しみたい場合は間違いなくM797よりもM821がオススメ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | インパルスは、やっぱり青と白のカラー |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 台数が少なくなってきたので、ツーリング先で同じインパルスを見ると感動してしまう。エンジンが、良く回ります。 |
| 今後のカスタムプラン | 強化クラッチを入れたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
取り回し。維持費。パワーがないので高低差のない曲がりくねった道が得意なステージでした。 ホンダの90度Vツインエンジンは最高でした。 |
| 短所・不満な点 | モアパワー！足回りが弱いので底付き感がある。車体が軽いせいで高速だと安定感に欠ける。強風時はかなり振られた。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 無計画にイジッてたら、なんかゴチャゴチャしてきたので、今後はすっきりcoolにいきたいものです。やはりメーカーが作ったバランスはよく出来ています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
MT-09SPを手放したあとに早速次のバイクを物色。オフ車や最近流行りのアドベンチャー系、王道のCB400SFなど試乗するも？な感じ。 オフ車は用途的に却下、アドベンチャー系はフロント19インチのコーナリングの感覚的に却下、CBは…思い出は思い出のままの方が良いので却下。 んで390ADVENTUREの試乗の時にあった790dukeにヤラれてそのまま購入。 妻は何も言いません。 |
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| 長所・満足な点 |
KTM初となるパラツインはバランサーの効果も有ってか乗り心地はとてもジェントル、だが排気音はノーマルでも中々の咆哮。 軽さも相まって取り回しはしやすいですね。スイッチ類の操作性は390dukeと大差ないです。スイッチアイコンの自光もするしね。 何よりクイックシフターが秀逸！アップはもちろんの事ダウンが非常にスムーズです。スコスコ入る感じ。ツーリング後半の疲れが見えた時に抜群の効果を発揮します。 ドライブモードは良く判んね。ストリートで良いんじゃね？ |
| 短所・不満な点 |
積載性に難あり。ピリオンシートの形状が山型なのでシートバッグが載せ辛いです。キャリアでも付けようかな。 また390でも書きましたが、外車故の微妙な品質は見なかった事に。 各方面から不評なマフラーも…音は良いんだけどネ…形状が潰れたナマズみたいなのはちょっと… また純正マフラーやPPのアクラポなどを付けた状態でフェンダーレス化すると排気熱でウインカーが溶けるそうです。 スモールdukeと同じミラーはやっぱ見づらいな… |
| これから買う人へのアドバイス |
初期型~18年後半くらいまでのモデルはオイル漏れの可能性アリ。中古を検討している方は、対策済かどうかまたは対策してくれるかどうかを購入店に確認しましょう。 また20年式はKTMが輸入してないらしいので、新車が欲しいなら19年式の在庫を狙うか、21年式が発表されるのを待つか、890dukeRを検討しましょう。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラーと積載性とミラーをなんとかしたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
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| 長所・満足な点 | クォーターマルチの高回転サウンド。大柄な車体で250には見えない。ロケットカウルのバランスが素晴らしくカッコ良い。 |
| 短所・不満な点 | 燃費が非常に悪い。全体的にガス濃いめ。キャブのOHは定期的に行わないと不調になる。250なので仕方ないが馬力が足りない…400リミテッドが良いが車検がネック。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱりエンジンの造形美とユーロデザインのスタイル |
| 短所・不満な点 | そりゃ~今のバイクと比べたら・・・振動がね~ |
| これから買う人へのアドバイス |
中古で購入してから25年目 まだまだ現役！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | SSも楽しかったですが家族を乗せてあげたくRSに乗り換えました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ハンドル、リアショック、ホイール |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スーパーチャージャー 電サス |
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| 長所・満足な点 |
電サス |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 英国車に興味がありました |
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| 長所・満足な点 |
カーボンホイールによる独特の旋回性あり。 馬力・トルクの発生回転数のバランスが絶妙で異次元感覚のコーナリングが自分なりに味わえます。270度クランクの効果を感じます。 エンジン構成部品は概して大きく重く慣性力が強いですが乗り味はスパルタンの一言に尽きます。 タンク、サイドカバー、リア周りの塗装は深くこれ以上ないと思えるほどの艶があります。 |
| 短所・不満な点 | フレーム塗装が弱い点、雨に弱くセルモーターのメンテナンスが必要だった点、当初のリアサス荷重設定が高すぎた点、各種スイッチ類が扱いにくい点 |
| これから買う人へのアドバイス |
電装関係保護のため雨中走行は控え目に、アイドリング安定のため始動直後約15秒間はスロットルに触れない事 部品入手の困難が想定されますので米国等のノートン関連ビルダーなどの情報を仕入れたり、部品の流用や製作にも意欲を持つ必要があると思います。ただエンジン自体は非常に頑丈な設計・製作がなされていると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
ドリブンスプロケットを小さくして少しマイルドな乗り味に変えて行きます。 またキャブレターへの換装には興味を持っています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
車体の軽さとフラットなトルク特性で扱いやすく、 頑丈で長持ち。いろいろこなせる優等生。 低めで細身なシートは足つき性良好。 |
| 短所・不満な点 |
スポーツ寄りな立ち位置に見かけて 純正サス柔すぎ、純正タイヤ残念。足回りは改良必須。 スポーツ系としては高過ぎ＆手前過ぎるハンドル位置と 前寄りなステップ位置が気になる点 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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