購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤車として探し、SRみたいでスタイルが良かったから購入。 |
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長所・満足な点 |
色んなカスタムができておもちゃみたいなモノです。 走りに関しては、早く走るバイクではないので、こんなもんじゃないかな?と思う。 のんびり走れて良し! |
短所・不満な点 |
特に不満はありません。 ほとんどパーツは替えてるし、スタイルの良さだけでとりあえず購入したので、のんびり走るベース車には良いと思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
初めてMT車に乗る人には乗り易いバイクだと思います。 125ccなので維持費も安いし、燃費もいい方だと思うので、通勤には最適だと思います。 6年乗っててノートラブルです! |
今後のカスタムプラン | いつも思いつきでやるので、今後どうなっていくかは分かりません。 |
購入動機・用途・比較車種 |
バイトしてたらザンザスが来店。 z250の顔が移植してあり一目惚れ。 調べたら純正の顔との違いに気付いてしまい、保留になっていたが気になりグーバイクで調べたら町内に1台販売されていたため購入。人とかぶるのが好きではないので比較した車種もCB-1です。 |
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長所・満足な点 |
レア感からくる所有欲、楽しい速い、フレームのインパクト、デザインの良さ(顔面整形したけど、今となってはそのままでも良かったかなと思う時もある…) たまたま生まれ年が一緒だったので親近感もあり手元に置いてますが何度もCB1300が欲しくなって売ろうか迷いました。 |
短所・不満な点 | パーツ廃盤の多さがネック。なんのパーツを検索してもだいたいメーカー廃盤。以前はzxr400のを流用して免れてたが最近はそっちも廃盤が多い。純正だとブレーキは効かない、フロント柔らかすぎ、リアも古いので抜けてポヨンポヨンする。社外のYSSで専用品買うかナイトロンでオーダーメイドをお勧めします。 |
これから買う人へのアドバイス |
速いのがいいなら大型、ザンザスがいいならザンザス。 短所でも言ったけどパーツ廃盤が多くなってくるから部品取りにもう一台買うとかしてる人たまにいます。自分も一時期2台ストックしてましたが壊れたらその時と最近は諦めてます。エンジンだけ2基ストックしてますが。 |
今後のカスタムプラン | リア180化と各部メンテナンスで維持していきたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ツーリングに行きたくなってPCXから乗り換え 当初GB350考えてたが、納期が全く不明ということで見送り。Vストローム250とFZS25とXSR155で悩む(全然性格違うバイクかもですが) デザイン的にはXSRが好みだったが、乗りやすさ、コスパでFZSに決定 |
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長所・満足な点 |
のんびり流すには最適なバイク。低速トルクあるので街中でも楽。高速は基本走行車線を80-100kmキープですが特に不安や不満無し。頑張れば130超も行けますが、頑張るバイクじゃ無いです。燃費は超良い、40kmは確実。軽いから取り回し楽で立ちゴケ心配無し。 激安ですね、コストパフォーマンスは最高。 |
短所・不満な点 |
ハンドルがもう数センチ高くてもいいかな。小柄な人には少し遠く感じるかも。辛くなるような前傾では無いですが白バイ的ポジションで乗れれば更に楽だと思う(ということでハンドルアップスペーサーで3cm高くしました) デザインはカッコ良いけどオヤジには派手か? 濃いグリーンってのが個性的でなかなか良い。 センタースタンドが無いのは整備のとき不便。ハザード無いのも残念。 |
これから買う人へのアドバイス |
輸入車ですが消耗品は国産使えるしSOXさんでちゃんとメンテもしてくれるから心配無い。パーツは無いです。自分はリアキャリア個人輸入しました。 このサイト https://www.expobrazil.com/jp/maisinfo.php?id=212 に https://scammotoparts.com.br/produto/spto341-suporte-bau-superior-yamaha-fazer250/ これ手配して欲しいってメールすると輸入代行してくれます。日本人の方が日本語でメール返信してくれるので安心です。2万円位なので国内で買うのと同じか安い位。2週間位で届きました。 |
今後のカスタムプラン |
基本ノーマルのまま。ハンドルアップスペーサーだけつけよかなと思ってます 追記) アマゾンで3cmのハンドルアップスペーサー購入。自分で超簡単にポン付出来ました。たかが3cmですが、凄く楽になりました。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | バルカンSが性に合わなかったことでもう一度MT-03の楽しさを味わいたい気持ちが強くなってしまった。 |
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長所・満足な点 |
オールマイティなバイク。2017年式よりも低回転トルクが向上し低速走行が扱いやすくなった。 フェアリングが横に張り出したデザインになり、大きく堂々として見える。風防性も向上。 スポーツバイクというよりツアラータイプ。デザインもトレーサー系に見えるし。 |
短所・不満な点 |
高回転域のトルクが無くなり、高回転での速度の伸びが感じられなくなって、2017年式の操る面白さが半減した。 トルクバンドが狭いため扱いが少々難しい反面、シフトチェンジがうまく決まったときの喜びが大きかった2017年式に比べ、ずぼらなシフトチェンジでも走れてしまう2021年式を喜んでいいのか悲しんでいいのか・・・。 2020年式からストリートファイター風デザインのヘッドライトが小さい小顔になったが、見た目はいいけど対向車からの視認性が低下した可能性がある。対向車線のMT-25/03を見るとライトちっさ!と思う。ライトがYAMAHAのYの字だ!と思う前にすれ違う。自分のMT-03は対抗右折車に気付かれず横から突っ込まれて大破、廃車になった。 |
これから買う人へのアドバイス |
乗りやすい、扱いやすいから初心者にもおすすめできる。 でも乗るなら万人受けしない2016、2017年式がいい。 2018、2019年式は変化未確認だけど、排ガス規制対応のためECUが大型(大容量)化したそうだから、どうかなと思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | NC700Xで自信をつけたので、エンジンをブン回してバイクらしく?走り、車重が軽く取り回しのいいコンパクトなバイクを探していて、コイツに決定。 |
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長所・満足な点 |
操って楽しいバイク。 高回転まで引っ張れるし、速度の伸びもあって気持ちいい。振動が心地よい。 軽くてヒラヒラ曲がれるし、高速走行性能も不満なし。タンク部分の形状が良くできていて、ニーグリップが非常にしやすい。 メリハリの利いたエンジン特性で、シフトチェンジがバチッと決まると気持ちよくコーナーを曲がれるため、いつもタイミングのことを考えながら走っている。 ずっと走っていたくなる謎の中毒性。 |
短所・不満な点 |
1速2速の扱いが難しくて、交差点では半クラッチを駆使しないと滑らかに曲がれない。シフトチェンジがうまく決まらないとギクシャクする(しかしそこがテクニカルで面白いところ)。 顔のデザインが好きじゃない(ので丸目ヘッドライトにしていた)。 |
これから買う人へのアドバイス |
玄人好みするバイクだと思うんだけどどうか。 初心者にはきついかもしれないけど、自分はこのバイクに「バイクを操る楽しさ」を教えてもらった。バイクを操るってこんなに楽しいことなんだ。 我が恩バイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 子供と二人乗りでツーリングに行くために購入したセカンドバイク。小回りもきき便利。通勤にもたまに使用。少し故障が多いかな・・・でも可愛いバイク。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 手軽に乗れる400CCクラスがほしかったから |
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長所・満足な点 | 日本メーカーの400cc4気筒の頂点にしてレジェンド。クラシカルなフレームはモデルチェンジがなくても随時改良が加えられ高剛性ながらもしなやかに動くフレームになっている。サスペンションもフロント、リア共にクラシカルな見た目ながらもその時代に合わせた改良が加えられこれもまたとても良い。極めつけはやはりHYPER VTECシステムこれのおかげで大型バイクさながらの加速を見せてくれ、社外フルエキマフラーを入れればさらに良い音を奏でてくれる。 |
短所・不満な点 |
身体の大きい人(175センチ以上の人)が乗ると車体が小さいかも。端から見ると250クラスに見られがち。 パラツインと比べるとやっぱり燃費は悪い。高回転域を多用する人はさらに悪くなりがち。 今時の400クラスと比べると車体は重め。 |
これから買う人へのアドバイス | 生産終了に鑑み値段爆上がり中。買いたい人は早めに押さえるべし。ネットオークションで買うのはやめとけ。おすすめはレッドバロンで購入。 |
今後のカスタムプラン | なし |
購入動機・用途・比較車種 | MK2が乗りたくて6年前に手に入れました ツーリングに天気が良ければ出かけてます。 |
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長所・満足な点 | エンジンOHしてもらって買いましたので消耗品は交換しましたが1度もトラブル無しです。走りも42年前の重いバイクと思えないほどよく走ります |
短所・不満な点 | 止まって要るときは重いですバランスが崩れたときは耐えきれない時がある 純正ブレーキは高速走行では頼りない |
これから買う人へのアドバイス | Zに強いSHOPに相談が間違いないと思います。 コンディションの悪いバイクは乗れないしお金は出てくし。 |
今後のカスタムプラン | ブレーキ系 |
購入動機・用途・比較車種 | OF ストレス発散 |
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長所・満足な点 | モリモリ パワー 後見た目 YAMAHAカラー ブルー 峠ツーリングには、最適かな 高速も疲れなさそうだし |
短所・不満な点 | 足付きww 今回 MT09 SP 2022年モデルにするか悩みましたが 新車だと用品計算で足が出たので それに最初のオーナーが変えるとこ無いくらいに変更仕様にしてたので 予算抑えて購入出来ました 後次回新車時にパーツ持ち越しで乗り換える予定 |
これから買う人へのアドバイス | ウーン YAMAHAオーナー初めてなので 解らないですが スズキ インパルスタイプS 400cc ホンダ CB1300sb カワサキ Z1000 で今回YAMAHAです 運良く 大きなトラブル無く 今に至ります 今回YAMAHAMT09sp 燃費がねww それだけが心配 笑笑 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 美しく少しエロい曲線で全体がデザインされ、細かな部分でも国産に無いイタリアらしいデザインが散りばめられていたので一目惚れ。昔乗っていた、Alfaromeo156に通ずるものを感じました。イタリアの乗り物は、操作と反応、そしてエンジン音の盛り上がりが自分のイメージとシンクロしている感じが強く、乗っていて楽しいですね。 |
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長所・満足な点 |
最新のSSも速いですが、さすがに1200ccの大トルクで、ドッカーンと蹴飛ばされる加速感。 音はマフラーを変えているので、弾けるエキゾーストサウンドとメカニカルなサウンドがミックスして常にワクワクさせてくれます。 ちなみにマフラーは、バッフルを外した方がトルクが扱いやすく乗りやすいです。 結構爆音ですが💦 燃費は18~20km/Lと良好。 |
短所・不満な点 |
低速、低回転域は、ギクシャク、ドンつきの難しさがこの時代のDucatiでもありますね。サブコンでかなり扱いやすくはなりますが。でも、この癖が操る楽しみでもありますね。 ジキルとハイド的な性格?わがままツンデレ娘?(笑) ハンドル幅が広いので、切り返しでの取り回しが私の場合し辛いかな。 |
これから買う人へのアドバイス |
故障は、スターターリレーが接点不良となり交換くらいですね。 比較的買いやすい価格で出回っているので、程度のいいものを見つけたらお勧めです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |