| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 東京モーターショーで初めて見たんだけど その時から考えていました。 |
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| 長所・満足な点 | ツーリング仕様で パワーは申し分無し クラシックネイキッドで取り回しも楽です。カスタムパーツも豊富にあるので楽しみです。 |
| 短所・不満な点 | 走行中にアクセルオフでエンジンブレーキが かかりすぎてドン付きがあります。皆さんどうしていますか？マフラーをヨシムラ集合に交換時、アフターファイヤーなど |
| これから買う人へのアドバイス | 新車で購入したので維持費はまだわかりません 1年間乗って故障はクラッチレバーが切れたまま戻らない事がありました。これからも追加ツイートします。燃費は余り気にしていないです。 |
| 今後のカスタムプラン | リアサスとアクスルシャフトとオーリンズ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ご縁です。乗り物って僕はバイクに限らず、本当に巡り合わせだと思います。それまで違うバイクや車を探さしていて、散々にいいな～欲しいな～と決めていたにも関わらず、直前でこいつが欲しい！！と決まります。 |
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| 長所・満足な点 | ☆☆頑張り屋さんな走馬☆☆ネーキッド以上の走りを見せてくれるネーキッド☆☆操縦性は本当に楽です。また見た目が本当にxjrならではのカッコ良さ、飽きないです☆☆空冷サウンド本当に良いです☆色々とカスタム性が多くあります☆ち☆ょ☆う☆し☆ょ☆ |
| 短所・不満な点 | ☆☆熱がりな走馬☆☆一瞬で湯温が120超えます。踏切り渋滞で☆☆は結構な速さで発熱します☆☆重量があります☆最初は取り回しも大変かなと思いますが、すぐになれます☆☆クラッチが気持ち重いような気がしますが、それもすぐになれます☆た☆ん☆し☆ょ☆ |
| これから買う人へのアドバイス | 意外と強いです。日頃のメンテナンスをしていたら、すこぶる良い子です。カスタムのしがいがあるかもですが、これはxjrにだけ言える事では有りませんが、自分好みに扱いやすいのでは、と思います。 |
| 今後のカスタムプラン | たくさんあり過ぎます。フロントも折角だからオーリンズを入れようさと考えてるなか、まぁボチボチといくか～と葛藤の日々です。笑 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
初大型バイクとして 主な用途は休日の日帰りツーリング ・見た目 ・値段の割に充実した装備 ・新開発エンジン の3点に惹かれ、試乗した上で購入 比較車種はGSX-8R こちらも実物を確認、跨ったが前車(YZF-R25)がカウル付きだったこともあってなんかキャラが被るなぁ…と感じてあまり惹かれず 2024年モデルに自分好みのグレーが出たこともあり8Sに |
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| 長所・満足な点 |
見た目 値段の割に充実した装備 ・双方向クイックシフター ある程度回転数がないとギクシャクしますが、アップもダウンも気持ちよく変速します ・ドライブモードセレクター A，B，Cの3つでパワーの出方が変わるタイプ 体感できるレベルでアクセル捻った時の反応が変わります キビキビ走りたいからBモード、帰り道で疲れてるからCモードといった風に、天候に限らず気分で変えられるのがいいですね |
| 短所・不満な点 |
・LEDターンシグナルがオプション品 8Rは標準装備なのに… ・指定燃料がハイオク 燃費が良い(平均で20km/L以上)のでそこまで気になりませんが、ちょっとモヤっとしますね |
| これから買う人へのアドバイス |
大型らしい凶暴な加速力を持っていますが、モードセレクターなどの電子制御によって乗り味の幅が広くなっており、250ccからのステップアップした自分でも違和感なく乗り換えができたので、扱いやすいバイクだと思います。 お店の人から聞いた話ですが、新開発エンジンが人によっては合わないこともあるそうなので、一度試乗なりレンタルなりをした方が良いかもしれません |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
XJR1300の50thアニバーサリーカラーが気になってバイク屋へ。1台だけヒットしたものの値段の折り合いがつかず保留。 後日やっぱり気になって再訪問するも売れてしまってたので、代わりのビッグネイキッドを探して貰った所、こいつがヒット。 フルカスタムでお値段も手頃だったので、スクランブラーカフェレーサーを下取りに出して購入となりました。 |
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| 長所・満足な点 |
ノーマルを知らないのでご了承下さい。 5000rpm以下なら隼以上と言われるトルク。良い加速しますよ。 スロットルレスポンスも良好。シフトダウン時のブリッピングが楽しい。 6速ミッション。 11Lあるらしいシート下容量。長くて深さもあるので色々入ります。 ガソリンタンクも22Lの大容量。燃費はそれなり。 同時期の隼と違って、オートチョーク。 時計、燃料計付いてる。 ハザードスイッチ付いてる。 足つきも国内向け設計なので良好。 |
| 短所・不満な点 |
油冷な事以外特に個性が無い。特にデザイン。 どこの何ていうバイク？と聞かれる。 少し距離を伸ばすと尻が痛くなるシート。 今までシングルやVツイン、中型に乗ってた人は、タンクの大きさに引くみたい。(ニーグリップの幅広さ) |
| これから買う人へのアドバイス |
ゆったりツーリングからスポーティーな走りまで、1台で平均以上にこなせます。 中古で探すなら、フルエキでマフラー変わってる物が良いかと。取り回しが全然違います。ホイールまで変わってるともう別物。30kg近く軽くなってるのでは？ 初期型は特にインジェクションの持病が有るそうですが、今の所発病しておらず。(K1) 対策されてるのか、これからなのか…。 |
| 今後のカスタムプラン |
基本的に変えたい所は全て変わってたので、後は気になる所を。 ヘッドライトバルブのLED化→転がってたRISINGIII投入 テールランプのLED化→Amazonで売ってたS25のW投入 サンスターのディスクローター 不満が出たらマスターとキャリパーをbrembo化 パイロットロード6 年式的にいい歳なので、壊れた所をその都度カスタム |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
見た目は最高！不満は全くないです！ 主に長距離ツーリングで乗ります。 走りについては基本マッタリなので問題ないです。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | そんなもん、見た瞬間ビビっと来たら気がついたらこうなるって感じ。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | XT1200Zスーパーテネレでのタンデムツーリングを卒業するにあたりソロで気軽に楽しめるバイクということでスタイルと車重の軽さに惹かれて購入しました。 |
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| 長所・満足な点 |
姿見の造形や美しさはさすがYAMAHAって感じです。 中型バイク並みの車格と車重で688ccあるので街乗りからワインディングまで軽快に楽しめることができます。 |
| 短所・不満な点 |
純正ミラーの視認性があまりよくないです。 メーターが明るすぎて街灯の少ないところなどではすごく気になります。 走行風がまともに当たるので高速道路走行は疲れやすいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
この価格で電子制御デバイスが装備されていないのは・・・と思う方は同じクラスの電子制御デバイス装備のバイクを購入する方がいいでしょう。 ABSのみでA＆Sクラッチやトラクションコントロールなど電子制御デバイスがないので自分の操作がダイレクトにバイクの挙動として現れるので適当な運転をすればギクシャクするし峠などでエンジンの回転数や旋回時の速度などがビシッ！と決まればめちゃめちゃ気持ちのいい走りをしてくれる扱うのが楽しいバイクです。 小柄な女性で足つきや立ちゴケが心配な方にワイズギアからは20mmダウンのローダウンシート、エフェックスから18mmダウンのリンク＆サイドスタンドキット、ハイパープロから20mmダウンの前後サスペンションキットなど販売されていて足つきをよくすることもできるのでXSR700に乗りたいけれど足つきが心配な方はバイク屋さんに相談してみるのもいいと思います。 見た目が好きなら購入して間違いなし！ |
| 今後のカスタムプラン | そのままの姿が美しいのでスタイルを崩さないようにと考えています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一目惚れ。 65点の人が好き。 |
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| 長所・満足な点 |
乗って楽しい。眺めてカッコイイ。 グースに出逢えて良かった。 |
| 短所・不満な点 | シングルのくせに、整備性最悪。 |
| これから買う人へのアドバイス |
30年前のバイクですので、流石に純正部品の廃盤が多くなってきました。 部品を探してでも乗り続けていきたい。そんな魅力を持ったバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | GS250FW or モトグッチルマンミニカウル装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
セカンドカーとして購入 奥様号と同じ物でディーラー試乗車落ちで 走行距離少 |
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| 長所・満足な点 |
同じクラスとしてはパワーがあり （と言っても、400クラスは20年前に乗ってたCBR400F以来） 軽く、早い。 |
| 短所・不満な点 |
ファーストカーのSDRと、どうしても比べてしまいがちですが 細部の作りが雑、メーカーオプションのフェンダーレスとかも 嫁の在庫を抱えていたので自分で取り付けしましたが かなり難儀しました。塗装が雑、フレーム、ホイールはパーツクリーナーを使うと色が剥げます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2015年式なので参考にはならないと思いますが、新型をおすすめ致します。 パワーはどうか分かりませんがフル液晶メーターとかLEDライトとか近代装備が満載ですので。。。 |
| 今後のカスタムプラン |
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ファミリーバイク特約でランニングコストを考えて購入。
往復40ｋｍの通勤に利用。
燃焼効率が上がり、リッター30ｋｍで、加速も良く吹き上がります。
5000以下はエンストの恐れがでる。
細かいパーツが傷みやすくなるので、自分でいじれない人には向かない。
扱ってくれるショップが少ない。
人任せにはできないバイク