| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 特になし |
| 購入動機・用途・比較車種 | コスパで決めました。ニンジャ1000SXとも迷いましたが、パワーウエイトレシオ、K5エンジンの継承という事で気に入っています |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所：アップハンドルのSSの様なバイク Aモードであれば214キロ、150PSの扱いは野太く素晴らしいサウンドと加速 |
| 短所・不満な点 |
短所：カスタムパーツが少ない またライトが縦目なのも人により見にくいとも聞きますので、レンタルなど夜の走行も是非お勧めします。 |
| これから買う人へのアドバイス | まだもちろん故障などはありませんが、カスタムパーツが少ない点がさみしいですね。メーターの一番下段の時計などは日中は見えにくい時がありますが、エンジンはとても気に入っています！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
冷やかしでSOXに見に行ったら長期在庫を押し付けられた。本当はアメリカンが 欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 特にこれとった長所はない。売りつけた店員はエンジンが面白いですよと言っていたが、所詮シングルでは限界がある。 |
| 短所・不満な点 |
結局奇をてらった見た目とVVAを付けたエンジンが売りのバイク。それ以上でも それ以下でもない。走りについてはリヤサスが硬すぎる調整も出来ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
XSR155がある今特に買う理由は無い。周りがXSRだらけで違うのが良いという 場合のみ選択肢に入る。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カワサキの1000SXと迷いましたが、車重とコスパ、馬力を考え全体的にパワーウエイトレシオで上回り、GSX-R1000のK5エンジンの子孫という事も手伝って購入。アップハンドルのSSですね!乗るほど味が出ます！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コーナリング性能、高速など非常に安定しています。クイックシフター、モード切替も非常に重宝しています。総合的に最高の出会いになりました。 |
| 短所・不満な点 | やっぱ正面からの見た目？（笑）私もきしょいから絶対買わないと思っていましたが、結果エンジンに惚れました！最近は人ともかぶらないので気に入ってきました。パーツが少ない点。デジタルメーターの下の部分が見にくい点。ODDメーター、時計などかなあ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初めての大型でSSかネイキットで迷っている方 SSからネイキットへ乗り換え検討の方 1馬力あたり1万円を切るコスパ重視の方！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | フォルム、4気筒 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 4気筒のマフラー音、最高。フォルムも最高。VTECの加速は凄いし、大型バイクを持っていなくても、日本の道路では問題無く、ちょうど良いパワー。 |
| 短所・不満な点 | 燃費が少し悪いが、特に問題は無い。車体重量は中型クラスでは重いが、そこもCB400SFの良いところに感じ、高速走行は重量がある分安定している。 |
| これから買う人へのアドバイス | 絶版車になってしまう。大型は要らないが、400CCの4気筒が欲しい人は、中古車でも価格は高いが少しお金に余裕がある人は是非。 |
| 今後のカスタムプラン | フォルスデザインのカウルをつけようと思ってます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
動機ー遠くに行きたい。ポジションが楽なバイクがいい。大型がいい。 用途ーツーリング 比較車種ーｃｂ1300，ｃｂ1000，シャドーでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走っていて楽。 レスポンスが良い。 人気あまりなかった車種だった。ボテッ、とした見た目。 燃費は今まで24年間ずっと1リットル当たり15ｋｍです。 壊さない限りとにかく壊れません。コスパ良しです。 |
| 短所・不満な点 |
サイドカバーから後ろあたりの見た目がボテッ、とした感じがする。 ポジションはネイキッドに近いがコーナリングはネイキッドに軍配有り。 当然の事だがタイヤの摩耗。チェーンの状態を良くしていないと症状にでてくる。 タイヤ交換時は純正サイズ前18インチ。後ろ195・60なので選択肢が無い為以外のサイズをチョイスする。 最近取り回しが重く感じるのは年のせいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
コスパ良し。新車から24年間15万KM故障は無し。消耗品のみで走っています。1オーナーです。 街乗りや長距離ツーリングで疲れたくない人。加速感を味わいたい人。低コスパを求める人。におすすめできます。きっと長く乗りたくなるはずです。 水温センサーのランプが点いたり消えたりしますが、冷却ファンは回りますのでオーバーヒートはしません。気になる方は直していただければとおもいます。目指せ20万キロです。当方スマホ無く、パソコン苦手なため写真なしです。98年シルバーでガエラのカウル付けただけのドノーマルX-4です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル最高 |
| 短所・不満な点 | やはり重い。走ってしまえばなんてことないが。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大型取得後の初バイク |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2014年式MT-09に乗っていたのですが、XSRが発売された時からとにかくスタイルに惚れて乗ってみたかった! |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
割と乗っている人が少ない。 見た目、スタイリングはレトロでも中身は最新型で走りは最高。 自分の所有しているバイクの中ではとにかく軽い。 取り回しが楽。 |
| 短所・不満な点 |
燃料がハイオク仕様なこと。 シートへの積載性がほぼゼロ。 メーター表示をいちいち変更しないとならない。 燃料の表示を小さくして、時計とトリップくらいは常に表示されると良い。 純正サスペンションが残念で今一つ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
このステイリング、見た目が気に入っているなら是非乗ってみてください。 新型が発売されましたが、スタイリングは全く違います。 ある程度走りを楽しみたいなら、サスペンションは変更した方が、楽しめます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前に乗っていたトライアンフが、電気系統の不具合のため、国産の中古が買えるくらいの修理代がかかることが判明。 国産マルチに乗ったことのないこともあり、ひとまず経験♪ …とばかりに乗り換えを決意。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
癖のない乗り味。 分厚いトルク。ぐいぐい前に進んでくれる頼もしさ♪がありまっせ！(笑) ツーリングに、峠に…と、比較的オールマイティに楽しめる、 懐の深さがある！（…気がする） |
| 短所・不満な点 |
短足なので、足付きが…(笑)。 まあ、これはバイクの短所というより、オイらの短所かな…(笑) 特段の欠点もないけど、オールマイティにこなせる分だけ、 「(他にはない)コレっ！」という長所もないのが、欠点と言えば欠点かな？(笑) |
| これから買う人へのアドバイス |
やや車重を持て余すが、走り出せば、癖のない素直な乗り味。 不人気車とも言われますが、乗ってみると結構イイやつでっせ！(笑) |
| 今後のカスタムプラン |
依然、ド・ノーマルのため、 せめてマフラーくらいは何とかしたい…(涙) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トルクフルな3気筒。 低座高で足着き抜群な安心感。 （友人曰く「世界一足つきのいい900」笑） 色あせないルックスとデザイン。 （程度のいい中古があれば、今でも乗り換えたい！） |
| 短所・不満な点 |
パーツが高い。 なかなか届かない （まあ、外車だから…ね） アイドリングのエンジン音が、ほとんど“軽トラ”(笑) ←ご愛敬♪ |
| これから買う人へのアドバイス |
バイクの免許を取って、3ヶ月後に乗り換えた初めての大型。 6年ぐらい乗り続けて、全く不満はなかったのだが、電気系統などの不具合が一挙に出て、国産の新車が買えるぐらい修理代がかかるため、泣く泣く乗り換えた。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 他社には無いデザインと、ネイキッドぽいのにスポーティー！！燃費も良いし最高でした。マジカルのスクリーンはベストマッチ。 |
| 短所・不満な点 |
・高速走行時のミラーのブレ。 ・自分のだけ？シフトダウン時、3⇒2のギヤが抜ける。モニターの表示も消える。何なんでしょう？ |
| これから買う人へのアドバイス | 新車を買いにバイク屋さんに行ったつもりが、こいつと出会い試乗し惚れ込んで買いました。1年落ち1400km走行で約40万円台とは激安ですね。 |
| 今後のカスタムプラン | マジカルレーシング スクリーン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
見た目良しから購入 比較車種はSRとかロイヤルエンフィールドなのかな |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目とサウンド（パルス感）がすべて。 シーソーペダルは否定的意見も多いが、靴痛まないし慣れるとすごい楽。 シートは広いのでけっこう積載能力有り。 |
| 短所・不満な点 |
やっぱりなんだかんだ言っても、しょせんは中型20馬力。 高速道路での追い越し等は、出来なくはないくらいの感覚で。 下道オンリーなら問題なし。 レーサーレプリカというか大型や他の中型とは張り合えないことを念頭にツーリングを。 |
| これから買う人へのアドバイス |
下道トコトコツーリングが主で、音や見た目が気に入ったのなら検討の価値あり。 空冷エンジンなので当たり前なのだが、フィンの手入れがけっこう手間なのを理解しておくと良し。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 普通免許で乗れるVツインのバイクを探していた。そして鈴菌感染者。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
○のんびり走っても、たまに回しても楽しいエンジン。自分は4速5000回転くらいでのんびり走るのが好きです。そして必要十分な動力性能。キャンプ道具マシマシで高速走ってもしっかり加速してくれます。 ○楽なポジション。シートの問題を改善できれば振動も少なく快適。 ネイキッドのため、高速道路は走行風がビシバシ当たり疲れます。また、シート高が低いこともあり若干膝が窮屈に感じますが、これらは装備やハイシートで解決できるかと。 ○下からトルクモリモリ。ストップ・アンド・ゴーの多い街なかでもあまり気を遣わない。クラッチがちょっと重いから渋滞は疲れるけど。 ○足つきの良さ。標準シート高785mm、シート形状も股の部分が絞られており、足つきは非常に良好です。 身長171cm・胴長短足な私ですが、片足べったり、両足だと母指球まで接地でき安心感があります。 ○荷物を積載しやすいシート。大きめなグラブバーもあるおかげで面積が広く、キャンプ用シートバッグでも安定します。 ○夜間はアンバー色に発光するメーターがとてもシブくて好き。タコメーターがアナログなのも良き。シフトインジケーターも便利。 ○スズキデザイン。ツーリング行ってもほとんど他のライダーさんと被りません。良いのか悪いのかｗ |
| 短所・不満な点 |
△ライト周りのデザイン。サイドやリアビューは好きだけど、真正面からはどう見てもぶちゃいく。サザエさんの髪型みたいなメーター形状が原因かｗ △装備重量206kgはこのクラスではちょっと重い。慣れたらそんなに気にならないけど、もう少しだけ軽ければなあ‥‥というのが本音。 Ｘ薄くて前に滑ってくるシート。私はこのシートに慣れるまで1年近くかかりました。人によってはハイシートにすることで劇的に改善するようです。私は短足なためダメでした。 |
| これから買う人へのアドバイス |
中古で買って2年、日本中あちこち走り回りましたが、故障なくエンジンも絶好調。さすがスズキ自慢のVツイン。 迷っている方は買って後悔しないと思います。 |
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