最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 動機ー遠くに行きたい。ポジションが楽なバイクがいい。大型がいい。 用途ーツーリング 比較車種ーcb1300,cb1000,シャドーでした。 |
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長所・満足な点 | 走っていて楽。 レスポンスが良い。 人気あまりなかった車種だった。ボテッ、とした見た目。 燃費は今まで24年間ずっと1リットル当たり15kmです。 壊さない限りとにかく壊れません。コスパ良しです。 |
短所・不満な点 | サイドカバーから後ろあたりの見た目がボテッ、とした感じがする。 ポジションはネイキッドに近いがコーナリングはネイキッドに軍配有り。 当然の事だがタイヤの摩耗。チェーンの状態を良くしていないと症状にでてくる。 タイヤ交換時は純正サイズ前18インチ。後ろ195・60なので選択肢が無い為以外のサイズをチョイスする。 最近取り回しが重く感じるのは年のせいです。 |
これから買う人へのアドバイス | コスパ良し。新車から24年間15万KM故障は無し。消耗品のみで走っています。1オーナーです。 街乗りや長距離ツーリングで疲れたくない人。加速感を味わいたい人。低コスパを求める人。におすすめできます。きっと長く乗りたくなるはずです。 水温センサーのランプが点いたり消えたりしますが、冷却ファンは回りますのでオーバーヒートはしません。気になる方は直していただければとおもいます。目指せ20万キロです。当方スマホ無く、パソコン苦手なため写真なしです。98年シルバーでガエラのカウル付けただけのドノーマルX-4です。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | X4 |
年式 | 1998 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | 1998 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
登場アニメ | 仮面ライダー○作目の改造車の原型だった。 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |