| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
試乗した時の鼓動感と想像以上の扱いやすさと楽しさが印象的で、 supersport950Sは高速ありのミドル~ロングツーリングにして、 高速なしのショートツーリング用に気軽に乗れるバイクとして欲しくなってしまった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・名車(と信じて疑っていない)Monster796ベースの空冷エンジンの味。 ・軽さと足つきの良さ。取り回しはほんと楽。 ・クラッチがとにかく軽い。 |
| 短所・不満な点 |
・ノーマルハンドルの位置が高すぎる。 ・シートが滑る。 ・純正ウインカーのデザインが個人的には野暮ったく感じる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
Ducatiらしさを残しつつも非常に扱いやすいエンジンになっていて、 大型初心者の人にも初Ducatiの人にもお勧めできるバイクです。 ただ、高速ありのロングツーリングは気合と体力的な覚悟が必要です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スクランブラーが欲しかったから。 手頃な価格で維持費の安いクラスを考えこいつが浮かびました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
気軽に乗れる。燃費35ｋｍ/ｌ 田んぼの水回りからプチツーリングまで何でもこなします。 そこそこ改造パーツが多くてしかも車検が無いというコスパに優れた車体です。 |
| 短所・不満な点 |
遅い。兎に角遅い。完全に遅い。絶望的に遅い。 サスがチープで悪路は辛い。 100ｋｍのプチツーでも尻が痛くなる見ためだけのシート。 |
| これから買う人へのアドバイス |
複数台種有しているなら良いかも。 でもお勧めはキャブ車ですかね。 インジェクションはこれ以上に走りません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | とにかくネイキッドが好きで、購入したCB223Sもその最初の候補の一つだった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費が良い、自分の乗り方で約35キロ あと軽い135キロ シングル特有のドコドコ感 自分は25年ぶりのリターンで、25年前はTZR後方排気に乗ってましたが、それに比べるとパワーも加速性能も劣りますが、CB223でも100キロは出せますし街乗りでは十分なパワーです |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中古ですが、不人気車なのか相場が安い |
|---|---|
| 長所・満足な点 | シンプルで軽量なバイクです。キックがあるのでバッテリーが上がっても始動可能です。ビックボーイは通常のグラストラッカーと比べてホイール径が一回り大きいので走行安定性が良いです。 |
| 短所・不満な点 | メーター周りがシンプルすぎて、トリップメーターがありません。リザーブタンクがあるけど、ガス欠が心配です。工具ケースの蓋は使い物にならず、すぐ外れる。それとややハンドル幅が広い感じです。もう少し狭いハンドルに変えたい。寒冷時の始動はFIと比べると暖機運転が必要なことが面倒です（これがバイクらしくていいともいうが・・・） |
| これから買う人へのアドバイス | 初めてのバイクにはおすすめでできません。初めての人はFI車を買ってください。キャブ車は飼い慣らしが必要です。でも単気筒サウンドと鼓動感は今のバイクじゃ出ないところを感じることができるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
みどりちゃん（ＫS-II）を嫁に出し、ハーレーとズーマーだけにすると誓ったのに、すぐにコレやん（コレダスクランブラー）を買ってしまい、その後調子に乗って夏過ぎには10年ほど前に乗っていたバンバン90がやたら恋しくなり、「今度はタコメーター付の125を！」と高値でポチってしまいましてん。近所のバイク屋さんに頼んで点検調整してもらったけど、どうもキャブレターの調子がイマイチらしく、家を出るときは絶好調なのにどこで止まるかわからない。可愛いけど恐ろしいバイクです。 令和4年5月。ようやく別のバイク屋さんでメルカリで買ったバンバン125の純正品番のキャブレターを持参して調子の悪かったキャブレターと交換してもらいました。 帰りは絶好調！風が気持ちいい！これで安心して乗れますわ。 そう言ってたのが令和4年6月初旬。つい先ほどコレヤンを嫁に出すときにバンちゃんも嫁にほしいと強く言われ、つい迷う余地なく突然のお別れになりました。 びわ一にチャレンジしないまま遠くに旅立っていきました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく顔がかわいい。2サイクル特有の音がいい。オイルのにおいがいい。タイヤの太いのがバットマンカーみたいです。スピードは出ないけど、走ってる感はあります。最高速は80ｋｍ／ｈも出ないかなぁ。でもスピード感はすごい。 |
| 短所・不満な点 |
値段が高かった。一目ぼれしてしまったせいで、じゃっかんやられたかなぁ…。 実際には素人なのでほとんどいじれないけど、いじらせてくれそうな雰囲気があること。50年近く前のバイクなので、パーツが揃いにくいこと。また高いこと。バイク屋さんが「こんなん初めて見る」とか言ってわかるバイク屋さんが少ないこと。 |
| これから買う人へのアドバイス |
程度のいいのはかなり高いし、腐っているのは結構安いし、おそらく値段相応です。でも、いじるのが好きな人にはすごくいいバイクだと思います。この先、バイクの電気化が進めば、2サイクルなんてほんと縄文土器みたいな感じになると思います。買うなら今しかないと思います。多少のお金があってバイクいじりが好きな人にはピッタリだと思います。 お金がない人はやはり50年近く前のものに手を出すのは危険です。 ただ、ささやかな男のロマンです。 |
| 今後のカスタムプラン | かなり見た目が綺麗になってきたし、これからは中身も少しずつ若返らせてあげようと、あれこれパーツを集めていたのに、貧乏性なのでつい売ってしまった・・・。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 空冷の軽いバイクに乗りたくなった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目、車重の軽さ、キビキビとした走り 余計な物が付いていないシンプルなバイク ゆったりトコトコ散歩気分になれます |
| 短所・不満な点 |
パワーは無い 燃料タンクは小さい それがトリッカーらしさで、シンプルで軽量スリムの長所の裏返しなので私は不満になりません |
| これから買う人へのアドバイス |
乗っていて楽しいバイク 初心者の方や、大型に疲れたベテランライダーにも1度乗ってもらいたいです simple is bestなバイク |
| 今後のカスタムプラン | タイヤをオンロード寄りに換えてみようかと |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
あまりにも出来が良すぎたので一気に入れ替え検討へ。
ＬＥＤウインカー・ＤＱＳ・テルミニョーニサイレンサーが標準搭載。
第一世代よりはハンドルが扱いやすい高さと幅になっている。
とにかくエンジンのレスポンスが良く、非常に扱いやすい。
鼓動感は従来通りながら空冷と思えないレベルの仕上がり。
滑らなくなった代わりに薄く・硬くなったシート。
長時間のライディングはお尻にキツいかも。
第一世代よりは良くなっているが、やはり長距離巡航になると
ハンドルがキツい。特に右手に疲れが溜まりやすい。