| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カスタムベース車として |
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| 長所・満足な点 | 取り回しがとにかく楽。パーツやblog記事が豊富なため、調べながら色々なことができる。（スカチューン、AIキャンセル、キャブセッティングやオーバーホール等） |
| 短所・不満な点 | キックがないので、バッテリーレスカスタムができない。スプロケットを最高速寄りにカスタムしているが、メーター読み110km/h以上は出せない。(セッティングが出てないかも) |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | bratcafe |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めてバイクを探していてデザインを見てこれだと思ったから |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
どこまで速くなるのか作り込んでみました。 実測でノーマル＋12馬力(ノーマルの1.7倍)、＋30ｋｍ／ｈぐらいです。 5速9000rpmで実測150km/h丁度にスプロケを選んでます。 既にフレームが持ちません（泣） ＊ノーマルは実測16馬力前後、最高速は実測120ｋｍ／ｈぐらいです。 その後点火系を16Ｖ仕様にして、マルチスパークに。 更にスーパーキャパシタを取り付け。 2ｓｔの様な加速で、ギアがスコスコ入るようになりました。 2023年現在も元気に乗っています。 試乗も受け付けますよ！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | R6をヤフオクで売ってその日出品されてた物をヤフオクで購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今流行りのビンテージモトクロス。とにかく軽い。お手軽。車体がセロー225と共通なので部品が豊富。余計な電子デバイスが付いてないので気軽に整備できる。 |
| 短所・不満な点 | 荷物乗らない。高速ではツライ。ロングツーリングに向かない。グループツーリングだと置いて行かれるｗ ノーマルタンクがダサい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 代車 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 近場を中心に走るもきは、申し分のない。パワーとか、スピードをもとめるバイクではないので、そのてんは、使い分が必要です。 |
| 短所・不満な点 | WRの点検時に代車で借りるバイクですが、年に数回借りることがあるのです。増車した訳ではないので、安心してください。 |
| これから買う人へのアドバイス | 割りきりが必要です。マルチに乗るには無理があるバイクです。特に高速の巡航は、かなりの振動があるので、高速の利用が、多いかたにはお薦め出来ません。のんびり街中を走るかたにお薦めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ジェベル200を10年8万キロ乗って傷んできたので買い替え。 そしてこのFTRも9年半経ち5万5千キロ越えましたが大きなトラブルなく 丈夫なバイクです。 今だに無転倒!!立ちごけ1回のみ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 個人的にはスタイルがまとまっていてポニーブルーがきれいで気に入っています。性能も速くは無いものの小気味良い加速で充分です。街乗りから近距離ツーリングや林道等何にでも使えそうな所が良い。軽いのでプレッシャー無く気軽に乗れるのも良い。 |
| 短所・不満な点 |
唯一といっていいのが高速のしんどさ。80km以上はエンジンがうなりただ我慢の走行ですね。ジェベルよりはましですが。少しでも緩和するためスプロケを交換する予定。あとホンダ車の癖なのかギヤが硬くて入れにくいこと多し。 その後ギヤは硬さが取れ入りやすくなりました。フロントスプロケを1丁大きくして高速を楽にしてます。かなり効果あり。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ジェベル200を丁度10年乗り買い換えることにしましていろいろ試乗した結果、都内走行で一番乗りやすそうなこれに決めました。 とにかく軽く乗りやすいので女性に最適なバイクと思いますが もう新車は無い・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
二年毎の儀式の必要が無い250以下のリアタイヤが太い単気筒 カフェやブラットのベースにもなる自由度の高い車体形状 生死のリスクを下げる落ち着いた排気量 自分の年代的にもストライク 4発か単発かで迷いましたが単発のTWに決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
(1)ノーマルでは小さいガスタンク (2)ロンスイによるタンデムのし辛さ (3)勇気の必要な高速道路 1に関してはSRのタンクを載せたのでビジュアルもガソリン量も不満はありません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ある程度自分で整備やカスタムが出来る人には楽しいオートバイです。 私も改造する為にTWを選んだのが理由の五割です。 単車、バイク、と言うよりオートバイって感じの良くも悪くも簡素ですがそれだけに修理やカスタムの入門にも良いと思います。 カムシャフトの受けがベアリングでは無くカラーなので長く乗るならベアリング化した方がトラブル予防になります。 2JLはCDIが弱い様で汎用社外CDIに変更しました。 定番のロンスイはスプロケとチェーンをマメにチェックしましょう。万が一の場合怪我や生死に関わります。 高速道路は80キロ巡行なら可能です。高速メインの乗り方には向いて無い気がします。 のんびり流すには最高のオートバイだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 低め長め太めの具現化と全体の美化 |
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