購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤用に使えて、多少の悪路でも走れてなおかつ休日でも楽しめるバイクは何か?となりトリッカーが浮上。買って大正解でした。 2019年11月18日、売却。 |
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長所・満足な点 | どんなシーンにも合わせられていて中途半端なバイクだが、それが結局は沢山の乗る機会を与えてくれる。通勤街乗り、林道、砂浜で。雨や雪など悪天候にも対応できる。コンパクトなので置き場所も助かっている。 |
短所・不満な点 | タンクが小さいのでこまめな給油が必要。ナローなスタイル。ホイールベース短い。ギヤ抜けがけっこう多い。50文字以上で書けといわれてもそんなに欠点がない… |
これから買う人へのアドバイス | 周りで持っている人やのったことがある人に聞いても同じ答えが返ってくるくらい、買って損はないバイクです。取り回しのよさから気軽に引っ張り出せるし、あしつきもよく、女性や初心者の練習にももってこい。熟練者でも遊び用やちょい乗りなんかに使えます。3速4速からでも回せば気持ちよく加速してくれます。 |
今後のカスタムプラン |
スプロケ・チェーン変更、チェーンガード、スプロケガード、吸気系、ブレーキホース、ブレーキパッド カスタム費用合計(2016/7/31現在)\233800 |
購入動機・用途・比較車種 | 息子が大きくなりエイプでは2人乗りが無理になってきたから |
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長所・満足な点 |
取り回しがとにかく楽 トルクが有るので扱いやすい。 パワーは少ないが大型バイクとのツーリングには行けた。 |
短所・不満な点 |
タンクが小さい。ツーリングでは走行距離120kmぐらいでリザーブになる。 振動が大きいのでグローブは振動吸収してくれるような厚手の方が良いかも |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道が走りたくて |
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長所・満足な点 |
とにかく軽く、取り回しがしやすい。 ごつくないので、街乗りでも、気軽に乗りやすい。 足付きもよく、女性でも安定感を感じる。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | どこでも行ける便利な足として使おうというのが購入動機。今は本当に何でもできる優秀な子として使っております。 |
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長所・満足な点 |
・ルックス!(かなりカスタムして変わっちゃったけど) ・整備性が非常によい。バイク屋の親父曰く「でかいエイプ」。本当に各パーツへのアクセスが楽々。カスタムが楽しいのなんの。 ・なんだかんだ言って壊れない。壊れても自分で直せるところ。 |
短所・不満な点 |
・そのタンク容量。6リットルはロンツーには厳しいかもね、給油が頻繁になるだけで走れるには走れるけども。 ・オフロードにもオンロードにも寄りきらない各部の形状。特にブレーキペダルがフレームの下を通っているので林道などでハード走行するとぶつけてフレームに傷がつく。怖い。チェンジペダルも可倒式ではないので曲がる。 ・純正リアサスの在庫がない。 ・フロントフォークが細い。エイプと同じ31Φ。流石でかいエイプ。 ・フロント19インチとかいう微妙なサイズ。 |
これから買う人へのアドバイス |
見た目に一目惚れしてストリートユーズな分には全く素晴らしいバイクですよ。見た目をカスタムするのも楽しい。なんだかんだ何でもできる子です。 オフロードユーズな人には純正状態では中々に恐ろしいです。ただこいつをオフロードバイクにカスタムしてやろうなんて事も非常に面白い。結構投げても致命傷は負わないのでなんとかなります。 |
今後のカスタムプラン |
フロントフォークを延長して高足にしたい ブレーキペダルを上から通したい チェンジペダルを可倒式にしたい…… などなど数えたらキリがない! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
生活支援車として、林道経験用に購入 最近はセカンドバイクのほうが乗る回数が多い。 |
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長所・満足な点 |
どんな状態でも何とかなりそうな軽い車体(傾けて曲がるのが楽しい) パニア装備で買い物楽チン 発進時のトルクが意外とある 燃費のよさに驚き |
短所・不満な点 |
パワー不足は否めない>< トリコロールのハンドルはすり抜けする気になれない>< 高速はエンジンがぶっ壊れそう(それでもメーター120キロ出てた)>< |
これから買う人へのアドバイス |
無理して乗らないなら最上のバイクかも 定期的なリフレッシュが大切だということがよくわかるバイク。 どっか悪くなると一気に乗りにくくなる。 |
今後のカスタムプラン |
いろんなところがカスタムされてるけど… マフラーはRPMの250シングルにしたい。これが好きで買ったようなものだから ハンドル幅が大きすぎなのでハンドル交換とアーマーハンドガードの装着… フロントフェンダーをOFF形にしてみるのも… 社外エアフィルター導入したらスカチューンになっちゃったw |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | なんか面白そうなバイクだと思ったから |
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長所・満足な点 |
パーツに困らない セローのパーツがボルトオンだから安心 オンでもオフでも自分の思いのまま ショートボディーだから取り回しが楽 |
短所・不満な点 |
トリッカーのままだとタイヤの選択肢がない タンクが小さい 燃費もあんまりのびない 尻が崩壊するシート |
これから買う人へのアドバイス |
楽しいよ。面白いよ。 まぁ良く原付に間違われるけどね(笑) ツーリングには不向きです 山遊びには最高 モタード仕様でも最高 |
今後のカスタムプラン | やりたい事がいっぱいあり過ぎて書ききれない |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 楽な姿勢で乗れる、所有欲をそそる |
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長所・満足な点 | 軽いふけ上がりのエンジン、乗ると面白いほど軽快、低速域はLツインの独特の鼓動を体感できる、シンプルなデザインで単眼メーターも意外と多機能である。 |
短所・不満な点 | 燃料がハイオク指定である、ふけ上がりが軽すぎるエンジンで発進時には少し気を使う、。ハンドル幅がもう少しだけ狭ければ丁度良い。 |
これから買う人へのアドバイス | 車体サイズは800と同じで見た目だけなら詳しくない人には400CCとは気付かれ無い、同じ車種に出会う確率が少ないので優越感が有る,見た目によらずよく回るエンジン,と軽快なハンドリングで乗って楽しい。値段は400にしては少し高め。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 初MTバイク。通学に必要になって、とにかく静かそうで低燃費で初心者でも気兼ねしないものを選んだ。 |
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長所・満足な点 |
ルックス!良くも悪くもそれしかないです。他人には絶対オススメできない。だからこそ愛着湧くんだろうなぁ。 最高速はメーター読みで140km/h。社外の汎用品を使っていて、純正の物と比べると、速度も燃費も落ちてしまっているので実際はもっと速度は出ているはず。 |
短所・不満な点 |
走りの性能全般。フルノーマルじゃまともに走れない。 サスも頼りないし、フレームが柔らか過ぎて高速域ではグニャグニャ。 走りにももう少しゆとりが欲しい。 だからこそカスタムのし甲斐があるのかも。 |
これから買う人へのアドバイス |
カフェレーサーのなりそこないカスタム。 免許取得から2年後にMTバイクの感覚を取り戻すのと一人暮らしで長距離移動も増える為購入。 自分がバイクに目覚めたきっかけを与えてくれた。 決していいバイクではないけど悪いバイクでもない。思い出が全てなバイクです。 以下、カスタムについて(何故か編集できないようになってしまっているので) マフラー…BEAMSのSS300ソニック。燃費の変化は分からないですけど、オススメ。吹け上がりがいいとか、速度が上がるというよりはトルクが上がった感じです。5速で引っ張れる最低速度が10km/hほど下がります。バッフルを外した方が低音が響いていい音になるんですが、如何せん、音量が大きくなり、低速トルクがなくなり、アクセルをよく回すようになるせいか、燃費も落ちます。 ブレーキ…デイトナのゴールデンパッド使用。純正よりもよく止まります。大満足。 ハンドル…ハリケーンのセパハンにしたりバーハンにしたり。好みでオフチックうにしたりカフェチックにしたり。 外装…汎用品の安物ハーフカウルかスモークスクリーン。カウルの方はアゴが気に入らなかったのでばっさりカット。シートはWiruswin。リアフェンダーはキャブ仕様の頃のものを使用。 駆動系…リアスプロケットは2丁落とし。 |
今後のカスタムプラン | うちのカスタムコンセプトは「バンバンだと判明されたら負け」です(笑) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |