購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | マフラー変える |
購入動機・用途・比較車種 | 車検必要なし、車体が軽く取り回しラクチン、燃費良し、豪華装備(アシストスリッパークラッチ、トラコン、クイックシフター、)車格が大きく155なのに250ぐらいに見えるところ |
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長所・満足な点 |
車重が140kgちょっとで軽量なので取り回しがとても楽ちんです 燃費が恐ろしいくらいに良いです、街中で35km/Lから40km/Lくらい高速道路で飛ばしぎみでも45km/L以上走ります、おとなしく走れば60km/Lも軽く超える 排気量が小さいがゆえに排熱が少なくて夏場でも快適だと思います(笑) 意外にもブレーキが良く効いてくれます、ABSがすぐに介入するかなぁ?とも思っていたけれどもフルブレーキしてもしっかり止まります(車重が効いてるのかも) メチャクチャよく曲がる、ハンドリングが軽いので少し慣れが必要かもしれません(まぁすぐに慣れますが) |
短所・不満な点 |
ハンドルが低いし垂れ角がきついのでポジションは前傾がきつめでしんどいです、なので長距離乗るにはかなりの覚悟が必要です(腰と手首にきます) 上り坂でのパワー不足はやっぱり否めません(燃費性能とトレードオフなのでしかたないですが・・・) 足つきが超悪いです、身長160cmちょいだとつま先つんつんだったので速攻ローダウンしました |
これから買う人へのアドバイス |
125ccと値段的にほぼ一緒なら高速道路も乗れる155がいいんでは?と思うのは私だけですかね...。 純正パーツも国内でヤマハから購入できるようになりましたし、これから徐々にカスタムパーツも増えるのでは?(;^_^A 250ccのバイクとほぼ変わらない感覚で乗れますし高速道路でもまわりの流れに十分ついていけるので155ccでも十分だなとあらためて実感 |
今後のカスタムプラン | ハンドル位置をなんとかラクチン仕様にしたい |
購入動機・用途・比較車種 | 発売当初から乗りたいと思っていたバイクだったですが、予約殺到でそれに便乗できなく今まで来ましたが、今回R7手放すのをきっかけに検討の余地が出来たのですが、まだ乗れそうになくあきらめようと思っていた矢先なんとキャンセルが入り話が舞い込んできました。増車か乗り換えか悩んだ末、気に入っていたZ650RSを下取りに出し購入しました。 |
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長所・満足な点 |
購入決断前に試乗しましたが、気になっていた前傾もハンドルの広さも気にする程でもなく無難にいいバイクだなって思いましたが、なんせ速すぎ、この速さ公道で必要なのかって思ってしまいました。 でもあのスタイルにやられてしまいやっぱり乗りたいって思うようになり乗り換え決断しました。まだ今の自分なら乗れるかなって思いました。 たぶんもう少し歳とったら乗れなくなりそうなバイクだったので今のうちにと。 それと値段の割に作りがしっかりしているのと、電子制御もりもりは流石ヤマハさんですかね。 納車後このポジションなかなかマッチしてるかもって思いました。 最初からあまり違和感ないポジション久しぶりかも。 |
短所・不満な点 |
速すぎる事かな、まあ実際アクセル開けなければ普通のバイクなんですが、自制心が必要になってくるバイクですかね。 シートが固い、ペラペラ感が半端ない。 |
これから買う人へのアドバイス |
とにかくスタイルです、カッコいいと思えるバイクに乗ることがまず第一ですかね・・・人それぞれなので何とも言えないですが私は優先してしまいます。 たぶん乗りこなせるバイクなんて自分にはほとんどないって思ってますから(笑 |
今後のカスタムプラン |
このバイクも極力ノーマルで乗りたいと思ってます。 素を楽しむ事がメーカーさんへの礼儀ですかね? |
購入動機・用途・比較車種 | デザイン。なにかが自分の中ではまった感じ |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 山用に探してた所友人から乗らないからと譲り受けた。 |
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長所・満足な点 |
とにかく乗りやすい! 足つき良く、軽いし何処でも行けそうな感じ 積載はBOX等付ければそれなりに。 もし気になる所があってもアフターパーツは幾らでも在るので自分好みにカスタム可能。 |
短所・不満な点 |
あまり無いけど敢えて言うなら 普通に林道走る分には全く問題ないが、ちょっと激しい所ではエンジンのツキの鈍さやパワー不足を感じる場面もあるので、キャブを定番のPWK28に交換しました。 効果は全然別のバイクになります。 |
これから買う人へのアドバイス |
オフ車に乗ってみたい、林道走ってみたいって人にはお勧めの車両です。 ツーリングで高速も乗るって方は225より250の方がいいですが、高速走行にこだわらなければ225でも十分かとおもいます。 |
今後のカスタムプラン |
普通に林道楽しんでる時はノーマルでしたが 昨年からちょっとエンデューロっぽい事もやり出したので、既にキャブ交換、スプロケ交換でショート化、タイヤもエンデューロタイヤ等ある程度はカスタムしました。 今後するとしたらショック辺りかな。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人から格安で譲ってもらいました。 |
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長所・満足な点 | 以外とヒラヒラとコーナーまがるし、まだ燃費は測っては無いですが25キロ以上伸びたら嬉しいです。まあ、ブームも去って数も少なくなってきてますが下品なカスタムしてないから良いですね。 |
短所・不満な点 | ビクスクの割には積載量が少ない。コーナーでセンタースタンド擦りまくります。燃料が少し入れ難いかなぁ初めての給油でこぼしちゃいました。 |
これから買う人へのアドバイス |
まだ乗り始めたばかりなのでなんとも、、、でも私と同じく乗らず嫌いの方は一回乗ってみるのもアリかもしれないです。 まぁ売る時の値段は考え無い方が、、、自分は1桁万で買いましたwww |
今後のカスタムプラン | ノーマルのまま乗ります。買った時からマフラー変わっているのでノーマルマフラー探して交換するかな。 |
購入動機・用途・比較車種 |
気楽に乗れて 積載量が多く 長距離が楽で 何よりコーナーが速いバイクが欲しかった 以前に乗ってたジレラnexus500sp アプリリアSRV850も探していたが アプリリアは車重が重すぎジレラは良い出物がなかった❗ |
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長所・満足な点 |
何よりコーナーが速い 特にタイトコーナーの下りは大抵のSSをつつける❗ また雨のワインディングはトラクションコントロールが効いているのか 普段と変わらない走りが可能 ジレラnexusは直ぐにセンタースタンドがガリガリ擦ったがこいつは擦らない 高速の直線は 1人スリップストリームに入ってるみたいでまるで引っ張られているみたいだ さすがアウトバーン生まれだけある その他全てに文句なし |
短所・不満な点 |
仕方ないが 重くて取り回しが苦しい 家のガレージに勾配があって斜めに入れなくてはならず苦労した 初日にバックで入れようとして ドアのアルミ枠との間に右手を挟まれ怪我をした 以降は乗ったまま頭から入れてバックで出るようにした |
これから買う人へのアドバイス |
いろいろなバイクを乗って来た人が最後にたどり着く究極のバイクといっても過言じゃないほど良くできている 何の不満もなかったが 駆動系とか自分でカスタムは難しいので 良いショップとの付き合いは必要かも |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型バイクの取り回しに不安が出てきた! |
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長所・満足な点 | 軽量、起き上がりが軽い、ツーリングに出て、転倒しても自分自身で起こすことが可能という安心が心強い。峠などでの切り返しが軽すぎて、サスがSSかな・・・。 |
短所・不満な点 | 大型バイクの取り回しが辛くて購入したバイクなので、今の所、不満点はありませんが、やっぱり自分にとっては、・・・高価でした。 |
これから買う人へのアドバイス | HONDAの本気を感じるバイクです!R1m,GSXR1000など撤退があるなかで、まだ購入できる1000ccのSS!ヨーロッパの排ガス規制が厳しくなる中、いずれ購入できなくなると思われる、貴重な一台とおもいます! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
数年前から、14Rが古くなってきたため、買い替えを検討中で、Kawasaki, Hondaから、ZZRやブラックバードが出ないかな?出てこないため、H2,10r,Cbr1000rrrSP-1に行く寸前に、スズキHayabusa 復活ということで、検討して購入決定! |
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長所・満足な点 | 長い距離を安心安全気楽に高速で移動できるのが魅力!乗ってしまえば、街中でも、快適。自分は短足ですが、一般の人なら足つきも良いかな。 |
短所・不満な点 | デビューしたばかりで、適合パーツ(カスタム)が少ないし、フレームや、スイングアームは継続といいつつ、2型のパーツに適応が書いてない!適応済みも、完売で入荷待ち!リアのサスが古臭い、オーリンズTX付けてほしい。もう少し価格が上がっても良いので、ここまで電子制御を入れてるなら、サスも電サスにしてほしい!足回りは20年前と同じ。スズンボ(ニッシン製?)、トキコ、ニッシンマスター部品を集めて取り付け、高価格にならないようにしたSuzukiの戦略が見え見えで嫌い! |
これから買う人へのアドバイス |
維持費などは、125cc越えれば任意保険代(特約付かないため)、250cc越えれば車検代、税金もそれなりなので、バイクを買おうという人は、理解してるとおもいます。 欲しいバイクに乗りましょう!次回、次回と思っていると、時が経ち、環境が変わり、後悔しますよ! |
今後のカスタムプラン |
カーボンホイール リア・フロントサスをオーリンズへ 全部したいな~? |
購入動機・用途・比較車種 |
コロナの定額給付金貰ったのでどうせならセクシーに使おうと思った。 ストマジも良いかなって思ったけど、当時モレも持ってたのでキャラ被りするかな?って思ってのエイプ |
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長所・満足な点 |
燃費は良いし、運転しやすいし、意外とトルクあるので登り坂も登れる(普通に蔵王エコーラインを越えられる)尻が痛くない。とりあえず新潟と福島と宮城はイケた。 最近リヤキャリア付けたけど荷物載せた事がまだ無い…。方向転換する時に後ろ持ち上げるのに便利だったり…。グラブバーの方が良かったか…? |
短所・不満な点 |
不動車を買ったので乗れる様にするまで時間が掛かった。 カスタムすればする程家族から痛い目に逢います。 近所の若い衆から狙われている。若くない奴らからも狙われている。 あと盗難率が高いので、コンビニ寄っても気が抜けない(盗んだら埋める) |
これから買う人へのアドバイス |
純正スタイルでもカスタムでも格好いい(可愛い?)ので老若男女全ての人にオススメです。オイルさえちゃんと交換しておけば大丈夫です(前の持ち主オイル交換したこと無で焼き付いていた) 上でも書いたけど、本当に盗難率高いので自己防衛大事です。盗人を撲殺する勢いで |
今後のカスタムプラン | 初老に近づきつつあるので、無理な姿勢にならない様にハンドル上げたいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
知人にセカンドバイクで良いのないかなって相談されて、Vストロームっていいんじゃないって話したことから、なぜか自分が気になるようになって、色々調べていくうちに、意外と面白そうなバイクだなって、軽くて軽快に走れそうで・・ で、もっと調べていったら単気筒・油冷・フロント19インチ(今まで乗ったバイクで19インチは相性が良かったよなって思って) この3種の神器???(私にとって)(笑)に惹かれて、乗ってみたいと・・・ 1台体制も早1ヶ月で崩れさりました(汗・苦笑) まあ、乗りたいって思ったなら、こだわり(1台体制)よりも大切なものもありますよね・・・で2台体制に復活(笑) |
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長所・満足な点 |
250ccなので車検がない、これは維持費が抑えられて気が楽。 大型アドベンチャーに比べたら圧倒的に軽量なのはやっぱり正義。 フルサイズに近い車体なので、250ccでも迫力ある。 ワインディングを流して走るにはうってつけのフロント19インチタイヤ。 油冷単気筒は、コンパクトで新鮮。 |
短所・不満な点 |
足つきは結構キツイ、でも軽くてバランスがいいのでよほどのことがない限り立ちごけ等はしないと思う?(まあ日頃立ちごけはいつやってくるかわからないって思ってますが(苦笑) エンジンは回して走らないと魅力がない感じ。 |
これから買う人へのアドバイス |
たぶん名車になるバイクだと思います。 乗って初めて面白さがわかるバイクだと思います。 試乗と所有は気持ち的に違うので、所有して楽しんでほしいです。 |
今後のカスタムプラン |
今回も基本カスタムは極力しない予定。 メーカーの考え抜いたバイクだから、ノーマルで楽しむのが基本かな。 |