| 購入動機・用途・比較車種 | 中古市場で安かったので購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
CB750と似ている静かなエンジン音がいいなと思っています。 といってもマフラー社外製ですが… 存在感のあるスタイリングがいい。 キャブ車のダイレクト感がとても気に入っている。 高速巡航は最も得意とするところ。 高速道路なら北から南まで余裕で走破できる能力がある。 マフラーやホイールなど軽量化すればするほどエンジンのパフォーマンスが上がります。私はそれに加えてサスペンションなども社外製のものに変更しさらにタイヤサイズを変更する事でより鋭い加速力を手に入れる事ができ満足のいく走りを手に入れました。 |
| 短所・不満な点 |
SC40所有の方々が一様に言っているように 重いのが難点だが新東名や中央道などの風が強いエリアを 走るときはその重量のおかげでかなり頼りになるはずですきっと。 メンテナンスやセッティングの状態が悪いと素直に走りに出ます。 消耗品の金額が高い（特にタイヤ、駆動系、サスペンション類） 750CCに比べスペック上のパワーがありすぎるので日本の道路ではその力を持て余してしまう。エンジンを回して走りたい人にはやや不満かも。 メーカーの選定したパーツ類はやはり車体を威風堂々と見せたいための仕様でしかないような気がする。実際にタイヤやマフラーなどをダウンサイジングしたら走りに良い影響が出た。なので必然的にＳＣ40はカスタムする事が不可避なのかもしれない。要するによく走り曲がる止まるようにするためにはお金が掛かります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリングが主体です。 中古で購入する方は消耗品の状態をしっかりチェックしてバイク本来の性能が 引き出されているか確認しましょう。 私が購入したバイクショップはほぼ現状販売だったので本来の走行性能を体現するまではとっても…と~っても苦労しました。 6ヶ月ほどメンテナンスの連続でした。（毎日ではありません。） 気づいたことはオートバイの本来の性能をしっかり引き出すのは 時間もお金も執念も愛情も体力も観察力も下調べなど諸々の労力を いっぱい使うことになると言うことです。 |
| 今後のカスタムプラン | ACTIVEフェンダーレスキット |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | スタイリング！またカウル付を復活させて！ |
| 短所・不満な点 | 燃費。ツーリングで１５km/l |
| これから買う人へのアドバイス | これで最終型です。主にツーリング |
| 今後のカスタムプラン | やり切りました。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | これまでは2stバイクを乗り継いできたことから、このまま乗っていたらいつか死ぬなと思いスピードを抑制できるバイクと思い購入に至る。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
身丈に合った運転ができると思います。 しゃたえの軽さが乗り出す気軽さに繋がります。すぐ近くのコンビニにいくのにも億劫がらずにのり出せるバイクです。 また、 車体価格もエゲレス車やメリケン車と比べて安いことも、所謂、置物ではなく乗り物とした使えるバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
スピードを求めるバイクではないのですが、やはり少しでも速さを求めてしまう… 非常にアフターパーツがでているので、有象無象の中から使えるパーツを取捨選択しなければならないところ。（贅沢な悩み） |
| これから買う人へのアドバイス |
独身の頃から、結婚・二人の子どもが生れるまで共に歩んできています。 車体価格も落ち着いてきているところですが、新機種出るのではと買い控えをしている人もいるかと思います。バイクは乗ってナンボの世界ですから、悩んでいるのならスパっと買っちゃいましょう。ちな、ドラムより～ディスクのが制動は効きますよってからに（＾∇＾） |
| 今後のカスタムプラン | トップブリッジとＦフォークを強化したいっ！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 28214Kmから |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | タンデム走行に良いかなっと思い購入。 |
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| 長所・満足な点 | 脚を伸ばしたまま運転ができるので、長距離運転が楽です。高速ではロングスクリーンの影響もあり快適に巡航できます。 |
| 短所・不満な点 | 250ｃｃだと高速2人乗りが辛い！法定速度でもエンジンの余裕がなくなる気がします。やはり左側車線を迷惑かけずに巡航しているのが合っているのかも知れません。 |
| これから買う人へのアドバイス | ビッグスクーターはそれなりに力もありますが、高速を多様するなら400ccの方がベターだと思います。ただ400ccには車検があるので経済的に余裕があれば400ccをお薦めします。 |
| 今後のカスタムプラン | ノーマルで乗る予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
燃費が良い（Ave45km/l） 意外と迫力あるルックス 高速走行は90km/h巡行なら〇 100km/h巡行も一応可能 ハンドリングが軽い |
| 短所・不満な点 |
殆どのヘルメットが入らないシート下収納（SHOEIのグラムスター(L)はぎりぎり入る。（メットの頭頂部がシート裏に接触する）) 55lのリアボックスをつけたら50~60km/hでシミー現象が出るようになった。リアボックスを外すと納まる。 停車時にハンドルの振動が気になる。 微妙に足置きの自由度が少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
リアボックスは純正にすべきかも 足置きに関しては実際に跨ってみて判断したほうが良い 普通に売ってるヘルメットのほとんどはシート下に入らないと思った方がいい |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 赤いフルカウルに一目ぼれ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い車体。ブレーキが良く効く。ほどよい加速感が味わえる。欧州車なのでハイオク使用ですが意外に燃費が良い。 |
| 短所・不満な点 |
低速回転では走れない。常に3000回転以上！タンクバッグのみの積載量！ 国産車に乗ったあとは、運転しづらい感じがする。よくかぶる。 |
| これから買う人へのアドバイス | ＦＣＲを取り付け後、過電圧のためかショートしてしまいラムエアーに引火。慌てて消火器で消し止めたのでガレージを燃やさずにすみました。炎も高く舞い上がり危なかった。自分で直せる人にはお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン | すべてノーマルに戻す予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中古で安くて、そこそこパワーがあって、4気筒でカウル付の600ccでパンア付き。用途は通勤とツーリング。比較車はCBPR600・GSX600など |
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| 長所・満足な点 | 軽くて100ps近くあるパワー。カウルは高速走行時には重宝します。高速直線も峠も街乗りも何でもこなすオールラウンダー。他に誰も乗っていない! |
| 短所・不満な点 | 夏は排気の取り回しの影響で下半身がとても暑い！見た目が安ぽい。4気筒の割に音が悪い。シート高の割に足付きが悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
古いバイクの割に壊れない!現在8万Kmですが、日常のメンテナンスと消耗品の交換さえ行えば長持ちして経済的。燃費もハイオク入れて平均20キロ位走ります。 買うなら2006年以降のマイチェン後のS2をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン | 前後サスショック交換(リアはオーリンズ)を行い車高を15mm程下げ、ドライブレコーダーを付けたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 兄上のお下がり |
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| 長所・満足な点 |
2STということで、パワーバンドに入った時の加速感はたまりません。 オイルの匂いも私は好きです（人による）。あとなんといっても2STの排気音。 下道ツーリングで近距離しか乗ってませんが、良いバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 燃費はあまりよくないです。また、2STなので振動が激しく、久しぶりに乗ると乗り方を忘れてて、手が痺れます。また、一定速度での走行が苦手なので、自然と高速道路は避けがちです。積載は・・・皆無です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
部品が全然ありません。ヤフオク漁りや他車流用でいけるところは流用。 外装関係と大事な大事なPGM、エンジン関係の部品、ありません。 再販してください・・・(´;ω;｀) |
| 今後のカスタムプラン |
ヘッドライトをXR250純正にしようかと・・・ 部品は出るけど、高いから悩ましい・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型車に体力が付いていかなくなり、構えずに乗れてツーリング用途に適したバイクがフォルツァだった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 実用性重視で、後付け感がなるべく少なくなるような改造を目指しています |
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ディーラーで部品を注文すると、2週間ぐらいでインドから届きます。KTMはどこのディーラーでも国内に部品在庫はしていないそうです。