購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 自宅から最寄り駅までの通勤のアシが必要で、原二のコンパクトで安くてホイールの大きいスクーターが欲しかった。 |
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長所・満足な点 |
カッコを気にせずリヤBOXを付けられて荷物が運べる。 大径ホイールは悪路などでも走破性が良い。 値段は安いが故障など気にしなくて良い信頼性の高さ。 コンパクトで駐輪場でも楽。 |
短所・不満な点 |
シート下トランクは期待したほど広くない。フルフェイスのヘルメットも入らないものが多く通勤や買物などに使うならリヤBOXを付けないといけない。 加速はアドレスV125の方がずっと良かった。 大径ホイールで乗り心地の良さを期待したがそれほどでもなかった。 カスタムしたくてもパーツがほとんどない。 |
これから買う人へのアドバイス |
単なるアシと割り切って買うなら安いのでいいのではないでしょうか? 趣味性を求めるようなバイクではないです。 |
今後のカスタムプラン | LEDヘッドライト、ブレーキパッド |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイリング!またカウル付を復活させて! |
短所・不満な点 | 燃費。ツーリングで15km/l |
これから買う人へのアドバイス | これで最終型です。主にツーリング |
今後のカスタムプラン | やり切りました。 |
購入動機・用途・比較車種 |
Ninja250が車の思わぬバックでフロント大破にて廃車(^^; Ninja400をねらっていたが、現車でNinja650があり唾を付ける(笑) 距離は重ねているがきれいな車体だったのとオプションで色々付いていたので入れ替え購入。 |
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長所・満足な点 |
街中を乗る分には十分すぎるトルク感。 Ninja250だと結構引っ張り気味だったのが低回転域でも同様の加速・・・いやそれ以上なので感覚的にスピードが乗っている。 軽い車体なので取り回しも楽。 |
短所・不満な点 |
H2SX/SEと比べたら当然ですが、サウンドがトラクターみたい(^^; ヘルメットホルダーが低いのでステップがヘルメットの中に(笑) サスペンションの調整機能がないのでデフォルトだと若干柔らかいかも(^^; |
これから買う人へのアドバイス |
総合的に乗りやすいバイクで車体も200kgを切るので、街中ではかなり活躍してくれそう。 また、Ninja250と燃費などは変わらないような(^^; |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 昔乗っててまた乗りたくなった。 |
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長所・満足な点 |
デカくて迫力がある。けど素直な操縦性。意外と寝かせやすい。 他のライダーとあんまり被らないかな? 社外のスリップオンが付いていたので 音がいい。 |
短所・不満な点 |
長所にも書いたけどデカい。背の低い人はちょっと 難儀かもしれない。純正パーツ、カスタムパーツが 少ないかも。あと重い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 色々考え中。 |
購入動機・用途・比較車種 |
もう一度X-ADV乗りたくなって購入しました。 前モデルより更に進化して扱いやすくなってます。 高速、下道ツーリング、買い物等用途を選ばず使えて道具として最高です。 |
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長所・満足な点 |
前モデルから比べてDCTが更に優秀になっています。 見た目と異なり相変わらず峠のコーナーリングが面白いです。 前モデルより走行モードの自由度が増えました。 特にスポーツモードとDCTの相性が良くなったように感じます。 ブレーキがとっても優秀。 両手で操作できるので微妙な力加減で調節できます。 特にフロントブレーキの扱い易さは特筆です。 クルマか?と思えるような地味な装備が嬉しいです。 オートキャンセルウインカーが超便利です。 見た目の特徴になっているデイタイムランニングライトもトンネル内等即座に反応して点灯するので安心して走れます。 大型スークーターに比べれば少ない積載ですがシート下にそこそこ荷物が入ります。 大型のトップケースを付けたので一週間分の買い物も楽々こなす積載オバケになりました。 本格的な林道を思い切り楽しむのは難しいですけどフラットダートや砂利の駐車場は臆することなく進入できます。 とにかく距離ガバですので何処へでも行きたくなるし、300Kmくらいの日帰りツーリングなら帰ってからもまたすぐ出掛けたくなるほど疲れません。 |
短所・不満な点 |
短所、不満な点は前モデルとほぼ変わりませんが… 長所で書いたDCTの進化が少し気に入らないです。 前モデルを乗ったことがあると解り易い変化なんですけど初動でアクセルを開けた時のじゃじゃ馬感が無くなって大人しくなってしまいました。 それと前モデルはDCTのシフトアップ&ダウン時に解り易くガチャガチャしてくれましたけど今モデルのシフトチェンジはとってもスムーズでよりスクーター感が増したように思います。 ただこれは乗り手の好み次第だと思います。 前モデルより馬力が上がってるいるにも関わらずパワーが足りません。 上記のように出足がマイルドになったので余計にそう感じるのかな? 多くの方が書かれていますがここまで電子制御モリモリならクルーズコントロール、オートスクリーンを装備して欲しかったです。 |
これから買う人へのアドバイス |
とにかく乗って楽しいバイクです。 クルマにもっとも近いバイクじゃないでしょうか? ならクルマでいいじゃんってなるんですけど、クルマには無い解放感はやはりバイクであるXADVならではだと思います。 スークーターライクな乗車姿勢、独特な見た目でキワモノ感満載なバイクですが日本じゃなければ作れない、生まれなかったバイクだと思います。 ギミック満載なアイテムが大好きな方にはドンピシャです。 |
今後のカスタムプラン |
更に積載オバケ&アドベンチャー感を出したいのでサイドパニアを付けたい。 でもマフラーを変えないとダメなんですよね。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ベスパ(現行)スモールの買い替え、前12インチ後10インチで空冷、一部が鉄ボディなど意外な共通点がある |
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長所・満足な点 | 見た目が不人気で新車(販売開始時)の大安売り…なので他メーカーの中古車と同じくらいで買えてよかった… |
短所・不満な点 | センタースタンドの位置がおかしくてひたすら重い💢…これはベスパは位置がよかった、あとは空冷125スクーターとして大過ない |
これから買う人へのアドバイス | 日本の記事がない(不人気w)ので、SUZUKI ACCESSで検索するとインドのWebが出てくる🇮🇳 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | たまに通勤に使用 |
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長所・満足な点 | 久しぶりのベスパ、意外に速くて近距離はどこでも行ける。国産車に比べたら意外に大柄、意外に重い、意外にうるさくて振動がある…のは相変わらず。 |
短所・不満な点 | 久しぶりのベスパ、どうもおかしいと思っていたが、なんと燃料パイプ劣化でガソリン全部ダダ漏れ…ベスパ要注意! |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | タンデムに最適なバイクを探して |
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長所・満足な点 |
全国各地をタンデムで駆け巡るなら一択のバイクだと思い購入しました。 低重心で安定性もあり高速クルージングで疲労を感じることは皆無です。 大きさ故に取り回しを気にするシチュエーションも出てきますがバックギアがそれを全て補完してくれます。 |
短所・不満な点 |
トップケースの収納性は秀逸なのですがサイドケースについては内部が歪な形状をしており外観ほどの収納性はありません。 タイヤの交換費用が工賃込み前後で11万円と非常に高額なため距離を走られる方にとっては負担が大きい部分と感じます。 |
これから買う人へのアドバイス |
HONDAフラッグシップに相応しい最高の走りを提供してくれるバイクです。 カップルで遠くに行く機会の多い人にはお勧めですね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機:昨年購入を検討したが、車重・足つきが不安で、その時は別車種を購入。 しかし、どうしても諦めきれず、思い切って乗り換えを決断した。 比較車種:CB1300SB STD(赤フレーム・金ホイール) |
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長所・満足な点 |
・SP専用カラー、赤ステッチ入り専用シート ・オーリンズ/ブレンボ ・トルクフルなエンジン ・アナログ二眼メーター ・クルーズコントロール、グリップヒーター、ETC2.0標準装備 ・ライディングモード選択可 |
短所・不満な点 |
・走行中のミラーのビビり ・排熱で足が熱い ・初期設定の足回りはかなり硬め(もちろん調整可) なお、重量は短所でもあり長所でもある (取り回しや停める場所には気を遣うが、走行中は安定感抜群) |
これから買う人へのアドバイス |
購入候補が複数ある場合は、自分の一番欲しいバイクを買うと後悔しないと思います。 足つきの問題は、シューズ・中敷き・ローダウン・停車の仕方等で、ある程度は改善できます。 金額の問題ならこの格言を 「迷う理由が値段なら買え。買う理由が値段ならやめとけ。」 |
今後のカスタムプラン | ロングスクリーン、リアインナーフェンダー |