| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 近所の先輩のところにあったのをずっと口説いてやっとのことでてにいれました。モンキーも考えたけどタンク容量で決定しました。 |
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| 長所・満足な点 | ノーマルだと物足りないのでシリンダーを交換し黄色ナンバーに変更。いまのところ走りには不満はなし。タンク容量も満足です |
| 短所・不満な点 | 小さいことはいいことだけど小さいがゆえにスピードが出ると不安定になりかなり怖い思いもする。今のインジェクションモデルの比べると燃費はいまいち。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いことは昔を思い出せていいと思ったけど電気系統の故障に悩まされてしまった。結果交流と直流の仕分けに戸惑った。 |
| 今後のカスタムプラン | 10インチ化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
長距離ツーリング用のバイクが欲しくて購入しました。 購入にあたってはアフリカツイン、Vstrom1050XT、Tiger Sport660あたりと悩みましたが試乗できる機会があり、あまりの良さにテネレに即決しました。 (当時はトランザルプは出てなかったが今でも後悔してないです） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・見た目が怖いのでWR250Rみたいな走りなのかと思ったら実はセロー寄りの特性。低速もしっかり楽しいので日本の公道を隅々まで楽しめる。 ・エンジン最高。モチモチとしたトルクのエンジンが超楽しい。みんながエンジンがいいって褒める理由がよく分かる。 ・21インチだしブロック寄りのタイヤだしアスファルトはモニョモニョした走りなのかと思いきや意外とラインがバシっと決まってハイペースの峠も楽しい。でも低速も楽しいし隙がない。 ・ガチオフ風なのにリアキャリアとリアパニアのオプションが豊富なので重積載旅が楽しい。（でもサイドパニア重積載で不整地走るとジョイントへの負担が大きいので程々に） |
| 短所・不満な点 |
・そんなに燃費よくない（約24km/l)。タンク容量は取り回しを優先して絞ってるらしいので300km毎で給油するイメージ。 ・（あくまで自分の運用では）ヘッドライトがいつも上気味で前の車が眩しそう。それとヘッドライトのマウントが柔らかいのでいつも光軸がプルプルしてる（笑）。アリエクでガッチリ固定する強化パーツ売っているけど固定すると逆に電子部品がオフの衝撃に耐えられないのかもしれない。 ・みんな大好き凶悪な足つき。最初はローシート使ってましたが、慣れたらノーマルシートでもいける。かもしれない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 多分二度とヤマハからこんなバイクでないと思う。日本では全然売ってないので欲しいなら見かけたときに買うべし。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前からルックスが気に入って、いつかは乗ってみたいと思っていました。 オークションで程度の良い部品取り車が出ていたので購入しレストア。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 構造が単純で40年経っいても購入できる純正部品が多く、自分で弄る楽しみがある。 |
| 短所・不満な点 |
飛ばすバイクではありませんが、70kmも出ないので幹線道路はつらい。 排気ガス中のオイルでテール周りが汚れる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 安全のためのも12V化はしたほうが良いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
フロントスプロケットを16Tに交換。 フロントバスケットかリアキャリアで積載力アップ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
左手を痛めてクラッチ操作が辛くなったのでスクーターを選択。 白のPCX150と比較してガンメタの2018年型がかっこ良かったので決めました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 原付バイク乗りの息子のステップアップ用に購入。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ただいま修復中 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
V-STROM650XTに乗っていましたが、もう少しパワーのあるバイクを探してました。 比較はBMWのF900XR、SuzukiのGSX-S1000GT |
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| 長所・満足な点 |
スタートからストレスなくスッと加速するところ。 電子制御にクイックシフター、クルーズコントロール他最新の装備は基本的に全て揃っているので不満がない。 |
| 短所・不満な点 |
ハイオクな所。 V-STROM650XTに比べると燃費が悪く、航続距離もかなり短い事。 センタースタンドがない事。 |
| これから買う人へのアドバイス |
トップケースとパニアケースの同時装着に関して GIVIから出ている4130FZを使用する事で可能です GIVIのV47シリーズとkawasakiのトップケースは全く同じ物なので相互互換が可能です。 GIVIのトップケースを購入し、バイクのメインキーで開閉出来るキットも出てますので、トップケースで悩んでいる方はあまり気にしなくて大丈夫ですよ！ ※ただし、モノキーに限ります |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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何故か不人気で安かったから。
ゼファー1100 CB1100 XJR1300 当がライバルのはずが
ZXR1200 CB1300sf なんかを相手にしても遜色ない性能。
発売から20年たった今でもネイキッドの極みにある。
油冷という特殊性は、空冷や水冷のネイキッドに並んでも引けを取らないけど
何故か孤独感を感じる・・・。スズ菌だから？
インジェクションだけど、キャブよりも簡素な作りで
複雑な制御も無くアナログ的でメンテもしやすい。
6速のギヤは2~5速がほどよくクロスしていて、峠あたりであれば
腕次第ではSSをカモるぐらいの走りもこなせる。
6速2900rpmぐらいで100km/hの巡航ができるので
高速じゃ6速ギヤに入れっぱなしでオートマ感覚に乗れます。
カスタムベースとしても、マフラー・ハイカム・ECU（燃調）の3種の神器を
ブチ込むだけで+40psという訳の分からないパワーアップができますので
手を入れるほどに楽しくなりますよ！
1400という排気量は「ハッタリ」が効くぜ！
が、自分でメンテも覚えたいって人には良い教材でもある。
ショートホイールベースの割にはキャスターが寝ているので
ハンドリングがビミョー。
エンジン重量がそのままフロント寄りの加重になってて前後バランスは
あんまり良くない。マフラー替えたりすると余計にリアが軽くなってしまい
ちょっと戸惑う。
そのくせメーターの針が真上から右に回り込むとフロントの接地感が薄れて
くるんだよね・・・。
不人気が故にアフターパーツが寂しい・・・。
20年たった今、製造終了となったパーツも・・・。
等々の肩書だけが先走っているバイクですが、予想に反して乗りやすいです。
お約束の「アイドル不調」も、スロットルバルブの洗浄と同調さえしてやれば完治するものですし、それ以外に故障らしい故障はしないので自分でメンテできるようになれば維持費は安いですね。
「コレ乗ってみたかった！」なんて言う人は多いのですが、
実際に乗る人は少ないので他人とカブりませんｗ