| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
モトクロッサーの整備のために懇意にしているバイク屋さんに訪れた際、展示してあったタイガーにヒトメボレ。 まだ大型免許も持っていませんでしたが、このバイクに乗るために取得してオーナーになる事ができました”(ﾉ*>∀ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ネイキッドが好きだったワタシにとって、刺さる車両でした！ 見た瞬間にやられましたね~(^_^;) 走りの方は流石いまのバイク。 走る曲がる止まるはモチロン安心しておこなえるし、大型らしい圧倒的なトルク感や加速感を満喫できると思います。 乗り出した当初は優等生すぎて面白みがないとも感じましたが、乗り続けるうちにどんどん愛が深まってきています(⑉･ ･⑉) あとはカスタムパーツがすごく豊富にあるとゆー事でしょうか。 ただ突き詰めると最終的にたどり着くカスタムのカタチはある程度集約されてくると思われます笑 |
| 短所・不満な点 |
カスタムを考えた時、4~500万円かけてフルカスタムされた車両がとても多いため、たまに切なくなってしまいます(^_^;) ビンボーなワタシは予算と順番をしっかりと考えてコツコツやっていってます笑 走りの面では、よく言われていますが確かに「ドンツキ感」が強いかもしれません。 T-REVでも導入すると良いのかもですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
良くない話もネットにはあふれていますが、良いバイクです！ 最近では中古車相場も落ち着いてきましたが、やはり新車での購入がオススメかもしれませんね！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | バイク通勤を始めるため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすく、燃費が良く、粘り強いエンジン。鮮やかなブルーの車体もお気に入り。普段使いでは車体も大きくなく扱いやすい。メーターに液晶パネルが追加され、シフトポジションがわかります。燃費計や時計なども大変便利。 |
| 短所・不満な点 | 意外にサスが硬い。段差の乗り越えでお尻のショックが結構ある。50キロ以上だとエンジン音が大きくなり余裕がなくなってくる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 数あるバイクの中で、カブシリーズは指折りの名車ですね。値段と走りのコスパを考えると110ccがベストだと思います。50は2段階右折や30km制限でパス。125は値段が高すぎる。装備は良いがバイクにスマートキーは要らない。楽して簡単に乗るならスクーターになるが，カチッカチッとシフトチェンジしながらバイクを操る感覚がすごく楽しい。買ってよかった。ぜひオススメ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
大型ネイキッドの至高とも言えるほどの仕様なのに 何故か不人気で安かったから。 ゼファー1100 CB1100 XJR1300 当がライバルのはずが ZXR1200 CB1300sf なんかを相手にしても遜色ない性能。 発売から20年たった今でもネイキッドの極みにある。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
怒涛のトルクは穏やかにも激しくも走れてオールマイティ。 油冷という特殊性は、空冷や水冷のネイキッドに並んでも引けを取らないけど 何故か孤独感を感じる・・・。スズ菌だから？ インジェクションだけど、キャブよりも簡素な作りで 複雑な制御も無くアナログ的でメンテもしやすい。 6速のギヤは2~5速がほどよくクロスしていて、峠あたりであれば 腕次第ではSSをカモるぐらいの走りもこなせる。 6速2900rpmぐらいで100km/hの巡航ができるので 高速じゃ6速ギヤに入れっぱなしでオートマ感覚に乗れます。 カスタムベースとしても、マフラー・ハイカム・ECU（燃調）の3種の神器を ブチ込むだけで+40psという訳の分からないパワーアップができますので 手を入れるほどに楽しくなりますよ！ 1400という排気量は「ハッタリ」が効くぜ！ |
| 短所・不満な点 |
インジェクション初期のバイクなので、制御系が雑でよく不調になる。 が、自分でメンテも覚えたいって人には良い教材でもある。 ショートホイールベースの割にはキャスターが寝ているので ハンドリングがビミョー。 エンジン重量がそのままフロント寄りの加重になってて前後バランスは あんまり良くない。マフラー替えたりすると余計にリアが軽くなってしまい ちょっと戸惑う。 そのくせメーターの針が真上から右に回り込むとフロントの接地感が薄れて くるんだよね・・・。 不人気が故にアフターパーツが寂しい・・・。 20年たった今、製造終了となったパーツも・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス |
「ネイキッド最大排気量」「馬鹿トルク」「0-100は隼より速い」「最後の油冷」 等々の肩書だけが先走っているバイクですが、予想に反して乗りやすいです。 お約束の「アイドル不調」も、スロットルバルブの洗浄と同調さえしてやれば完治するものですし、それ以外に故障らしい故障はしないので自分でメンテできるようになれば維持費は安いですね。 「コレ乗ってみたかった！」なんて言う人は多いのですが、 実際に乗る人は少ないので他人とカブりませんｗ |
| 今後のカスタムプラン | いろいろやりたい。でもお金無いので中古品を中心に探すけど。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 近所の先輩のところにあったのをずっと口説いてやっとのことでてにいれました。モンキーも考えたけどタンク容量で決定しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ノーマルだと物足りないのでシリンダーを交換し黄色ナンバーに変更。いまのところ走りには不満はなし。タンク容量も満足です |
| 短所・不満な点 | 小さいことはいいことだけど小さいがゆえにスピードが出ると不安定になりかなり怖い思いもする。今のインジェクションモデルの比べると燃費はいまいち。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いことは昔を思い出せていいと思ったけど電気系統の故障に悩まされてしまった。結果交流と直流の仕分けに戸惑った。 |
| 今後のカスタムプラン | 10インチ化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
長距離ツーリング用のバイクが欲しくて購入しました。 購入にあたってはアフリカツイン、Vstrom1050XT、Tiger Sport660あたりと悩みましたが試乗できる機会があり、あまりの良さにテネレに即決しました。 (当時はトランザルプは出てなかったが今でも後悔してないです） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・見た目が怖いのでWR250Rみたいな走りなのかと思ったら実はセロー寄りの特性。低速もしっかり楽しいので日本の公道を隅々まで楽しめる。 ・エンジン最高。モチモチとしたトルクのエンジンが超楽しい。みんながエンジンがいいって褒める理由がよく分かる。 ・21インチだしブロック寄りのタイヤだしアスファルトはモニョモニョした走りなのかと思いきや意外とラインがバシっと決まってハイペースの峠も楽しい。でも低速も楽しいし隙がない。 ・ガチオフ風なのにリアキャリアとリアパニアのオプションが豊富なので重積載旅が楽しい。（でもサイドパニア重積載で不整地走るとジョイントへの負担が大きいので程々に） |
| 短所・不満な点 |
・そんなに燃費よくない（約24km/l)。タンク容量は取り回しを優先して絞ってるらしいので300km毎で給油するイメージ。 ・（あくまで自分の運用では）ヘッドライトがいつも上気味で前の車が眩しそう。それとヘッドライトのマウントが柔らかいのでいつも光軸がプルプルしてる（笑）。アリエクでガッチリ固定する強化パーツ売っているけど固定すると逆に電子部品がオフの衝撃に耐えられないのかもしれない。 ・みんな大好き凶悪な足つき。最初はローシート使ってましたが、慣れたらノーマルシートでもいける。かもしれない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 多分二度とヤマハからこんなバイクでないと思う。日本では全然売ってないので欲しいなら見かけたときに買うべし。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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