| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 親族からのバイク譲渡。検切れ15万円（バイク王下取査定13万円。。。ありえん） |
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| 長所・満足な点 |
軽い、シンプル、足つき良好、ＦＩ、高速道路に乗れるw バイクの原点ともいえる造りと走りに脱帽 燃費がいい。結構アクセル開けてたのに初給油で28km/L |
| 短所・不満な点 |
風圧があるが不思議と気にならない。一応バイザー付けました。風を感じられるバイク 見た目は実用的にすれば今風になるみたいでいい世の中です |
| これから買う人へのアドバイス | 中古ではノーマルをおすすめします。交換しててもマフラーとステップくらいのやつがいいと思います。自分好みに仕上げていく楽しみもSRにはたっぷりありますしノーマルの良さも知っておいて損はありません！ キャブもいいけど部品も怪しくなってきたのでFIもいいですよ~ エンジン始動楽勝ですしおすし |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | キャンプに行くようになったのでSSから乗り換えました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
最初はNinja250SLに魅力を感じて探していました。持て余し気味のリッターSSのセカンドバイクとして、軽量コンパクトな車体と、上まで回して使いきれそうなシングルエンジンで、コース走行を含むスポーツライディングを楽しめそうだと思ったためです。 バイク選びサイトでNinja250SLを探しているときに、偶然目に留まったのが250DUKEで、前述の条件を満たして且つ、より先鋭的で個性的なデザインと、レアな外車なのに手が届きやすい値段に、一気に気持ちが傾きました。 免許歴35年のバイクライフで初の外車購入となりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
個性的で格好良いデザイン。 軽量で走って楽しい。いい年をして峠道を何往復もしたくなるほど！ ハイオク仕様が気にならないほど燃費が良い。 身長175センチでは足つきは問題なし、油断してぐらっときても軽量なので大丈夫。 取り回しも楽です。 オレンジ色の憎い奴！ |
| 短所・不満な点 |
兄弟車の390と125と比べて見劣りするメーターとライトの仕様。 多機能メーターですが燃費や走行可能距離の表示は全くあてにならないし、キーのオンオフのたびにトリップメータ表示がオドメーターになってしまいます。 排気量が小さくて発熱も少なそうなのに、水温が上がりやすく、少し車の後ろでゆっくり走っているとファンが回りだします。とはいえ冷却水の漏れなどは有りませんし、ファンが回れば水温が下がるので差支えは無いのですが、どうしても気になります。 あと大きなトラブルも有り、慣らしが終わった走行1000キロあたりで、クラッチ版の組付け不良による異常摩耗が生じて、回転は上がれど速度は上がらない状態となり、無償修理でクラッチ交換となりました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかく個性的で楽しいバイクです！迷っているならば思い切って手に入れてください！ ただし外車らしいトラブルも有りますし、2年のメーカー保証が活かせる正規ディーラーでの購入が安心だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | メインはH2SXに乗っていますが、昨年左手中指の腱鞘炎が発症してからクラッチ付きバイクでの長距離は厳しくなり、腱鞘炎の治癒の見込みが無いため、左レバー無しのDCT車としてNCを購入しました。元々はH2SXで定年退職後日本一周をしようと思っていましたが、NCで日本一周を考えています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 「クラッチレス」、「燃費が良い」、「低重心」が他のバイクとは比較にならない、唯一無二とも言える長所だと思います。還暦過ぎた腱鞘炎のオジサマが日本一周するには最高の相棒です。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 後輩に勧められ・・・ |
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| 長所・満足な点 |
とにかく楽ちん。モーターの様な滑らかなエンジン。 VTECが走りをかえてくれる、二刀流です！ 珍しいハーフカウルは、整備性には○ |
| 短所・不満な点 |
白バイみたいって言われる。 チェーンの音がうるさい！！ どうにかならんのか・・・！！ スプロケット 、チェーンを社外製に交換して解消！ 燃料キャップも開かんじゃないかい！！← 良くなってきた！ 開けるコツも覚えたし(^-^) |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 去年、近所で浸水があり死人が出たので災害時に動かせるのを期待して購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイルとカスタムの発展性、信頼性と走破性。 カブ系では唯一の前後ディスクブレーキとテレスコピックのサス。 高速に乗らない、飛ばさない、過度に走行性能を求めない人なら通勤からツーリングまで所有欲も含めて、これ一台で満足できると思います。 |
| 短所・不満な点 |
比較対象がリッターバイクや直前まで通勤に使っていたトリシティなんで参考にならないかもしれないですが、 1.走行中フロント周りがふらつく。プリロード、ダンパー共に弱い感じです。 2.フロントブレーキが効かない。レバー比なのかストロークもフカフカで頼りない。 3.もう一段上のギアが欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
発表初日にウィング店で予約しましたが、納車は遅れて7月になりました。 意外と町の個人店で即納車が在庫してますので捜索範囲を広げて足で探してみると良いかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン | キャリアとマフラーとサスと雨風除けパーツ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 妻の通勤用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくとり回しが楽。トルクもあり20psとは思えないパワー感。どんなところでも行ける気がする。トレールのトライアル寄り。 |
| 短所・不満な点 | オフロードの直進安定性があまりよくなく、モトクロスコースは不向き。また最大の難点は始動性の悪さ。しばらく乗らないと、バッテリーがなくなるまで始動しない（パイロットエアスクリュー調整でだいぶ改善）。またリアブレーキはディスクの方が良い。 |
| これから買う人へのアドバイス | インジェクションタイプの250でリアディスクブレーキなら、問題点はほぼクリアです。トレールランとしては申し分ないです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用のバイクです、アドレスV125から変えました 低走行車で一番欲しかったモデルが近くのショップにあったので決めました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費が良いのが一番です 取り回し等原付き50ccと変わらない点が良いです、小柄な女性にもピッタリかな ハリケーンコンチに変えて乗り易くなりました、同時にグリップヒーターを入れたので冬の通勤も楽になりました |
| 短所・不満な点 |
スクーターから変えましたが雨の日に靴が濡れるのが短所かな、まだ滑る定番のノーマルのビーラバータイヤなので早くタイヤ交換したいです 2021/02/05 IRCのモビシティに履き替えました、帰宅時しか乗っていませんが柔らかいが最初の感想です、少しリヤショックの調整が必要かな |
| これから買う人へのアドバイス | 基本的にはノーマル派ですが少し手を入れてます、大分乗り易くなったのですが購入後あちこちいじりたくなるバイクかも |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライトの球切れが時々してます、LED球にしてますが中々良いのが無いですね、皆さんはどんなのを付けておられますか？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
50歳を過ぎて初めて取った中型免許。最初のバイクということで、兎に角乗り易く、またコケて傷つけても後悔しない250cクラスを探していました。 そんな中、バイク館さんで中国からの輸入車で価格安めで足つきの良いバイクをみつけ、とは言え即決したのはその見た目が理由でした。丸目ネイキッドのカッコよさに惚れました。 |
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| 長所・満足な点 |
軽くて（140kg台）取り回しが楽。燃費もすこぶるよく、レギュラーで40m/ℓ近く走ります。 低速トルクは弱いですが、中速域はかなりのびのび走れます。 高速道路もそこそこ走れます。頑張れば120m/hもでます。 |
| 短所・不満な点 | 当初想定より高速使ってのツーリングが多くなり、もっとパワーのあるバイクに買い替えることにしましたが、正直大きな不満はなく、最初の一台がこいつだったことに本当に感謝しています。 |
| これから買う人へのアドバイス |
中国産の中国国内向け仕様ということで故障が不安でしたが、1年、14000km走って特に不具合ありませんでした。 スクランブラータイプということでブロックタイヤを履いているので、山道や砂利道もどんどん入って行けて、下道ツーリング主体ならこれで十分楽しめます。 チェーンがノンシールなので、8000kmを過ぎたあたりから延びが気になり、締めても2000km位走るとまたすぐ延びてしまいます。（安いので取り換えればよいだけですが） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前にB型9Rに乗っていたのもある。ちょい古バイク駄菓子菓子🤣いちおうSSだから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今様のSSには無い走りの良さは乗らんと伝わらん。キャブモデル好きにはたまらんバイク。ABSも電子制御系など皆無のアナログマシンだが、充分なパワーとコントローラブルな車体はとても性が合った。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
ミッション関係のパーツがデッドになってしまったため、泣く泣く手放した😭 まーC型は2年しか作ってなかったからやむを得ない😥 |
| 今後のカスタムプラン |
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