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トーマス
HONDA CB1300スーパーフォア 1999年式 1300cc
- 更新日
-
2024年5月16日
- オーナー
-
パスカル
さん
- バイク保有状態
-
昔乗っていたバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
3 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
2 |
燃費 |
3 |
メンテナンス性 |
4 |
総合評価
3.5
|
-
HONDA クロスカブ110 2023年式 110cc
- 更新日
-
2024年5月16日
- オーナー
-
のぐぱぱ
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
HONDA スーパーカブ50 1997年式 50cc
- 更新日
-
2024年5月16日
- オーナー
-
はやぶ~乗り
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
SUZUKI HAYABUSA 2022年式 1300cc
- 更新日
-
2024年5月16日
- オーナー
-
はやぶ~乗り
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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ボルドール
HONDA CB400スーパーボルドール 2019年式 400cc
- 更新日
-
2024年5月16日
- オーナー
-
ボルドールサイコー
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
3 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
4.3
|
-
KAWASAKI NINJA250 [ニンジャ250] 2016年式 250cc
- 更新日
-
2024年5月16日
- オーナー
-
はげちゃびん
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
3 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
4.3
|
-
HONDA CB223S 2008年式 223cc
- 更新日
-
2024年5月16日
- オーナー
-
coco
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
- 更新日
-
2024年5月15日
- オーナー
-
hirobe
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
Vスト君
SUZUKI Vストローム650XT 2017年式 650cc
- 更新日
-
2024年5月15日
- オーナー
-
たむきち
さん
- バイク保有状態
-
昔乗っていたバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
- 更新日
-
2024年5月15日
- オーナー
-
やまいも
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
4 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.8
|
-
SUZUKI HAYABUSA 2021年式 1300cc
- 更新日
-
2024年5月15日
- オーナー
-
マサト
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
- 更新日
-
2024年5月15日
- オーナー
-
おいおいおい
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
3 |
積載性 |
2 |
ルックス |
4 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
4 |
総合評価
3.8
|
-
カワサキ ZX-12R 2003年式 1200cc
- 更新日
-
2024年5月14日
- オーナー
-
Hide
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
2 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
3 |
燃費 |
3 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
3.5
|
-
- 更新日
-
2024年5月14日
- オーナー
-
とんきち
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
2 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
4 |
総合評価
4.3
|
-
HONDA NC750X デュアルクラッチトランスミッション 2019年式 750cc
- 更新日
-
2024年5月14日
- オーナー
-
KAZU
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
2 |
積載性 |
5 |
ルックス |
3 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
3.8
|
-
HONDA フュージョン 2006年式 244cc
- 更新日
-
2024年5月14日
- オーナー
-
ネッガー
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
3 |
ルックス |
4 |
とりまわし |
4 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
3.7
|
-
HONDA CT125 ハンターカブ 2020年式 125cc
- 更新日
-
2024年5月14日
- オーナー
-
ax
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
3 |
積載性 |
4 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
3 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
3.7
|
-
YAMAHA セロー225 1992年式 225cc
- 更新日
-
2024年5月14日
- オーナー
-
hirobou
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
4 |
ルックス |
3 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.2
|
-
- 更新日
-
2024年5月14日
- オーナー
-
TK
さん
- バイク保有状態
-
昔乗っていたバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
SUZUKI GSR400 2006年式 400cc
- 更新日
-
2024年5月14日
- オーナー
-
TK
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
3 |
ルックス |
4 |
とりまわし |
3 |
燃費 |
2 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
3.2
|
といってもマフラー社外製ですが…
存在感のあるスタイリングがいい。
キャブ車のダイレクト感がとても気に入っている。
高速巡航は最も得意とするところ。
高速道路なら北から南まで余裕で走破できる能力がある。
マフラーやホイールなど軽量化すればするほどエンジンのパフォーマンスが上がります。私はそれに加えてサスペンションなども社外製のものに変更しさらにタイヤサイズを変更する事でより鋭い加速力を手に入れる事ができ満足のいく走りを手に入れました。
重いのが難点だが新東名や中央道などの風が強いエリアを
走るときはその重量のおかげでかなり頼りになるはずですきっと。
メンテナンスやセッティングの状態が悪いと素直に走りに出ます。
消耗品の金額が高い(特にタイヤ、駆動系、サスペンション類)
750CCに比べスペック上のパワーがありすぎるので日本の道路ではその力を持て余してしまう。エンジンを回して走りたい人にはやや不満かも。
メーカーの選定したパーツ類はやはり車体を威風堂々と見せたいための仕様でしかないような気がする。実際にタイヤやマフラーなどをダウンサイジングしたら走りに良い影響が出た。なので必然的にSC40はカスタムする事が不可避なのかもしれない。要するによく走り曲がる止まるようにするためにはお金が掛かります。
中古で購入する方は消耗品の状態をしっかりチェックしてバイク本来の性能が
引き出されているか確認しましょう。
私が購入したバイクショップはほぼ現状販売だったので本来の走行性能を体現するまではとっても…と~っても苦労しました。
6ヶ月ほどメンテナンスの連続でした。(毎日ではありません。)
気づいたことはオートバイの本来の性能をしっかり引き出すのは
時間もお金も執念も愛情も体力も観察力も下調べなど諸々の労力を
いっぱい使うことになると言うことです。