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41~60件 / 全5,173件
  • FX110 Cleveland_CycleWerks FX110 2018年式 110cc
    更新日
    2024年4月9日
    オーナー
    カノン さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 軽さを求めていたら偶々中古で7万くらいで出てたので試しに買ってみた。
    長所・満足な点 スッキリした見た目はカッコイイ。
    トコトコ林道にはとても良い。
    満タンで100kmくらいだったと思いますが用途を見出せればとても面白いバイクだと思います。
    短所・不満な点 走っていると振動で部品がなくなる。
    オフ車のわりにハンドル切角が少ない。
    サスが固めでシートも勿論、細くて固いので長時間はキツイと面白います。
    これから買う人へのアドバイス 林道へ行くならエアクリーナーは予備を持っていた方が良いです。無くなると大変です。
    ゴム、シール類の劣化が早いです。
    今後のカスタムプラン
  • Toshiple TRIUMPH STREET TRIPLE RS 2022年式 765cc
    更新日
    2024年4月9日
    オーナー
    765Thruxgale さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1693785656048M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 60代で約30年振りにスラクストン1200Rでバイクリターン。一目惚れで現車も見ずに購入でしたがリターンオヤジのバイク熱を煽り、翌年には959パニガーレを増車。バイクの魅力にどっぷりハマりあまり乗らなくなってしまったランエボIIを手離してまでもうちょっと振り回せるミドルクラスをと考え購入。
    個性的、パワフルで乗りやすい、2気筒以外、等々いろんな要件を兼ね備えていたのはコレでした。トライアンフのトリプルはホントに気持ちいいです。さすがにスピードトリプルはパワフルすぎて振り回す自信もなく、予算も厳しくリッタークラス3台持ちはちょいと躊躇しました。
    性能や装備、質感等を考えるとハイパフォーマンスミドルのベストバイ!と思います
    長所・満足な点 オフロード以外はこれ一台で充分楽しめると思います。とにかくエンジンフィーリングが気持ちいい!ツインやシングルの強力なトルク感さえ求めなければ私的には満点だと思います。回転の上がり方、トルクの出方が本当にナチュラルな感じ。走りはとてもフレキシブル、街乗り、のんびりツーリングから目を三角にしての峠攻めまでなんでもござれです。
    見た目の特徴は何と言っても吊り眼2灯。
    好き嫌いがはっきりわかれるところです。
    以前は私も好みではなかったのですが、今はこれこそがストトリ、スピトリのアイデンティティと感じています。嫌いだとしても乗ってみれば私と同じになると思いますよ。むしろ万人受けするスタイルでなくてよかったとさえ思っていますね。
    最近のトライアンフは価格から見るととても質感が高いです。ドカティなんかよりずっと安いのにパフォーマンスは同等、質感は上をいってると個人的には思います。
    修理やメンテ費用は日本車よりはかかるのかもしれませんがそれほど大きな違いはないと思います。それよりも乗り味と所有する満足感が勝る!
    短所・不満な点 あばたもえくぼ。今のところは何もなしと言いたいところですが、個人的には唯一メーターディスプレイがしっくりこない。せっかくのフルカラーLCDですがちょいと表示パターンが稚拙というか遊びすぎでどのパターンも走りに不要な要素が多い感じでちょっと残念かなぁ。特に回転表示はダメかなぁ。
    趣味の乗り物だから気に入らないところがあれば自分好みにしていくのが楽しみ方なんだけどメーターディスプレイだけはどうにもならず。
    受け入れて慣れるしかないですね。
    あとは純正装着のピレリスパコルは最高に楽しいけど減りが早過ぎ。タイヤ選びはちょいと悩みのタネです。
    これから買う人へのアドバイス 外車だって今はキチンとメンテすればそんなに壊れませんし、メンテ費用も日本車と変わらないと思います。一台でいろんなスチュエーションがこなせるバイクです。
    とにかくエンジンフィーリングが最高!
    乗りやすくて楽ちんなのにめちゃくちゃ楽しいです。その気になればホントに速い!
    公道でならリッターSSも追い回せますよ。
    個性的なスタイルが好みじゃなくても乗ればそんなことは忘れます。そしていつのまにか好きになります。
    今後のカスタムプラン スクリーン
    ステップキット
    エキゾーストパイプ
    スプロケット交換(ちょい加速重視に)
  • YAMAHA ビラーゴ250(XV250) 1989年式 250cc
    更新日
    2024年4月8日
    オーナー
    くろ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1712586333945M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250RR (MC51) 2018年式 250cc
    更新日
    2024年4月8日
    オーナー
    くろ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712586226353M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI エストレヤ 250cc
    更新日
    2024年4月8日
    オーナー
    シュン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI バリオス 2002年式 250cc
    更新日
    2024年4月8日
    オーナー
    ゆうき さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712570544651M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI HAYABUSA 2017年式 1340cc
    更新日
    2024年4月8日
    オーナー
    Orca 13000R さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712551536896M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA YZF-R7 2023年式 700cc
    更新日
    2024年4月7日
    オーナー
    I さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 0 メンテナンス性 3
    総合評価 3.4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ボル SUZUKI ボルティー 2002年式 250cc
    更新日
    2024年4月7日
    オーナー
    もと さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1642943566993M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 レッドバロンで偶然見つけた。

    デザインが気に入り購入を検討。

    比較対象はホンダGB250クラブマン。

    用途は仲間とのツーリング。メンテンナンス。ボッチツーリング。

    決定打は知り合いから低走行のVOLTYを打診されたこと。

    衝動買いしました。
    長所・満足な点 長所は用途の範囲が広いところですかね。

    往復200キロのツーリングから街乗りやメンテナンスの楽しみも味わえます。

    走りに関しては高速道路が心配でしたが問題なく走行できます。

    120キロの巡航はアクセルを全開にしている時間が長く疲れますので80キロから90キロくらいで流しながら巡航するのが快適です。

    峠道では軽量な車体の恩恵でキビキビと走りとても気落ちが良いです。

    見た目に関しては、購入動機にもなっていますので個人的には満足しています。
    短所・不満な点 短所は用途で言えば悪路走行ですかね。オフロードですね。

    チューブタイヤということもありパンクが心配なのです。

    長距離のツーリングでは特に不満はありません。

    積載性に関して言えばリュックを背負えばなんとかなりますし、高速走行も無理しなければ問題ありません。
    これから買う人へのアドバイス 維持費に関してはまだ2ヶ月程度の所有ですのでわかりません。

    わかりませんが、概ねパーツも安くメンテナンスグッズも社外のものが多くありますのでさほどかからないのではないでしょうか。

    燃費もリッター30キロは走りますからガソリン代もお安く済みます。

    故障経験はまだありませんが、フロントタイヤのビードが嵌っておらず走行中の振動に悩ませれていた時期があります。

    その状態で100キロ出したりしていました。今考えると運の強い自分に乾杯です。
    今後のカスタムプラン ハンドルのバランスウェイト塗装 黒か銀 マフラーの塗装クリアー フェンダーの内側の清掃 ヘッドランプ交換 タコメーター装着。
  • sfv650a SUZUKI グラディウス650 2011年式 650cc
    更新日
    2024年4月7日
    オーナー
    もと さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1641820746816M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 250ccバイクでの高速走行、長距離ツーリングにて物足りなさを感じていて大型二輪免許取得を機に。、
    長所・満足な点 V型2気筒エンジンということで特有のドコドコ感がある。慣れてくるとお気に入りに。加速の性能は申し分なく欲しい加速はアクセルをひねれば解決します。

    デザインは十年前は前衛的すぎると感じていましたが、今見るとものすごく刺激的で格好が良いと思います。

    整備性は悪い、と思い込んでいましたがメーカーの方の英知でデザインを損なうことなくギリギリの線での整備性も追求しており割と整備性は良いです。
    短所・不満な点 走行中のハンドルへの振動が強い。手がしびれますね(笑)これぞVツイン。
    エンジンシリンダー形状のためジャッキをかけるポイントがない。

    メンテナンスローラーとスイングアームへパンタグラフジャッキで対応中。
    これから買う人へのアドバイス 海外ではSFV650で輸出されていた逆輸入モデルです。

    どことなくおしゃれな雰囲気はそのせいかもしれません。

    大型二輪免許で乗れる常識的な範囲のバイクだと思います。

    重量、加速性能、燃費。

    身の丈に合うバイクをお探しの方にはおすすめです。

    デザインの好みが合えば良いですね。

    走りは期待を裏切らないと思いますよ。
    今後のカスタムプラン
  • ホンダ フォルツァ Z 250cc
    更新日
    2024年4月7日
    オーナー
    bbb さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712484640060M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 スクーターに乗った事がなかったので買ってみた
    長所・満足な点 とにかく乗ってて楽
    スクーター食わず嫌いでした
    のんびりと走るのには最適です
    走行モード色々あるけど普通のDモードが一番です
    Sはうるさい
    短所・不満な点 リアにトップケースつけているせいか50kmくらいからハンドルから手を離すとブレが大きい
    手を離さなければ高速でも問題ないけどフォルツアによくある問題らしい
    これから買う人へのアドバイス 2018年に走行11000km中古車で購入したけど今まで問題なし
    購入時にベルトは交換しています
    スマートキーなので乗らない期間があったら補充電しておけばおkかな
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CTX700 2015年式 700cc
    更新日
    2024年4月7日
    オーナー
    おっとっと さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA DT50 1993年式 50cc
    更新日
    2024年4月7日
    オーナー
    coper3232 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712482128253M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 390 ADVENTURE 2022年式 372cc
    更新日
    2024年4月7日
    オーナー
    michy さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1674108894289M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • カワサキ Z250 2019年式 250cc
    更新日
    2024年4月6日
    オーナー
    はちどり さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1688200951560M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4

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    購入動機・用途・比較車種 会社の上司の影響でバイクに興味を持ち、その人がkawasakiのファンだったので自然とkawasaki社のバイクになる。
    乗りやすくて車検費用などもかからず、メンテナンスしながらバイクの知識をつけていくのにちょうど良さそうなZ250に決定。
    実はSLタイプを考えていたのだけれども店舗に行った時に手に入らずこのタイプとなりました。(なんならカラーリングもホワイトのものじゃなくてグリーンの方が良かったり…笑)
    長所・満足な点 現状不満なく、高速にも乗れて登りのパワー不足はたまに感じるものの回転数でカバー出来る程度で、キャブ調整も要らないので良いバイクだと思っています。
    取り回しもいい方だと思います。
    燃費もいいし車検費用も浮く(その分ちゃんと自分ないし店舗で整備する必要あり)ので財布的にも助かります。税金も安いしね。
    足つきもべったりなので安心感があり、初心者にはおすすめできます。
    短所・不満な点 時々感じるパワー不足と、ニュートラルの入りが悪い所でしょうか。
    (知人いわくニュートラル出にくいのはkawasakiの特徴だとか)
    ニュートラルはある程度バイクあったまってくれば出やすくなるのでそこまで問題ではないです。
    これから買う人へのアドバイス 故障は3年10000km程度ではありません。維持に関しても簡単かと思います。
    タンデムには向いてない車種ですね。
    今後のカスタムプラン タイヤ、スプロケットなど変えていく予定。
    全体的に高回転寄りの調整で峠など走れれば良いなという考えでカスタムしております。
  • HONDA フュージョン 2003年式 250cc
    更新日
    2024年4月6日
    オーナー
    タガタガ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 発売開始当初、なんと見言えないダサさに、絶対乗ることはないと思っていたが、格安だったので、コンサートやロックフェスに行くのに便利そうなので購入
    長所・満足な点
    短所・不満な点 グローブボックスがちっちゃい。
    フットブレーキがちょっと邪魔で右足が伸ばせない。
    セカンドバイクで所有なら最高です。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン トランク等のカギを旧タイプの短いのに交換したい。
    リヤトランクに開で点灯するライトをつける。
  • DUCATI MONSTER S4R 998cc
    更新日
    2024年4月6日
    オーナー
    もりお さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1712392821197M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 1
    総合評価 2.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 安かったから
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSX-R1000 2007年式 1000cc
    更新日
    2024年4月6日
    オーナー
    もりお さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1713269366750M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z1100GP 1981年式 1100cc
    更新日
    2024年4月5日
    オーナー
    む~ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 0
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • Vespa GTS 300 SuperSport 2022年式 270cc
    更新日
    2024年4月4日
    オーナー
    tane3 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712231106728M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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