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1~20件 / 全1,021件
  • HONDA フュージョン 2006年式 244cc
    更新日
    2024年5月14日
    オーナー
    ネッガー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1685104760512M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA スーパーカブC125 2019年式 125cc
    更新日
    2024年5月13日
    オーナー
    Seikoutoutei さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1557726649957M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA TZR250R 1998年式 249cc
    更新日
    2024年5月11日
    オーナー
    新濃 拓也/しんのう たくや さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1705138178198M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CB200X 2022年式 200cc
    更新日
    2024年5月10日
    オーナー
    ネッガー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712675249803M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR650R 2022年式 648cc
    更新日
    2024年5月10日
    オーナー
    toshi827 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1695533877168M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 初の大型ということでミドルを候補に、SV650、MT-07、R7、Ninja650、CBR650Rの中からとなったが、やはりフルカウルが好きなので3車種から選ぶことにした。
    R7は体勢がじじいにはきついということで却下、Ninja650は色が緑と黒は嫌なのでう~ん。
    2気筒の車体の軽さは魅力だけど、CBR650Rはかっこいいし、音がいいし、馬力は高いし、ということで決定。
    長所・満足な点
    短所・不満な点 分かってはいたがロングツーリングには向かない。自分が下手なだけだろうが腰と手が痛い。2カ月で1万6千km走ったがずっと痛かった^^;
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA YZF-R3 2022年式 320cc
    更新日
    2024年5月10日
    オーナー
    toshi827 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1684567603380M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 最初はR25にしようと思っていたが車検はあるものの+3万円で7馬力アップになるならとR3にすることにした。
    マットカラーが嫌で、シアンが気に入ったのでシアンに決めかけていたら、60th記念限定車が出るということだったのでこちらに決定。
    買い物などの街乗りやツーリングに使用。
    長所・満足な点 軽量で取り回しがしやすく、乗るのが億劫にならない。
    高速道路での追越し加速でも余裕を持って走れる。
    低速時にもR25と比べて+71ccのトルクで力強い。
    とにかくカッコイイw
    短所・不満な点 タンデムシートの中央がとんがっているのでシートバッグが使いにくい。
    320ccは半端なので400ccが良いのも本音だが、価格が安いから仕方ないか。
    これから買う人へのアドバイス どうしても250や4気筒がいいという人以外はR3をお勧めする。
    CBR250RRやZX-25Rよりもコスパは良いと思う。
    SUZUKIの250は独特な存在だと思うのでご自由にどうぞw
    今後のカスタムプラン
  • イボイノシシ SUZUKI ジェンマ250 2008年式 250cc
    更新日
    2024年5月9日
    オーナー
    ネッガー さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1699857688995M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 1
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ジェンマは発売当初は変わったスクターだなぁとは思いましたが、値段が高かった事もあって購入したいとまでは思いませんでした。グーバイクでグラディウスを探していた時ひさしぶりに見かけ、急に欲しくなってしまいました。オークションで18000キロ走行の車両でしたが、傷一つない極乗車を24万円で手に入れることが出来ました。
    長所・満足な点 ジェンマの長所としては購入したほとんどの人はスタイルにひかれたのだと思いますが、実際に乗ってみると、乗り味が素晴らしいです。高速では低重心と車両重量の為か安定感が良く、高速を使った長距離ツーリングに向いています。それ以上に驚いたのはコーナーリング時での安定感です。コーナーリング時にギャップがあっても全くぶれず緊張する事無くリラックスした気分で曲がることが出来ます。透視写真を見るとフレームのごつさ加減がよく分ります。この感覚はMTのスポーツバイクと変わらないほどです。いや安心感という意味ではそれ以上ではないでしょうか。これがジェンマの一番の長所だと思います。ただそれにはバックレストが必須条件となります。あるとないとでは一体感が全く違います。ポイントは他のスクーターにはないフロント収納ボックスです。これで『ふくらはぎグリップ』が可能になります。足の裏でステップを踏ん張れ、4点支持コーナーリングとなります。この一体感は病みつきになりました。
    短所・不満な点 不満な点はリヤサスが固いところです。たぶんジェンマの『2乗りの為の』というコンセプトせいではないかと思います。あと全体のスタイルはとても良いのですが、ヘッドライトカバーの形だけが何ともです。他のビックスクーターと比べると収納容量が少ないのですが、リヤボックスとリヤシートを使えばそれ程問題はないのではと思います。
    これから買う人へのアドバイス スタイルに惚れて購入したのですが、乗ってみてこんなに驚いたスクーターは初めてでした。まさかコーナーリングが楽しいスクーターがあるとは思ってもいませんでした。
    是非騙されたと思って乗ってみてください。目からうろこ間違いなしです。
    ★令和6年4月29日 40年近くバイクから離れていた従兄弟にリターンしてもらいたく、プレゼントしてきました。
    今後のカスタムプラン リヤキャリヤ・ボックス装着
  • HONDA クロスカブ110 2023年式 110cc
    更新日
    2024年5月8日
    オーナー
    ネッガー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1715151972913M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ルネッサ 250cc
    更新日
    2024年5月7日
    オーナー
    ターチ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1715037896425M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • XL883N SPORTSTER IRON [スポーツスター アイアン] HARLEY-DAVIDSON XL883N SPORTSTER IRON 2015年式 883cc
    更新日
    2024年5月6日
    オーナー
    Rei さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1439481884034M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ハチエス SUZUKI GSX-8S 2024年式 775cc
    更新日
    2024年5月5日
    オーナー
    kuma さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1714907820520M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 2 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ひまだったので、レンタルバイクで250ccを乗ったら楽しくて、いつのまにか、もっともっと楽しいのをと、週末のたびに毎回違うバイクを借りてしまい、10台目が3年ぶりの所有バイクになりました。
    長所・満足な点 ツーリングでは、穏やかなハンドリングに扱いやすいE/G。ちょっと攻めれば、クイックな向き変えからのリニアなE/Gレスポンス。ポテンシャルをフルには使いこなせませんが、どのステージでも楽しめます。
    短所・不満な点 見た目はオーソドックスな方が好みでした。クラッチもちょっと重い。クイックシフトを使いこなせれば問題ないかも。
    これから買う人へのアドバイス 楽しくもとんがりすぎない いい塩梅のバイクです。積載性は悪いですがカスタムパーツで何とでもなるので短所に書きませんでした。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA YZF-R7 2022年式 688cc
    更新日
    2024年5月5日
    オーナー
    新濃 拓也/しんのう たくや さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1705138246216M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 1
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 MT-07に、ハーフでもいいからカウルが付いていたらなぁ、と思いながら'20Ninja650を買ったのですが、欧州でのYZF-R7発売と国内市場にも投入予定のニュースを聴いてNinja650は速攻手放したほど期待していました。
    長所・満足な点
    短所・不満な点 積載性はゼロです。ETCを設置したら車検証すら載せるのが困難です。また、タンデムシートをシングルシートカウルに交換するとETCカードの脱着をするためにまで工具が必要になります。何でタンデムシート同様にキーだけでシングルシートカバーの脱着が出来るようにしなかったのかなぁ? また、Rタイヤは太すぎ。NC750やNinja650は160/60R17。車重やパワーを考慮すればこれで充分なのに。180/55R17は見た目だけで一利無し。タイヤは細い方が浅いバンク角でもよく曲がってくれるのにね。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA VTR250 2012年式 249cc
    更新日
    2024年5月4日
    オーナー
    GOMΛFU さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1594205527914M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA モンキー125 2023年式 125cc
    更新日
    2024年5月2日
    オーナー
    あげ( ̄▽ ̄)。 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1714653613956M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSX-8S 2023年式 800cc
    更新日
    2024年5月2日
    オーナー
    さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1714650909874M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA トレーサー9 GT 2023年式 900cc
    更新日
    2024年5月1日
    オーナー
    かぬー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1714550534014M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CB1300スーパーボルドール 1300cc
    更新日
    2024年5月1日
    オーナー
    あらかん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1714505373250M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CB1300スーパーボルドール 1300cc
    更新日
    2024年5月1日
    オーナー
    あらかん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1714505310302M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KSR-2 1998年式 79cc
    更新日
    2024年4月28日
    オーナー
    新濃 拓也/しんのう たくや さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1599652338123M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 白バイ HONDA CB400スーパーボルドール 2009年式 400cc
    更新日
    2024年4月25日
    オーナー
    なおくん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1463811157585M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 0
    総合評価 4.4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 以前NC31Ver.Sに乗っていましたが諸事情で手放してしまい、売らなきゃよかったと後悔し、フォルツァMF10を下取りに出し、購入しました。
    長所・満足な点 やはり乗りやすいバイクです。ハンドルをアップにしたら、さらに乗りやすくなりました。社外の白バイ風パーツを取り付けましたが、見た目がググッと白バイに近づきました。白バイポジションでの長距離ツーリングを行いましたが、全く疲れませんでした。
    短所・不満な点 80キロでバイパスを走行中、かなり高いエンジン音がしてエンジン回転数がかなり上がっている感じがするところ。
    これから買う人へのアドバイス 400ccバイクで迷っているなら、迷わずCB400を購入しましょう。ボルドールでなくてもSFでもよいと思います。

    初心者から熟練者まで、幅広く乗りやすいバイクです。ライディングテクニックが向上すると、さらに操りやすく乗りやすいバイクに変貌します。

    エンジンガードは必須ですので、見た目を気にせず装着することをお勧めします。

    以前もCB400に乗っていましたが、やはりCB400は完成度の高い良いバイクです。
    今後のカスタムプラン リアサイドボックス等は不要でしたが、オークションに出品されていたためポチっちゃいました。近いうちに装着予定! エンジンガードやリアガードは必須なので取り付けました。

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