購入動機・用途・比較車種 | センターアップマフラーに一目惚れ |
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長所・満足な点 | センターアップマフラーに満足。遮熱板外したがマフラー社外品のため排熱問題なく満足。車体の軽さに満足。ワインディングも快適で満足。サーキットは行きません。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ECM書き換え |
購入動機・用途・比較車種 |
プチツーリング~長距離ツーリングまで、乗っていて楽で気分が良いバイク・・・ ということで、NT1100を選択しました。 大型バイクの車歴は【MT-07】【R1200GS】【アフリカツインCRF1000Lアドベンチャースポーツ】【レブル1100DCT】最新が【NT1100】となります。 |
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長所・満足な点 |
60台後半になる自分のバイクとして求めるものは、快適性・上質な車体の造り込み・上質な乗り味ですが、これらに照らし合わせて、ほぼ不満点がありません。 NT1100が自分にとっての【あがりバイク】となる事は間違いないかも。 |
短所・不満な点 |
車両重量が 248kg 常時シートバッグを積載しているので総重量 約260kg程 になっていると思います。 重量級バイクである事は承知の上ですが、やはり押し引きする時は慎重を要します。 車体が、あと30kg軽ければ楽になるだろうが、そこは重量級ゆえの優れた乗り味を生み出すためには、ある程度我慢しなければいけない所かもしれません。 |
これから買う人へのアドバイス |
バイクに“快適性”と“積載性”、また“時にはエキサイティングなライディング”などを求める方には間違いの無いバイクだと思います。 まさに自分が求めていたものは、コレ! でした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
万能車!17インチ化は峠が楽しい! エンジンをブン回す面白さ。 実は軽い車体の部類。 20年間、機関部、駆動部のトラブル無し! |
短所・不満な点 |
低速からの加速感。 ※追記-CVK32の移植でだいぶ改善されました。セッティングが出てくれば、また違ってくると思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
10年以上メインマシンとして乗っています。 通勤からロングツーリングまで何でもこなしました。 定期メンテナンスは必須ですが、本当に丈夫なエンジンです。 エンジンよりキャブレターが先に何か起きるので、そっちの配慮が必要です。 もはや旧車です。パーツも廃盤多数、知恵と今期と知識が必要になってきます。 |
今後のカスタムプラン |
資金がそろえば、エンジンフルオーバーフォール 予備エンジン+予備キャブレター購入 新品メインハーネスはあるので、これがあれば維持可能 |
購入動機・用途・比較車種 | クラシック350と乗り比べ、本命だったクラシックより気に入って購入 |
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長所・満足な点 | クラシカルな外見、急かされない乗り味でオジサンには最適かな、普段着みたいな格好で乗っても違和感が少ない |
短所・不満な点 | ディーラーが少ない、情報も少ない、カスタムパーツも少ない、排気量・ロングストロークという事から期待していた程のトルク感が無い(特に2,000rpm付近) |
これから買う人へのアドバイス | 自分も乗り始めてからの期間が短いので特に言える事は無いが、気になっている方は是非試乗する事をお勧めします。 |
今後のカスタムプラン | トルク感の改善に期待して燃調系(パワーコマンダーかブースタープラグ) |
購入動機・用途・比較車種 | 高速ツーリング用にフルカウル付きであまり大きくないもの、でもミドル以上 |
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長所・満足な点 | ハンドル位置、足つきなど乗りやすさは抜群ですね。パワーも自分には十分ですし、足回りも前後オーリンズにブレンボですから不足になるわけがない。自分には猫に小判、豚に・・状態ですが。カウルは外しやすい。 |
短所・不満な点 | ツアラーとして使おうとすると、トップケースやパニアまで考えると非常にムズイ。NINJA1000の方がこの辺はお気楽。スクリーンが小さい。 |
これから買う人へのアドバイス | パニではないドカのフルカウルと割り切って乗るのがいいと思います。モンスターにフルカウル付けましたなバイクですかね。ドカの中では不人気車?かもですね。情報もパーツもありません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
一目惚れして購入しました。 遊びメインでいろいろといじくって楽しんでいます♪ |
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長所・満足な点 |
なんて言ってもLOW&LONGスタイル!! バイクは何よりも見た目が肝心です。 あと大型バイクなのに足つきが非常にGOODです! |
短所・不満な点 |
荷物があまり積めないこと... ↑まぁ、そんなに重要ではないけどね。 純正タンクではあまり燃料が入りません... |
これから買う人へのアドバイス |
純正バイクを楽しむのもいいですが、 このバイクはカスタムして楽しむのをお勧めします。 楽しくなければバイクじゃない! だってバイクはもっとも高価な「おとなのおもちゃ」 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 黒×ピンク塗装。 リアスポイラー。 痛バイ化(笑) |
短所・不満な点 | 整備と言うかエンジン周りが、いじくりにくいですね。工具を入れ辛い。 |
これから買う人へのアドバイス |
思い出は、いろいろと遠出した事かな。 用途は、普段の足です。 たまに峠。 |
今後のカスタムプラン |
もう少しポジションのいい(低い)ハンドルに交換したい。 スワローハンドルとか。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽量な車体と必要十分なパワー 素直なハンドリング |
短所・不満な点 |
部品の供給と価格が心配 長時間は辛い乗車姿勢 ギャップでフロントが暴れる |
これから買う人へのアドバイス | ワインディング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | やっぱりスーパーカブは丸目でしょ!(^^)! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ダブルシートいいですね。 |
購入動機・用途・比較車種 |
唯一無二のスタイル ホンダの策略にひっかかる FRP成形のロケットカウル 1100ccの排気量 1100ccの排気音 契約を4月9日(ホークの日)にしたかった |
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長所・満足な点 |
2気筒エンジン・ クランクシャフト270度の パラレルツインエンジン 2気筒エンジンの鼓動 2気筒エンジンの加速 頼もしいレスポンス |
短所・不満な点 |
前傾の乗車姿勢 クラッチレバーの操作性 前傾姿勢な為ハンドルに体重がかかり レバー操作が辛くなる ZETAのクラッチに変えてみる |
これから買う人へのアドバイス |
バイクはカッコで乗るマシーンと思う いかに自己満足な世界に浸れるかが大事 他人から見たなど関係ない 自分がどのように満足が得られるかが一番 |
今後のカスタムプラン |
モリワキ NEO-CLASSIC スリップオン (HAWK11)BLACK タナックス MOTO FIZZ シェルシートバッグ (HAWK11) アクティブ フェンダーレスキット |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | RZの形が好き |
短所・不満な点 | ヤマハ純正部品が高い |
これから買う人へのアドバイス | 4L3 RZ250 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
(1)HYBRID (2)走行性能 (3)燃費 (4)スタイル (5)信頼のメーカー (6)通勤性能 (7)目立つ |
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長所・満足な点 |
電気モーターアシストが今までにない走りを実現している。 上り坂もどんどん昇っていく。 とても乗りやすいバイク。 走行性・燃費・スタイル。 |
短所・不満な点 |
乗車時の「よっこいしょ」とまたがるところ。 125ccの中では、車体が大きいサイズ。 ステップの付近が靴が当たり汚れやすい。 |
これから買う人へのアドバイス |
新時代の原2が体験できます、とても早くて良く止まる。 PCX HYBRIDの小回りが思ったよりも良くて、俊敏性も良好です。 最高速も満足できます。 シート&サスペンションが125ccクラスで最高の乗り心地だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
見た目! 見た目!! タンデムしやすい! かわいい!! 意外とパワーある!70馬力! |
短所・不満な点 |
整 備 性 の ク ソ さ メ ッ ト イ ン は 原 付 並 |
これから買う人へのアドバイス |
2015年1月に購入した ジェンマ250たんです。 もちろんカラーは金ピカ! 近い距離の足となっています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
ACTIVE:パフォーマンスダンパー
Supreme Technology:オーバーサスペンション
ADVANTAGE:SHOWA BFF(Balance Free front Fork)
OZレーシングホイール
ECU書換