| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく高レベルでバランスよくまとめられてます！ＳＵＺＵＫＩの開発スタッフの方々に脱帽ですね！ほんとにオールマイティーですよ。 |
| 短所・不満な点 | 純正のスプロケとチェーンカバーが車格に合ってない とにかく重い 走りに関しては、峠を走っても楽しいです！コーナーの速さはありませんが、重く大きな車体をバンクさせて走らせるのは醍醐味になってます！加速性能は言うまでもなく速いです！ブレーキ性能はノーマルは冷えると効きません！交換をお勧めします！見た目最高！ |
| これから買う人へのアドバイス | 皆さんもオーナーになりましょう（笑顔）用途はツーリング主体で、まれに会社まで通勤して洗車するくらいです。 |
| 今後のカスタムプラン | ブレンボキャリパー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バイクに詳しくない人も「隼」は知っている人が多いせいか、よく声をかけられます。パワーが有り速いバイクはたくさんありますが、なんといってもあの独特の形、あれが３００キロをオーバーできる形なんですね。一度見ただけで一目惚れしました。 |
| 短所・不満な点 | フルカウルの為メンテナンスは大変です。あと消耗品（タイヤやオイル等）やライダーの装備が高額で痛いです。でも結局それも楽しんでいます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 車もありますが、通勤からツーリング、ほぼ毎日乗っています。 |
| 今後のカスタムプラン | ブレンボ ラジアルマウント モノブロックキャリパー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 世界最速！ |
| 短所・不満な点 | 重い |
| これから買う人へのアドバイス | 重いバイクですが、走り出すとそうでもないです。ルックスはピカイチ！動力性能もピカイチ！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
型が遅れどもHayabusa 300km/h OVERは伊達じゃない！ 単純にスピードを求めなくてもゆったりとも走れる 峠はさすがにキツイ |
| 短所・不満な点 |
ガラが大きいため意外と燃費が良くないnon給油で400kmは走りたいところ やはり国産の宿命、高速巡航時にエンジン音がうなりもうひとつシフトアップ？って感じに陥る 現行のシフトインジゲーターが欲しい |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングがメイン |
| 今後のカスタムプラン | メーター交換・電装関係 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・アクセルを捻らないでも発進する低速トルク ・身体が置いて行かれそうな加速 ・独創的なスタイリング ・直線・コーナー共にぶれない安定性 ・この性能と製品クオリティでこの価格はあり得ない ・街乗り・ワインディング共、ソコソコこなす。 等、サーキット以外なら常に楽しいバイクですよ。 |
| 短所・不満な点 |
・思ったより伸びない燃費 ・モード切替はいらないのでは・・・ ・熱い！（低温やけどします） ・ホイールは軽いのにマフラーのみで２４ｋｇはダメでしょ ・SSより低いハンドル位置（スペーサー入れないと街乗りはキツイ） ・１~４速のリミッターは外して欲しいけど・・・（法だし仕方ない） ・重い重い！細かい切り返しは苦手！ と、そんなに致命的な欠点は有りません。 マフラーが重過ぎなくらい？ |
| これから買う人へのアドバイス |
ZZR1400・CBR1000・10R・GSX1000と迷いました。 SS好きですが「遠くに逝きたい」と思っておりZZR1400との2択になり (1)シングルシートに出来ない (2)高回転型のエンジン (2)ポジションが楽過ぎでその気になった時燃えない との理由で隼になりました。 華麗なスタイリングは眺めて居ても飽きません。 またHIDもZZRより安く済むなど・・・ しかし！その後CBR1000・GSXを友人が購入したので借りましたがポジションが隼より楽じゃん！！ってのは内緒で・・・。 （ハンドルアップスペーサーかませました＠＠） |
| 今後のカスタムプラン |
・X-TRE ・DNAフィルター ・オーリンズ（ステダン・リアサス・Fは厳しいｗ） ・キャリパー交換 ・マスター交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | どんなステージにも対応できるところが◎！ |
| 短所・不満な点 | 特になし |
| これから買う人へのアドバイス | スロットルをどれだけ回してもスピード感のない気分を初めて味わったバイク！ |
| 今後のカスタムプラン | フロント・リアサスペンション 鍛造ホイール |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
(1)丸みを帯びた独特のデザイン。 (2)圧倒的なパワーと乗りやすさ。 (3)排気音がいい。 (4)低重心 (5)ハンドルグリップが、ほそくて自分好み |
| 短所・不満な点 |
(1)アイドリング回転が徐々に下がってくるので、定期的に要調整 (2)リアブレーキ、フルード交換時、シートカウルを外さないといけない バンク角が足りなくてすぐカウルが擦る・・・なんてこと一生言うことないだろうな・・・ そんな危ないこと公道でしなくても、楽しいバイクです・・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 憧れのバイク。大切に事故のないように、乗りたいです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 抜群の安定性・加速。SUZUKIのバイクはシート高も低めなので乗りやすいです。 またモードセレクターを使うことにより凶暴なパワーを抑えることもできます。（※この場合、燃費も向上。 |
| 短所・不満な点 | 排熱っ！夏場は渋滞にハマると気分が悪くなるほど熱いです。 |
| これから買う人へのアドバイス | ７月に納車しましたが納車５日で大型トラックに追突され大破。現在２台目。最高速度が世界記録になるバイクも渋滞中では逃げられません。 |
| 今後のカスタムプラン | 自分が思う「カッコ良さ」を貫きたいと思います！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
(1)メーター廻りが寂しいので、テンプメーター取り付け (2)夏に向けて、冷却効率アップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
誰もが振り向くこのスタイル。そして所有感、完成度 オールラウンドプレイヤーで案外街乗りもOK |
| 短所・不満な点 | 重い！手首痛い！熱い。夏は地獄 |
| これから買う人へのアドバイス |
YouTube - 09 Suzuki GSX1300R Racing ハヤブサ HAYABUSA http://jp.youtube.com/watch?v=8CAuiw0JDrI＆feature=channel |
| 今後のカスタムプラン | イリジュウムスクリーン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 10年目のフルモデルチェンジで、相当の気合の入った隼であることを確信して購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長距離で疲れないパワーと車格。タイトコーナーにも強い意外な運動性。アクセルをひねった時の圧倒的な加速は中毒になります。 |
| 短所・不満な点 | 小柄な方は、取り回しに苦労するかもしれません。ひたすらUターンの練習等でうでを磨いて慣れることで解消します。 |
| これから買う人へのアドバイス | 世界中でなぜZZR1400とこれだけの販売格差がついたのか、なぜ20年以上も販売台数で高位をしめるのかがすべてを物語っています。唯一無二の存在です。かっこいいな！と思ったら手に入れるしかありません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速は脳みそがとろける感じです。 |
| 短所・不満な点 | メンテナンスがいまいちカウルを外すのが大変。 |
| これから買う人へのアドバイス | ０６のブサよりも、マイルドになった感じだと思いますが、ト-タルでは、完成されたと思います。偉そうなことを言ってすいません。 |
| 今後のカスタムプラン | ホイ-ルを今年度中に交換予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 圧倒的なパワー！ |
| 短所・不満な点 | 重い！！熱い！！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 軽量化！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
リアサス~オーリンズ ブレーキ（FR)~メッシュホース ホイール~YOSHIMURA BBS Fフェンダー~Mレーシング Rフェンダー~ｎａｏ Ｆフォーク~オーリンズ スクリーン~Ｍレーシング（チタンカーボン） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザイン。 旧型のも好きだけど、この流れるようなフォルム、威圧感はシビれた。 エンジン。 前の型と比較しても、やっぱ１９７PSって凄まじい。 Ａモード(フルパワー)しか試してないけど、雨の日なんかには やっぱ敢えて出力抑えるＣモードは必需品だと思う。 車重に対して走り始めると重さが「フッ」と抜ける感じ。 |
| 短所・不満な点 |
公道に出てないので何とも言えないけど、 実走燃費は気になる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
HAYABUSAのほかにも色々乗りました。 でもやっぱ中でも強烈だったのがやっぱ世界最速のフラッグシップ。クローズドコースでしたがローのまんま１６０キロ前後まで 怒涛の加速を見せつけてくださいました。 |
| 今後のカスタムプラン |
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