| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | レプソルカラー |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中古がとても安く、ホンダなら壊れにくそうだから |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
CBX125Fが年数的にヤレてきていたので、次の通勤快速はもうちょい車格のあるバイクにしようと思ってました。 通勤快速として考えるなら取り回し＆経済性に優れた250一択、RRと迷いシングルでも市街地なら必要十分と考えRを購入。 通勤9割・街乗り＆下道ツーリング1割です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ホンダと言えば有無を言わずにトリコロールでしょ。 後期は二眼でSC59後期に似せてきたから、上手くイジればミニチュア1000RR的に見える……かも(笑) サイズ的に1/1プラモデル感覚ですね。 シングルシート＆タンデムステップレスにすると、更にカッコよくなる。 |
| 短所・不満な点 |
外装のクリアランスがキツキツ。そして整備性劣悪。シートカウル1つ外すだけで何本のボルトを外さなきゃならんのか(泣)。 アッパーカウルにアクセスするのに全カウルバラしとか、あり得ない。 高速に乗ると振動＆風圧に250シングルの限界を感じる。8~90km/h位で流すのが一番楽しいけれど、田舎の高速は一車線区間があるので直ぐにクルマに急かされる。 ハイスロ化とFを2丁上げたので、高速巡航はかなりラクになりましたがクセのあるバイクになりました(笑)。 |
| これから買う人へのアドバイス |
RRにコンプレックスを抱いちゃいけませんよwww 馬力が上がろうがスリッパークラッチが標準装備されようが、Rでも日常的使用では何ら不満もありません。 マフラー交換するだけで気持ち良く乗り回せます。 |
| 今後のカスタムプラン | 後は武川のハイコンプピストン、足廻りのアップグレードかな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット練習用に個人売買で入手。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今年の春以降、本格的に走り出します。アッパーカウルは賛否あるが、サイドから見た形は好きです。兄貴分としてガチのレーサーもラインナップとしてあり、頼もしい車種である。 |
| 短所・不満な点 | まぁ、長所にもなるかもですが、ＡＢＳ付きなので用途的に不要なものですね。サイドスタンドが傾き過ぎて駐車スペースを占領してしまう・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 安く入手できるのでお勧めです。ステップアップのための一時的な車両としてはこれ以外にないくらいピッタリです。ミニサーキットなら、2ストなどとも渡り合え、腕があれば戦闘力的には問題ないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
普通自動2輪を取得して初めてのバイク 安い250ccのバイクを探していたところ、近所に長期在庫されていたCBRを発見し、走行距離の割に安かったため購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・よく走る 下道はもちろん、高速も問題ない。新東名の120km/h区間は厳しいものがあるが、100km/h巡行なら余裕。 ・燃費がいい 適度に回して乗っていても30km/ℓを切ることは無かったんじゃないかと思うくらいには燃費がいい。 |
| 短所・不満な点 |
・エンジンブレーキが強すぎる シフトダウンとブリッピングをミスすると、リヤタイヤがロック気味になる。同じエンジンのCB250Rのスリッパークラッチを流用できないか考えたくらい。 ・振動が大きい 単気筒なので仕方ないところはあるが、やはり振動は大きい。社外のセパハンに替えたり、バーエンドを替えたりしたら、振動が顕著になった。純正が一番だと思う笑 ・コンバインドABS MC41前期にはABS装着車両において、コンバインドABSなるものがある。これはリヤブレーキを掛けると、同時にフロントブレーキも掛かる仕組みになっているのだが、低速時にリヤブレーキを掛けると、少し不安定になってしまう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
車重軽い・燃費良い・回せばそこそこ速いetc... 初めてバイクに乗る方にお勧めできる車両だと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | レース |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ノーマルECUチューン+フルエキマフラーでも、250でも十分楽しめる速さがある。よく出来たバイクだと思う。 |
| 短所・不満な点 | 電子制御の塊ゆえに、軽微な転倒等でもトラブルになる。チェッカーがないと原因が分からないので、サーキットでは対応に困る。万が一のために、チェッカーを買うか…。 |
| これから買う人へのアドバイス | 個体差はあるものの、故障やトラブルは多いので覚悟が必要。まずは、電子制御の塊ゆえに、ちょっとした刺激（転倒など）でも、ECUやセンサー類（スロットル…）に障害が出たりする。外観に問題ないのに、目に見えない場所でトラブルになるので、サーキットでは対応に困る。ギア抜けは持病。シリンダーヘッドは虫食いで、ワンシーズンで交換となった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
不人気車？で有り、スポーツ走行用に最適じゃないかと 一般販売は終了してるけど、スポーツベースじゃまだ現役！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スポーツベースが現役なので当面パーツ供給に不安無し エンジンフルオーバーホールでも安価 中古パーツも豊富 初心者、サーキット練習用に最適 |
| 短所・不満な点 |
初心者と、用途を解ってる人以外の人には人気ないかも。。 パワーはカタログ見ても数値通りで無い 振動が気になる人も居るかな |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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