| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ETCを何としても取り付けたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | SS特有の欠点以外はパーフェクト |
| 短所・不満な点 | ゆっくり走らせてくれない |
| これから買う人へのアドバイス | リターンしました |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い車体、低速から一気に吹け上がる3気筒と独特のサウンド |
| 短所・不満な点 |
ポジションがキツいので長距離は辛い。 収納スペースがほとんど何もなく、ETCでさえ取り付けるが一苦労。シート下が熱い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
見た目がかっこいい 音がかっこいい |
|---|---|
| 長所・満足な点 | かっこいい |
| 短所・不満な点 | 熱い |
| これから買う人へのアドバイス | すっごいかっこいい |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 3気筒エンジンのフィーリングに一目惚れ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
中低速からのリニアなトルク。倒しこみ・切り返しの軽さ。 4000~6000rpm付近のエキゾーストサウンドは他車の追随を許さない。 |
| 短所・不満な点 | 整備性がいまいち。樹脂パーツの劣化が進行してきた。純正部品がディーラーで買うと遅くて高いし個人輸入すると早く届くけど送料が高い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんといってもデザイン。それに乗っている人がほとんどいないレアなバイク。３気筒エンジンの独特なサウンド。レプリカにしては取り回しが良く、小回りが利くし、Uターンが楽。ハンドルの切れが良いし、コーナーでバイクが自然な感じでねかせられるので、力でねじ伏せなくてもきれいに回れる。スイッチ類の配置が良く、冬用の厚いグラブでも難なく操作できる。 |
| 短所・不満な点 | 前傾がきつく、信号が見にくい。1980年代のレプリカバイクのようなきつい前傾。シール部分が弱く軽度のオイル漏れが起こることがあるらしい。（販売店の話）かといって、イタリア車のようなひどい故障や不具合はない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
普段あまり見かけない！ 三気筒独特のジェット機の様な音！ |
| 短所・不満な点 | 今のところ特になし！ |
| これから買う人へのアドバイス | 大型デビューマシン |
| 今後のカスタムプラン |
ブレンボ製 ディスクローター 走りに特化した仕様に変更予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 三気筒の独特のエンジンフィール、10年経ったスーパースポーツとして、いまだに新鮮な洗礼されたデザイン、モデルチェンジ後のDaytona675よりもまとまっていると思う。 |
| 短所・不満な点 | 夏場は右足を下ろして止めてられないぐらいエキゾーストの熱がきつい。タンクが細い故に減速時に体が前に移動して踏ん張るために股間が筋肉痛になる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽量トルクフルマシン！ |
| 短所・不満な点 | 太もも熱い！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
クラッチレバーがやや遠い（未調整）が、クイックシフトがかなり使いやすい。ほかのバイクに乗れなくなる（苦笑 シフトを入れた瞬間の衝撃もスピードトリプルなどと比べても格段に進化している。 また、インジェクション特有のドンつきアクセルじゃなくなってる。低速粋でも待ち乗りの範囲で細かいアクセル操作にギクシャクしない感じ。 |
| 短所・不満な点 |
クラッチがとにかく初期の状態では遠い（汗） 後、さすがにレーサーだけあって国産車よりシート下は何も入らない（笑 そりゃそうだけど。 自分のはETCつけたら終わり。車検証コピーは裏側にはろうかな。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
前車Speed Tripleのエア抜きに行って試乗した。 「戻れなくなりますよ？」と営業の人に言われたとおり、同一に注文した（笑 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
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そして何といってもイケメンな顔。前期のほうがヤンチャで好きだが、後期も表情がいい。
必要十分なフラットトルクで全域で扱いやすい。
映える赤い車体。ただし、ドカティかCBRと間違われる。
半端な格好では乗る気にならない。
ステップが低過ぎる。もう2cm高くていい。→バックステップ導入で解消。正座ポジションがしっくり。
赤いからかドカティと間違えられる。
サーキットデビューを果たす。
パーツ代がバカにならないので覚悟して乗ること。
不満は無いがなんとなくマフラーが欲しい。→中古社外品を手磨きで復活させて装着。→爆音でサーキットを走れないので純正に戻す…→政府公認ヨシムラチタン導入で満足
EVO購入資金としてドナドナされた…。