購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | やはりカワサキ初の水冷エンジン!ルックスも文句なし! |
短所・不満な点 | お金がかかる・・・ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ZZR1100Dのパーツを流用~スイングアーム、ラジエター、メーター、エンジン腰下等。 一番のお気に入りはマジカルパフォーマンス製のエアロです!”” |
短所・不満な点 |
音質はイイのですがナイトロレーシングのマフラーは非常に爆音です(汗 あとフェンダーとサイドカウルを後付けしたのでカラーリングが合っていませんね。。いつかはオールペンです。 |
これから買う人へのアドバイス | 車体のみを35万円で購入したものの後々けっこうお金が掛かりました。やんちゃなトラブルメーカーですが最近トラブルにも慣れてきたような・・・気がします^^; |
今後のカスタムプラン |
アッパー&リアカウルを交換。 リアショックをOHあるいは交換。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 不満を不満と感じさせないところ(笑) |
短所・不満な点 | 全体的にイマイチだけど、あばたもえくぼ(笑) |
これから買う人へのアドバイス | ZZR1100からの乗り換えで、パワーダウン(笑) |
今後のカスタムプラン |
(1)バックステップ (2)ハイグリップタイヤ装着 ノーマルステップでは、これ位のバンクでステップを擦ってしまいます。。。 ブーツのトゥースライダーも消耗激しく、何個変えたことか。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ノーマル状態ですでにカッコイイ! |
短所・不満な点 | 設計の古さが否めない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
やっぱりこのエンジンとデザイン? 時代はすぎてもいいよね。 |
短所・不満な点 |
いろいろあるけど、まぁそれも「個性」ですから・・・。 (よく壊れるのも個性か?) |
これから買う人へのアドバイス | GIVIのボックスをつけて通勤と仕事での移動に使ってます。 |
今後のカスタムプラン | カスタムというよりは発売当時の新車のときの「性能・フィーリング」を保てるようにしたい、というか壊れる純正部品を取り替えているとカスタムにかけるお金が残らないというのが正しいかも・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 乗って良し、見て良し、いじって良しで、バイクを楽しめます。 |
短所・不満な点 | イマイチなところは手をかければなくなります。 |
これから買う人へのアドバイス | バイクを楽しめなくなって一時期降りていた頃、乗れば、街乗りから高速、ツーリングまで、乗らないときには、いじって、ただ眺めているだけでも満足させてくれる、いろんな意味でバイクを楽しませてくれる気持ちを思い出させてくれたバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 他にないスタイル。カスタムパーツの多さ。 |
短所・不満な点 | 特になし。 |
これから買う人へのアドバイス |
限定解除後、中古NINJAを購入、その後何台かバイクを乗り換えてきましたが、結局NINJAに帰ってきました。 よくわかりませんが、物足りなさがこのバイクの魅力なのでしょうか。 9Rから乗り換えたときは、あまりの遅さにびっくりしました。 でも、なんだか飽きがこないんですよね。 結局好きなんでしょう。このバイクが。 |
今後のカスタムプラン | 念願のホイール交換を行いました。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイル、カラーリング(やっぱ、Kawasakiはライムグリーンで決まりでしょ!) |
短所・不満な点 | そろそろ欠品パーツも出てき始めたので対策を講じないと・・・ |
これから買う人へのアドバイス | 用途:基本盆栽、滅多に乗らないがチョイ乗り(お散歩)、通勤、ツーリング |
今後のカスタムプラン | 外装カーボン化・アルミタンクで軽量化・・・その気になれば限りが無い |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 全部! |
短所・不満な点 | 自分のお腹!(マテ |
これから買う人へのアドバイス |
大型自動二輪を取得前に、バイク屋で発見! ルックスに惚れて即確保! 嫁さんに土下座を敢行、なんとか許可ゲット! 小遣いためて、自動車学校! やっと免許もゲットw いけてるバイクライフをすごさせていただいてますw |
今後のカスタムプラン | ハンドルをアップハンにしたい・・・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイル |
短所・不満な点 | スポーツタイヤが履けない |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | なんといってもデザインでしょう。1984年のデビューから30年以上経過していますがそれを感じさせません。また車格もしっかりしておりまさにビックバイクの代名詞と言えると思います。 |
短所・不満な点 |
重いです。取り回しも大変です。また最近やっと認識したのですが基本的に遅いです。(ライダーも) サーキットのコーナー立ち上がりやストレートで最近のマシンには軽くおいていかれます。 |
これから買う人へのアドバイス |
主にツーリングです。2005/8から2年で16,000キロ走りました。ちよっと走りすぎかも・・・? 最近はちょっとツーリングさぼりぎみです。 |
今後のカスタムプラン |
スイングアーム・前後ホイール・リア17インチ化 フロントブレーキキャリバー・ブレーキロータ ・・・あといくらかかるのか? なのでカスタムはお休み中! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
一番はルックス。セパハンにして今までより戦闘的になり満足しています。 ニンジャはアフターパーツが豊富にあるため、 自分だけのオリジナルニンジャを作りやすいです。 |
短所・不満な点 |
やはり基本設計が古いだけあって、 重い・遅い・ポジションがキツイですね。 最新のバイクにはついていくのが精一杯です。 最新の技術を取り入れたニンジャが販売してくれれば最高なんですがね…。 |
これから買う人へのアドバイス |
主に峠で楽しく遊べるようにカスタムしています。 殆どの作業をDIYでしているため苦労する事も多々ありますが、完成した時の喜びは最高です♪ |
今後のカスタムプラン | もういいっ!!(笑) |
購入動機・用途・比較車種 |
10代の頃から憧れていました。 2005年に先輩のバイクショップから程度の良い中古が出たので購入しました。 長く乗ってきましたが、そろそろ故障も増えてきたなというところにZ900RSが登場し、乗り換えることにしました。 |
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長所・満足な点 |
メンテナンスパーツやカスタムパーツが豊富で困りません。 あとやっぱりNinja のルックスがとても最高! |
短所・不満な点 |
特に国内仕様のノーマルエンジンは、現在のバイクを知っている人にとってはモッサリして遅いバイクです。 でも、キャブ+ハイカム+マフラーでガラリと生まれ変わります。 |
これから買う人へのアドバイス |
初めて乗る人はビックリするくらいハンドル切れ角があり、見た目以上に素直で乗りやすいです。 オイルがヘッドにあがりにくく、カムをかじりやすい持病があります。そのため停車しての長い暖気はNG。ゆっくり走りながら徐々に暖気を。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックス。パーツの多さ。 |
短所・不満な点 | とくに |
これから買う人へのアドバイス | GPZに憧れて、やっと乗れたNinja。カッコイイですo((*´ェ`*))o |
今後のカスタムプラン | スイングアームの交換を |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |