購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | いつかはV4エンジンに乗りたい、そう思い続けて20年。ようやく気に入った車両にたどり着きました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
デザイン超好き! プロアーム格好良い! 限定解除無かった。。。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | そこにV4がいたから |
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長所・満足な点 |
・乗り手次第だが400の中では速い ・冬でも暖かい ・走行後フレームで缶コーヒーが温められる ・見知らぬおじさんに話しかけられる |
短所・不満な点 |
・プラグ交換やキャブ脱着が大変 ・純正ライトが暗すぎる ・純正だとファンの稼働が遅すぎる ・フレームで火傷する ・見知らぬおじさんに話しかけられる |
これから買う人へのアドバイス |
下手に手を出すより高年式のバイク買った方が速いし維持が楽です。 道の駅やコンビニで見知らぬおじさんに話しかけられるのは宿命だと思った方がいいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 私が持っていたGPZ750と後輩のVFR400Rとを交換して手に入れたバイク.音が何しろ良い.V型エンジンの音はとても気持ちよかったし,速かったバイクでした. |
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長所・満足な点 | V型エンジンの音がなにしろよかった.トルクフルで早いしレプリカが大好きな私にはベストでした.用途はツーリング,通勤などに使っていました. |
短所・不満な点 | 高速道路では,ポジションがきつく,首がいたくなる.レプリカで長距離ツーリングは向かないと思った.某道路でスピードを出していたら1気筒焼き付いて死ぬかと思いました.3気筒でだましだまし走って帰りましたが,バイク屋に持参したらエンジンを交換だから買った方が安いよと言われ諦めました. |
これから買う人へのアドバイス | 程度の良い個体は手に入らないのではないでしょうか?ポジションもきついし,サーキットで走るのならよいですが,ツーリングには不向きです.通勤にも,荷物を載せる場所もないので不向きです.でも,また乗りたいなと思わせるそんなバイクです. |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
低速からトルクフル。 最高のサウンド。(昔友人のNC21+RPM管でこもりのあるいい音していた。まだそれに近づけてない) いいも悪いもカムギアの音。 |
短所・不満な点 |
困っている点:必要最低限のパーツがない。転倒するとすぐに折れるチェンジペダル。 単なる願望:マフラー左出し、ヘッドライト2灯化。後輪センターロック。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
ブレーキ、ウィンカー、スモールをLED化 メータ照明LED化 スタンド交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 事故って死にかけてから1年経ち、やっぱり1度はサーキットで結果を出したいと峠仲間だった某君から安値で買おうとして渋られ嫌がられながらもw粘って購入(お金無かった‥ゴメン)なので○ルー○ックスのクラブ員では在りませんwその後、某君は4輪に転向して鈴鹿の某クラスでシリーズチャンプになったりと大活躍しました。 |
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長所・満足な点 | 信頼性も高くV型エンジンだけど乗りやすかった。まぁカラーリングと一部HRCのキットにスリックタイヤと見た目はそれらしいが、中身はSP400仕様なので乗りやすくて当然かw |
短所・不満な点 | ○ルー○ックスのクラブ員でもないので誤解されるカラーリング。こっちは事故ってから街乗りもナシに行き成りサーキット走行なのでコースアウトしまくりだったので恥ずかしかったw |
これから買う人へのアドバイス | 街乗りしたことはないので判りませんが、街乗りでも乗りやすそう、峠でもNC21やNC24乗り率は高かった。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
学生時代、駐車場代のかかるクルマをあきらめ、バイクに転向。 たまたま新車で飾られていたVFRのプロアームに一目惚れし、初めてのバイクがコイツでした。 |
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長所・満足な点 |
プロアームのとにかく抜群なスタイル。 V4エンジンからくる超低重心のオンザレールとニュートラルステア。 峠だと超ヒラヒラできる。 マフラーを変えると迫力のある音圧となる。 めっぽう速くメーター読みで220km/hは出る。 保安部品を外すと、そのままレーサーになる。 |
短所・不満な点 |
クラッチが激重で左手が腱鞘炎になる。 前傾がきつく、街乗りで1時間も走ると両手首が痛くなる。 レーサーレプリカゆえの必要最低限の小ささなので、見映え的にかなり小さく、同世代のZZ-R400と並ぶとポケバイ並の小ささに感じる。 荷物がどうにも固定できない。 タンデムはほぼムリ。 飛び出しチャリによりフロントロックごけした。 夏に渋滞にはまると火傷するくらい両モモが熱い。 すぐ減るハイグリップタイヤしか履けず、遅くとも1万キロ毎には前後タイヤ交換。 ノーマルマフラーだとカムギヤトレーンの音が目立つ。 |
これから買う人へのアドバイス |
すでに30年以上前のバイクですが、今の400ccにはない、バカっ速さがあります。 ホンダの2st以外で、唯一、乗り手を選ぶバイクかもしれない、男気あふれるバイクです。 不満の方が多いが、また買いたいバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 知り合いから譲り受けました。 |
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長所・満足な点 |
希少なカスタムマシーン。 剛性の高いシャーシに軽量・ハイパワーなエンジンを搭載している、多くの人が考えた事があるオートバイだと思います。 それが現実に作られて合法的に乗れる、しかも高くないと来たもんだ! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |