| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 購入動機は、趣味の下道ツーリングをするためです。比較車種はアプリリアのSX125でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジン特性がフラットで扱い易いです。低回転時のトルクも比較的太く感じられ、発進時など125CCの非力感を感じることが無いと思います。気張ることなく下道ツーリングをするのに適していると感じました。 |
| 短所・不満な点 | 整備性に就いて、バッテリの搭載位置がガソリンタンクの下なので、交換の際等、バッテリにアクセスするためには、同タンクを外す必要が有ります。走りに就いて、エンジン特性がフラットすぎて、ピーキーな部分が感じられず、面白みに欠けると感じられる方がいるかもしれません。操作性に就いて、バーハンドルの幅が広すぎて違和感を感じました・・・交換で対応済み。 |
| これから買う人へのアドバイス | 自分の身長は175cmですが、巷で言われているほど足付きが悪いとは感じませんでした。とはいうものの、これから購入をご検討されている方は、実車に跨ってみたり、試乗等を経て決めることをお勧めします。その他補足になりますが、本車種の欠点として、ネット上等で良く見かける「ギア抜け」に就いてですが、私の個体に関しては、新車時から全く症状が出ていないと認識しております。 |
| 今後のカスタムプラン | ドラレコ装備を計画中。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
動機:125とは思えない装備にデザイン 用途:散歩、気分転換 比較:MT125、DUKE125、svartpilen125 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が非常に良く、都内でストップアンドゴーを繰り返す様な運転でもAVGでリッター45を切ったことがない。大体48位は普通に走る。 |
| 短所・不満な点 |
持病のギヤ抜けに自分は耐えられなかった。 大きい交差点で右折待ちで待ってからの発進時に入らない、加速時にシフトアップしても入らず空吹かしになったりと恥ずかしく、ギヤチェンジを楽しみたいからMTを買ったのにめんどくさくなってくる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
他の方の様子を伺ってもギヤ抜けは完全には治らない様子なので上手く付き合っていける人向け。 クーラント漏れも定番のようだがこれは当たり外れのよう。使用頻度もあると思うが… |
| 今後のカスタムプラン | あまりカスタムする所が無いくらいまとまっていると思う。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
かっこいいなと気にはなっていたが、、、 「ちょっと見るだけ。」で、バイク屋に行ったら即決してしまった。 通勤、買い物からプチツーまで。そのうちサーキットにも行くかも？ 以前の衝動買いでは、納車の日にばれて怒られました。 今回は契約した日に直ぐに報告、セーフ。納車時は、「機関車みたいなバイクね」。確かに！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
既に語りつくされてそうだけど、自分で発見して嬉しかったことーっ ・余り煽られない。APE100の時はひどかったが…これは大丈夫。 ・シート高や乗車姿勢の関係で、見晴らしがよい。 ・フロントブレーキの感触がやけに良いと思ったら、なんと4ポッド。ラジアルだから当たり前か。 おまけにABSは前後付いてて別チャンネル。 ・ヒールガードの剛性が高い。ステップもゴム無しのアルミで、ステップワークが楽しい。 ・シフトペダルのリンクがちゃんとピロボール。ガタが少なく気持ちいい。 ・ハンドルのマウント部にゴムのスペーサー発見。アフリカツインみたい。 ・難しいはずの急な下りのつづら折り。恒常じゃない旋回力で、病みつきに。 ・ミラーが全くブレない。日本車の良いところ。 初プチツーの、興奮冷めやらぬ内に書いております。 |
| 短所・不満な点 |
・ウインカースイッチに微妙に角度が付いていて操作しづらい。 又、キャンセルスイッチに節度感が無い。 ・可倒式ステップ。後ろ向きに踏ん張ろうとすると、パタッと倒れる。 ・アイドル回転数が低くて、時々「止まった？」って、勘違いする。 ・シート表皮がグリップ良すぎ。尻をずらしにくい。 →もう慣れたので大丈夫。逆に気に入ってきた。 お願い DUKEの様に単気筒390cc版も作ってください。ホンダさん。 ホーンボタンの位置はいつまで経っても慣れない。こんなに押しづらい場所に何で？ とっさの時にホーンを押せないのは大問題です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
原2カテゴリーの中で、最も普通のバイクに近い部類に入ると思います。 「便利で経済的」だけでなく、めちゃめちゃ楽しめます。 股下73cm、体重62kg。足付きはつま先だが全く不安なし。 車重が超軽量ですから、自転車と同じノリです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
125ｃｃだけどガッチリ。ゴージャスな装備と所有感。 正直このお値段だと250ｃｃも検討しましたが保険料の事、通勤距離が大体4キロ程だとエンジンの事を思ったら125ｃｃになりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
かっこいい！あと、所有感！ぱっと見普通二輪。ＰＣＸの時はヤエーされなかったけど、ばっちりヤエー頂きます。 やっぱりかっこいい！ メンテナンスもしやすい。プラグ交換、オイル交換、チェーン清掃、チェーン調整しやすいです。工具も数点あれば十分ですしＹｏｕＴｕｂｅでメンテナンス動画を参考にすれば特に困りません。 |
| 短所・不満な点 |
どうせならバックステップもしっかりと作りこんでほしかった。 ハザードスイッチが欲しかった。確かに高速道路で最後尾ハザードとか不要ですからね。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤距離が遠い方はＣＢ250Ｒが良いと思います。だって欲しくなるもの。 保険については「バイク保険一括見積」を活用しましょう。 ヘルメットホルダーが純正は使い物になりませんので見積時に「ヘルメットホルダー取付もおねがいしていいですか？」とか相談しましょう。 ＣＢ250Ｒ~ＣＢ1000Ｒとサイズ的にほぼ同じです。ステップアップには持って来いですね |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前車KLX125からの乗り換えで丸目ネイキッドが欲しくなり探していたら見つけたハイスペック125cc。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 125ccながら兄弟車のCB250Rとフレームを共通し大柄で、SFF-BPのFフォーク、フルLED、ギア表示付きメーター等の豪華装備。DOHCに変更され一般道を走る限りでは流れをリードできる程の余裕のあるエンジンにも関わらず燃費は50km/L以上の低燃費。125ccの維持費で250cc並のスペックを誇るハイスペックマシン。 |
| 短所・不満な点 |
荷掛けフックが無く積載性はほぼゼロの為シートバッグの取り付けを推奨。私はTANAXエアロシートバッグ2を装着中。リアシートの形状に違和感なく着く為おすすめ。 スタイルが崩れてもいいならトップケースの装着を。 |
| これから買う人へのアドバイス |
私のは当たり個体らしく経験はないが、旧型新型問わずラジエーター液漏れが酷いらしい…。ラジエーターコアやホースの隙間から滲む事があるとか。 あとギア抜けがよくあるらしいが、慣らし走行が終わる頃には治る程度。 あと車両価格の高さに購入を躊躇しているなら同価格帯の250cc車両を推奨する。長所として散々ハイスペックとは言ったが、125ccとしては、という意味で250ccと比較すれば非力で物足りないと感じるシーンは多々ある。セカンドバイク目的で下道しか走らない、値段は気にしないから125ccが欲しいって人だけが指名買いすればいいと思う一台。 |
| 今後のカスタムプラン | カフェレーサースタイルを予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | チョイ乗りと子供の通学用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
安いのにABS標準装備・ラジアルマウントのブレーキや極太の倒立フォーク ホンダさんがんばってるなぁ~ってトコ |
| 短所・不満な点 |
KTMのDUKE125と比べると、やはり非力・・・ シートがケツ上がりで、ちと乗り辛い チリ合わせがイマイチで結構隙間だらけｗ |
| これから買う人へのアドバイス |
サブマシンかサードマシンとして遊び用に買って損なし 近場をグルグルするのに丁度良いバイクですな コレメインだとちょっと辛いモノがあるぞ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2nd通勤用 2020/4/11 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
■購入動機 ひとめどれ。 ■用途 街乗り用。 ■比較車種 D-tracker125 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんといっても軽さは秀逸。取り回しでドキッとすることはまずない。 走る、止まる、曲がるが思い通りに操作できる。 |
| 短所・不満な点 |
・値段が高い。 ・足つきが悪い。 身長162センチメートルで手足短めなので、両足はつきません。腰を動かさずにギリ片足つま先立ち（親指1本）といったところ。 45ミリメートルローダウン入れて解消。両足つま先（5指）つき。 ・ハンドル 好みかもしれないが少し広く感じる。 ハリケーンBMコンチ3に交換して解消。 ・高速に乗れない。 割り切って購入したけど、遠出したくなる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
クルマの保険にファミリーバイク特約を付けることで任意保険がつけれるので安心でお得。 軽いので女性でも取り回ししやすいと思いますが、足つきの悪さは致命的なので、ローダウン入れましょう。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
年金生活に入り、 (1)車2台、大型バイクの維持（バイク保険料、車検料）が大変になってきた。 (2)長距離ツーリング（年2回、千葉~福岡、1250ｋｍ）が、体力的に厳しくなり、 大型バイクの必要が無くなった。 以上から、維持費の安い原付二種に買い替えた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
1.当然のことだが、取り回しが容易であること。 2.保管場所に広い面積を取らない。 3.原付と感じさせない存在感。 |
| 短所・不満な点 |
1.積載性が悪い。 2.シート高が高い（81.5ｃｍ）、つま先が届く程度。 だが、車重が軽いので、何とか大丈夫。当方の身長は165ｃｍ。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ノリと勢いとタイミングのせいでグロム君と入れかわりました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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