購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング目的、目立ちたかった |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
今の所特に故障はないですが、部品が出てこないので、オススメしません。 どうしても欲しい人は、覚悟が必要かと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
先代のアフリカツインが欲しかったが当時は買えずじまいに終わり、三年前に復活したと思いきや自分の身長(167センチ)では足がつかず、諦めていたところにアドベンチャースポーツのローダウン仕様発売。 速攻でホンダドリームに試乗に行き契約しました。 今までロングツーリングやキャンプツーリングなどしていたので積載量とオンでもオフでもこなせること、そしていくら走っても疲れないポジションとビックタンクにより給油回数が少なくて済むこと、あと、自分の好みにドンピシャでカッコ良く購入を決めました |
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長所・満足な点 |
乗っていて超楽です、どこまでも行けそうです グリップヒーターや電源ソケットETCなど標準装備なので助かります。 純正マフラーとは思えない排気音。 ゴールドホイールと白フレームにこのトリコロールカラー。 普通乗りで23/Lの燃費はこのクラスにしたら十分。しかもレギュラー。 |
短所・不満な点 |
エンジンガードまでは付いていなく後から社外品を付けないといけないので最初から付いてれば良かった。 あとは今のところ不満なところはありません。 |
これから買う人へのアドバイス |
ロングツーリング、キャンプツーリングなど長距離走る方にはすごくいいバイクだと思います 取り回しがイマイチという評価が多いですが確かにそれなりに大きいのでスイスイとはいきませんが、 以前私はハーレーやスカイウェイブ650などを所有していたことがありますがそれらと比べると楽にかんじましたよ。 あと足つきですが身長167センチで、ローダウン使用のアフリカツインですが、シートはそのままでいけます もしそれでも不安であればシートを外してハメ変えればあと2センチ下げれますので、参考になればと思います |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
純正パニアの積載量が大きい 燃費が驚くほどにいい 高速でガソリンメーターが100km走っても減らない。 どの速度域でもすぐ加速できる |
短所・不満な点 |
100km/hを超えて走行すると振動がひどく手がすぐに痛くなる。 (レバーに振動が集中するようでレバーに指をかけなければ軽減できる) 長距離はクルーズコントロールが必須 |
これから買う人へのアドバイス |
見た目、性能、装備の3点が高い位置でまとまっているバイク まとまり過ぎているのでカスタムする箇所が少ない カスタムパーツが少ない ロンツーに行く人にはオススメ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリングを快適に最新でハイテクなものが欲しかった |
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長所・満足な点 |
軽くて取り回しも大型にしてはよく引っ張り出して乗るかったるさがない 加速、コーナリングはストファイ譲りの元気の良さでまったり走るのもキリキリ走るのも楽しい、ウィンドプロテクションは見た目ほど良くはないけど不足もない感じ 不快な振動等はなく自然なライディングスタイル マルチパーパスモデルでは軽快さがダントツ |
短所・不満な点 |
直進安定性はイマイチ シートが前に傾いてるため乗ってると前に着座位置がずれて不快 カスタムパーツが少なすぎて海外サイトを頼るしかない |
これから買う人へのアドバイス |
軽い、早い、取り回しがいいから見た目が好きなら買って失敗はないと思います 価格も他ライバル車種より安くて装備も充実、グリップヒーターも標準で装備されてるためスイッチ周りがスタイリッシュ 足つきはタイガー1300よりすこしきつめだけど重さがないからまたがってバックするのも楽々 コーナリングやフルロックUターンなんかも練習しなくてもできるくらい自然な操作感 SRよりもUターンはしやすいしコーナリングも軽快で安定してる どこまで曲がるの?って不安になるくらいよく曲がる |
今後のカスタムプラン |