| 購入動機・用途・比較車種 | 友人からの紹介 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | レバー、ミラーを替えたり目につくところに飾りネジくらい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
維持費が安くて楽しめるバイクとして約10年ＷＲ250Xに乗っていましたが、いかんせん長距離がキツく、乗っても下道で~200ｋｍくらいでした。そうなると行く場所も決まってきてバイク自体に飽きていたところで、たまたまＶストローム800ＤＥをネットで知りました。 最初は予備知識もアドベンチャーバイクに興味もありませんでしたが、ＷＲの前にＧＳＸ-Ｒ1000に乗っていたこともありスズ菌を保有していた私は、ＤＥのクチバシのシュッとしたフォルムに惚れ、詳しく調べてみると燃費は良いわ疲れないわカッコいいわで、近くのバイク屋さんに実車があると知りすぐ見に行き即購入をしました。 まだ納車から1週間で慣らし運転の1000ｋｍしか乗っていませんが、ネットの情報通り燃費はいいし疲れないです。実燃費25ｋｍは走ります。カタログ値よりもいいです。 下道でほぼノンストップ、7時間300ｋｍ走行をした日もＷＲで感じていた手の痺れや、お尻の痛み、その他もろもろの疲れはほとんど感じずでした。そもそもの比較がＷＲという長距離走行を想定していないバイクなこともありますが、ＤＥの乗り味はモタードやオフ車に通ずるものがありますので、そのあたりのバイクに乗られている方でしたら味わえる感動は計り知れず、初めてバイクに乗った時に感じたような「バイクってサイコー！！！」を再び味わえることでしょう。 現にＷＲに乗っていた最近までは夏は暑いから、冬は寒いから乗らなくていいやーって感じだったのが、気温5度の中でもさてバイクに乗りますかってなってます。 スズ菌保有者、モタードやオフ車乗りの方たちに特におすすめのアドベンチャーバイクだと思います。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・燃費（25ｋｍ/ℓ） ・満タン時航続距離（450ｋｍ以上） ・疲れにくさ ・見た目（スズ菌保有者に限るかも） ・コーナーの曲がりやすさ（素直なハンドリング） ・積載性（パニア装着時） ・振動の少なさ（6000ｒｐｍ以上だと振動は強くなります） |
| 短所・不満な点 |
・身長が183ｃｍ以上の方だとノーマルシートでは低いと感じる ・当たり前ですが、ＳＳのようなコーナーを攻めた走りはできない ・純正オプションが高価（フルパニアにすると30万以上かかる） ・思ったほど低速トルクはない（特に発進時気を付けないとすぐエンストする） ・クルコンが未設定 |
| これから買う人へのアドバイス |
維持費に関してはまだ分かりませんが、燃費の良さは間違いありません。タイヤもハイグリップとかに比べれば倍以上はもちます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
V-STROM650XTに乗っていたが、もう少しパワーがあるバイクに乗りたくなり 試乗をいろいろしていた際に、カワサキプラザで自分が考えている以上に下取り価格が良く、またキャンペーンで元々津得る予定だったパニアケースがプレゼントで付いてくるとの事だったので、気が変わらないうちに契約しました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | アクセルを開ければ何処までのスピードが出る位ハイパワーだけど、ゆっくり走っても奏功しやすいオールラウンダーな所が気に入ってます |
| 短所・不満な点 |
長時間乗っていると指がしびれてくるところと、おケツが痛くなるところ ガソリンがハイオクなのでもう少し燃費が良ければとは思う |
| これから買う人へのアドバイス | 近くにカワサキプラザがあるなら電子制御てんこ盛りで乗りやすいバイクをお求めな方検討されてみてはどうですか？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
純正パニアの積載量が大きい 燃費が驚くほどにいい 高速でガソリンメーターが100km走っても減らない。 どの速度域でもすぐ加速できる |
| 短所・不満な点 |
100km/hを超えて走行すると振動がひどく手がすぐに痛くなる。 (レバーに振動が集中するようでレバーに指をかけなければ軽減できる) 長距離はクルーズコントロールが必須 |
| これから買う人へのアドバイス |
見た目、性能、装備の3点が高い位置でまとまっているバイク まとまり過ぎているのでカスタムする箇所が少ない カスタムパーツが少ない ロンツーに行く人にはオススメ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
長距離ツーリング用のバイクが欲しくて購入しました。 購入にあたってはアフリカツイン、Vstrom1050XT、Tiger Sport660あたりと悩みましたが試乗できる機会があり、あまりの良さにテネレに即決しました。 (当時はトランザルプは出てなかったが今でも後悔してないです） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・見た目が怖いのでWR250Rみたいな走りなのかと思ったら実はセロー寄りの特性。低速もしっかり楽しいので日本の公道を隅々まで楽しめる。 ・エンジン最高。モチモチとしたトルクのエンジンが超楽しい。みんながエンジンがいいって褒める理由がよく分かる。 ・21インチだしブロック寄りのタイヤだしアスファルトはモニョモニョした走りなのかと思いきや意外とラインがバシっと決まってハイペースの峠も楽しい。でも低速も楽しいし隙がない。 ・ガチオフ風なのにリアキャリアとリアパニアのオプションが豊富なので重積載旅が楽しい。（でもサイドパニア重積載で不整地走るとジョイントへの負担が大きいので程々に） |
| 短所・不満な点 |
・そんなに燃費よくない（約24km/l)。タンク容量は取り回しを優先して絞ってるらしいので300km毎で給油するイメージ。 ・（あくまで自分の運用では）ヘッドライトがいつも上気味で前の車が眩しそう。それとヘッドライトのマウントが柔らかいのでいつも光軸がプルプルしてる（笑）。アリエクでガッチリ固定する強化パーツ売っているけど固定すると逆に電子部品がオフの衝撃に耐えられないのかもしれない。 ・みんな大好き凶悪な足つき。最初はローシート使ってましたが、慣れたらノーマルシートでもいける。かもしれない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 多分二度とヤマハからこんなバイクでないと思う。日本では全然売ってないので欲しいなら見かけたときに買うべし。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
V-STROM650XTに乗っていましたが、もう少しパワーのあるバイクを探してました。 比較はBMWのF900XR、SuzukiのGSX-S1000GT |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタートからストレスなくスッと加速するところ。 電子制御にクイックシフター、クルーズコントロール他最新の装備は基本的に全て揃っているので不満がない。 |
| 短所・不満な点 |
ハイオクな所。 V-STROM650XTに比べると燃費が悪く、航続距離もかなり短い事。 センタースタンドがない事。 |
| これから買う人へのアドバイス |
トップケースとパニアケースの同時装着に関して GIVIから出ている4130FZを使用する事で可能です GIVIのV47シリーズとkawasakiのトップケースは全く同じ物なので相互互換が可能です。 GIVIのトップケースを購入し、バイクのメインキーで開閉出来るキットも出てますので、トップケースで悩んでいる方はあまり気にしなくて大丈夫ですよ！ ※ただし、モノキーに限ります |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
キャンプツーリングを始めたくいろいろ調べていくうちにV-STROM650XTに巡り合った。 比較はBMWの750GS。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費・積載性・ゆっくり走っても違和感がないところ ロングツーリングでドコドコゆっくり走っても違和感がなく、飛ばそうとか回そうと思わないところが良い！ |
| 短所・不満な点 |
車格がデカく重心が若干上にあるので、停車時に気が緩むと立ちごけしそうな所 単純に重いので取り回しが大変 |
| これから買う人へのアドバイス |
まずは跨ってみる事をお勧めします！ そしてVツインエンジンが好きなら買いましょう！(笑) 良いバイクですよ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
今の所特に故障はないですが、部品が出てこないので、オススメしません。 どうしても欲しい人は、覚悟が必要かと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | トリシティ125に乗っていて、3輪のトリコに。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
ミラーはハンドル取付へ 防水ソックス必須 センタースタンド必須 サイドスタンドのプレート フルパニア化 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | タイガー800やヒマラヤンなどと比較しましたが、メンテのしやすさなどからこいつに決めました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
壊れてるのかと思うくらい燃費が良いです 私の車両ですとリッター27キロから30キロで走ってます。 皆さんのインプレ見ると同じような感じのようです スズキ純正のＳＷモテック製造のメタルパニアが良い仕事します アドベンチャー感があって乗車姿勢は殿様スタイル |
| 短所・不満な点 |
止まってる時の押し引きがハンドル高いせいもあってちょっと数字以上に重たい気がします。プラグが4本必要なのもマイナス点ですかね、イリジウムですし。 あとはアドベンチャー全般に言える事ですが、ミドルクラスのくせにデッカイです想像以上にでっかいので一度現車見る事をお勧めします。 |
| これから買う人へのアドバイス |
意外とそつなくこなすオールラウンダーです ワインディングもキビキビ行けますよ、ブロックタイヤですが.... ミドルクラス初体験ですがこのくらいがバランス良いなと思いました。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラーかな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前ＣＢ750（rc42）を所有していました。高速の快適性と峠を楽しく走るため色々検討しましたが、体力のあるうちに大きなバイクも乗ってみたいと思い所有感のあるＨＡＹＡＢＵＳＡにしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目の大きさと違い走り出してしまえばとても従順で乗りやすい。特に高速を使用したロングツーリングには余裕があり快適です。また低速から有り余るトルクで細かな峠でも扱いやすくゆっくり流しても優越感が味わえます。見た目はぬめっとした感じはいがめませんが完全に好みの問題ですね。メーターパネルはアナログチックで見た目カッコいいです。常に自分の視界に入る部分なので気に入っています。思ったより燃費が良く私の走り方ならリッター辺り平均22Lは走ります。 |
| 短所・不満な点 | 取り回しは他の人も書いているでしょうがバイクの扱いに慣れていないと大変です。走り出せば初心者でも問題なく乗れますが取り回しは倒す確率大です。乗る時私は常に緊張感を保つため、自分への戒めで立ちごけ傷防止のスライダーは付けていません。流石に重量があるのでブレーキは効くのですがフルブレーキ時は重さを感じます。タイヤの減りは早いですね乗り方によると思いますが私はフロントが早く減ってしまいます。大事なことですがこの年式（2型？）のＨＡＹＡＢＵＳＡは現代のスーパースポーツに標準となりえるトラクションコントロール等の電子制御が付いていません。過激な走りは出来るかもしれませんがバイクは助けてくれないので初心者は注意が必要です。 |
| これから買う人へのアドバイス | ＨＡＹＡＢＵＳＡはスズキのフラッグシップモデルだけあって、確かに所有感を満たしてくれるバイクです。バイク自体は初心者でも乗りやすいですが取り回しにはそれなりの経験が必要だと思います。重さに不安があるならばお薦めしません。もっと軽くて速いバイクは他にもあります。重量のあるバイクでも上手くなって扱いたいと思うならお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン | 今まで国産ツーリングスポーツのタイヤばかり履いていました奮発しタイヤをミシュランパワー5に変えましたがとてもフィーリングが良いです。細かな峠を走るのが楽しくなりました。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | どこへでも、どこまでも、いつまでも、旅するため |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
自然体で向きあえる、 親しみ易い。 カッコいい。 どこへでも行ける気がする、 どこまでも行ける気がする。 いくらでも載せることができる気がする。 いつまでも乗っていたい。 乗っていてホントに楽しい。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
