| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足の短い私には丁度良い足つきスタイル抜群目立ち度MAX、ロングツーリングや冬場の走行には欠かせないETCやグリップヒーターがついてるので快適です。 |
| 短所・不満な点 | 前と後ろにケースがついているのですが、もう少し実用性のある容量が欲しいですね。あと、サイドミラーの位置がグリップ部分と重なるので少し見づらいかな |
| これから買う人へのアドバイス | 奇抜なスタイルで注目度は抜群です。すれ違うバイクが二度見しますので、注意が必要です。私が購入した時既に受注生産になっていましたので、近々生産終了モデルになるでしょう。新車購入はお早めに！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 峠、ツーリング |
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| 長所・満足な点 | トラクションマネジメント、スポーツ性、バンク角、純正排気音、ロングライド快適性、サスセッティング、ETC、スクリーン＆カウル空力、フェンダーミラー空力でグリップが意外に冷えない |
| 短所・不満な点 | 狭い道でのUターンは気を遣います（笑）。あと夏はやはり水温計が上がりっ放しで、停まるとヒザ周りは熱いです。またヘッドライトがカウル固定なので、夜間山道は先が見えにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 過去空冷にこだわって来ましたが、水冷でこれ程味があり楽しめるのは意外でした。最新バイクの進化には驚きです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
初期型MT-09の貧弱な足回りと独特のライディングポジション，そして小さすぎる車格が自分にマッチしてなくて，ちょっと不満でした。 そこで，2011年に試乗して以来，ずっと夢見てたマシンに乗り換え！スカイフックサスペンションが搭載された2013年型。2015年，2018年とモデルチェンジしたけど，この顔がいい！！購入の決断には勇気がいりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
イタリアセンスのデザイン！ 図太いトルクとスカイフックサスペンションの効いた走行性能！ 電子制御なんて・・・と思っていたけど，凄いです！！ |
| 短所・不満な点 |
日本車にはない，シフトの荒っぽさ。 二気筒独特のクラッチミート。 短所ではなく”味？””個性？”だと思いますが，気になる人は気になるかも。 ディスプレイは多機能で，マニュアルを読まないと使いこなせません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
洗練されたデザインで，このクラスの車両としては軽量ですが，パニアケースをフル装備すると，人間の乗り物かと思うくらいデカいです。 燃費はハイオクで14km/リットル。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ホンダ渾身のVツインリッタースポーツに乗ってみたかった。 前期逆車の低走行美車を県内のバイク屋で見つけて心が震えた。 ハイペースなロングツーリングで活躍してくれた。 沖縄県以外の46都道府県をVTRで走り回った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トルクフルで期待を裏切らない走りに満足だ。 Vツインの鼓動感がたまらない。 中高速のどっかん加速感が病みつきになる。 くせのないコーナリング特性もいい。 スタイリングもほぼ文句なし。 ライポジもきつ過ぎずに良い感じだ。 |
| 短所・不満な点 |
前期なのでタンク容量16L。残り3Lで警告灯が点く。 回して走ると200km手前で警告灯が点く。 一般道をエコライドすればガス欠まで280kmだ。 高速を飛ばすと燃費は悪化する。 後期の18Lタンクが欲しくなる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
Vツインリッタースポーツ、買いです。 タマ数が多いのか中古相場はけっこう安い。 他社VツインのTL1000SやR、そして1000DSや999等より乗りやすいだろう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
高卒後の3月に中免を取って大学入学後の4月に乗り始めた。 「とにかく大きなバイクに乗りたい」そういう年頃にGPZ400F2に出会った。 いろいろと苦労したけど思い出の最初のバイク。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
CB1000SFからの乗り換え。 CB1100と比較し、乗りごたえがあり楽しく走れそうなCB1300に決定。 ハーフカウルが高速道路で絶大な効果あり。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何と言ってもカッコいい！ 大きく重い車体が、走り出すと嘘のように軽く、乗りやすい。 どっしりして安定感がある。 峠 ツーリング等、幅広く楽しめるバランスの良いバイク。 タンク容量が大きいので、長距離ツーリングでも安心。 |
| 短所・不満な点 |
車体が重く、取り回しに多少の苦労が…。 ステップの位置が低く、コーナーリングで地面に擦ってしまう。 短所があまり見つからない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
少し重いけど、バランスの良い素晴らしいバイクである。 そのままでも良くできているけど、パーツを気に入った物に交換しカスタムして、自分のバイクとして育てていく楽しみがある。 余裕があれば今でも所持していたい一台。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 長距離ツーリングができるスポーツバイク |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | NC700Xからの乗り換え。NCは乗りやすかったけど、もう少しパワーが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費もよく、パワフルで乗りやすい。 トータルで満足できる。 |
| 短所・不満な点 |
シートが長時間乗ると痛くなる。 低速で意外と粘らない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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