| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
初の大型ということでミドルを候補に、SV650、MT-07、R7、Ninja650、CBR650Rの中からとなったが、やはりフルカウルが好きなので3車種から選ぶことにした。 R7は体勢がじじいにはきついということで却下、Ninja650は色が緑と黒は嫌なのでう~ん。 2気筒の車体の軽さは魅力だけど、CBR650Rはかっこいいし、音がいいし、馬力は高いし、ということで決定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 分かってはいたがロングツーリングには向かない。自分が下手なだけだろうが腰と手が痛い。2カ月で1万6千km走ったがずっと痛かった^^; |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 買えかえ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長距離走れるタンク量と燃費がよい。 ハンドル位置も楽です。 カウルをいじらなくても、オイル交換できます。 |
| 短所・不満な点 |
積載性（キャリアで解消） どの車も一緒ですが、やや未塗装をパーツの色焼けが気になる。 カウルを外すのが、ややたいへん。 |
| これから買う人へのアドバイス |
早いしハンドル位置も楽です。 燃費も良いし、今後のカスタムや整備も楽でおすすめします。 クラッチが軽いのがありがたいです。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 長距離ツーリングに向いていると思った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が良いのでツーリングには向いている感じます。低重心のため乗りやすく、乗車姿勢もほぼ直立で疲れにくい。 |
| 短所・不満な点 | 車高が高く足つきが悪い。人によってローダウンが必須もしくはLDを購入した方が良い。ハンドルまで手が遠いと感じたのでバラーライズキットで調整。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング向けのバイクなのでツーリングメインの人にはベター。維持費は燃費がいい分助かります。足つきには注意してください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
CB250Rからの乗り換えになります。 タンデムで出かける機会が多くなったためもう少しの馬力と乗り心地、運転の楽さを求めていました。 NC750Xも検討しましたが大型免許取得からだったので400Xに落ち着きました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
かなり乗り心地はよくなりました。 CB250Rも軽くてクイックでしたが自分にはこちらのほうがあっているようで 買って正解と思います。 |
| 短所・不満な点 |
CB250Rからの乗り換えだからか大きく重くなったため取り回しが少々大変です。 その分運転の安定性は上がってますのでトレードオフかと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
400Xは杯盤となり新たにNX400になりました。 装備的には電子制御も搭載されて便利になっているようです。 ただ自分は見た目が400Xのほうが気に入っていたので在庫あったこちらを購入しました。 もう在庫のみとなってしまいましたので購入を考えている人はお早めに！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前乗っていたスズキイントルーダー1500LCが、還暦前の体には少しハードになり、軽量のモデルを探していた 希望としては、(1)パニア(2)グリップヒーター(3)ETC(4)ギアポジション表示 その希望通りだったのがBMW R1200GSとヤマハトレーサー900GTでした 最後までR1200GSも悩みましたが、いざという時の修理費や維持費を考えヤマハにしました クルーズコントロールも付いていて、思いの外これが便利でした |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まずは軽い！フル装備でも230Kg程度かな？100Kgは違うので、Uターン等も楽 上記しましたが、クルーズコントロールが思いの外便利です これまでは横風に弱く、すぐあおられる感じがありましたので、アドベンチャーは更に車高が高く不安でしたが、6ｍ程度の風だと全く気にならない感じでした エンジンの吹けが良くストレスのない加速感が楽しいです |
| 短所・不満な点 |
前のマシンがトルクがすごかったので、クラッチは適当に離せば勝手に繋がったのですが、トレーサーはちゃんとミートしてあげないとエンストします 受け取ってから、バイク屋の駐車場出られないかと思いましたもん 走ってしまえば後は快適ですが、気持ち以上にスピードが乗ってしまうのが危険かも？免許に傷がつかないよう気を付けます 私身長が173センチメートルで割と脚は長い方かと思ってますが、それでも踵は浮きます シート下の設定を変えれば低くなりますが、シートとタンクに段差が出来て、今一つかっこよくない感ありです |
| これから買う人へのアドバイス |
900cc3気筒100馬力を超えるハイパワーと、スペックはすごいですが、乗ってみるとそこまでじゃじゃ馬感はなく、扱いやすいエンジンかと思います メーターもカラー液晶で多機能ですので、マニュアル見ないと判らないところがあるかも ガソリンはハイオク仕様なので、現在の様にガソリン価格高騰の折はつらいですね |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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