購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | フルカウルのミドルマルチ、且つツーリングユースならこれしか選択肢が無いのが現状。 |
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長所・満足な点 |
加速時の音。 まずまずの燃費。 |
短所・不満な点 |
これに限らず、今の水冷エンジンのデザインは色気が無い。 足元が結構熱い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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長所・満足な点 |
すべてが最高。 取り回しが悪いのすら愛おしい。 カスタムをしたくなったら躊躇わず行える。 カスタムパーツも豊富で自分だけの形にもできるだろう。 |
短所・不満な点 |
17年式(OEじゃない方 ZXT40H)の車検対応フルエキマフラーがほぼBEETしかない点。 各メーカーは反省してどうぞ。 |
これから買う人へのアドバイス |
取り回しとか、ハードル高そうとか、買ったらどうでも良くなるから とりあえず契約してこよう。 先に行って待ってるぞ。 |
今後のカスタムプラン |
2年で35,000キロ乗りました。 まだ足りない、もっと乗りたい。 2017年予定結果 セパレート革ツナギ→OK! RSタイチで購入。 フルエキマフラー→OK! BEETの車検対応品。 2018年の予定 前後サスペンション→オーリンズに換装完了 転けたのでついでにアンダーとインナーをカーボン化完了 2019年の予定 サスを慣らしたらホイール→BSTのrapidTekカーボン装着完了! 2020年の予定 クラッチ、ブレーキ周り交換→発注済、到着待ち! 車検 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | klx250がトラブル続きで通勤に支障が出てくるようになったので買い替え |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 無理なすり抜けが出来ないので通勤はかえって安全になったかも ロードのツーリングはしんどいだけだから好きじゃなかったんだけど、ツーリング好きに転身する程乗っているのが楽! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤、単身赴任長距離移動用 |
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長所・満足な点 | 500-600kmの無給油航続距離 |
短所・不満な点 | 重い、メンテナンスがいまいち |
これから買う人へのアドバイス | 長距離移動にはもってこいです |
今後のカスタムプラン | 純正で行きます |
購入動機・用途・比較車種 | 航続距離(ガソリン満タンで350km以上)、積載性、軽さ(230kg以内(、前後17インチ、ある程度のパワー、車体価格等、自分が求める条件をほぼ全てクリアするバイクであったため。 |
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長所・満足な点 | キャンプツーリングにもってこいの性能 |
短所・不満な点 | 表示される平均燃費と実際の燃費に結構差があること。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
長距離巡航が楽にできてどこまででも行けるようなバイクが欲しく探してたところに見つけた。 見た目が好きすぎて購入。 |
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長所・満足な点 |
なんといってもルックス!! どっから見ても丸いところが可愛い。 意外と峠でも楽しめる(速いとは言ってない) 長距離巡航が凄まじく楽でどこまででも行ける感がある。鳥取あたりで給油してから400km強、ほぼガソリン使いきるまで五時間ほど完全にノンストップで走りましたが帰りついてもまだ走れる感があったほどです。 |
短所・不満な点 |
やはり重さが最大のネック。 取り回し平面では重くちょい坂道で絶望を感じるくらい。 峠での切り返しも重さが影響しててやっぱり若干もっさりしてる。VTR1000Fと交換してみたら軽いバイクの扱いやすさに感動した。イメージとしてVTRが鋭角に曲がるのにたいしてこいつはハンマー投げみたいに重いものを遠心力使って緩やかに丸く回す感じ。 ただ、私自身はZZR1100からの乗り換えなので正直あまり気にならなかったのでイマイチかというと実はそうでもない。 |
これから買う人へのアドバイス |
京都府から鹿児島まですべて一般道のキャンプ旅をしても疲れることはなかったくらい余裕の長距離巡航性能です。 また、京都市内で通勤にも使っていましたが特にしんどさもなく街中でも余裕で使えるバイクです。 近所のちょいのりや峠をバリバリ攻めたいとかいう人でなければわりとなんでも出来るバイクなのでおすすめです。 ちなみに、これにできないことってちょいのりと峠とオフくらいのもんなんでセカンドバイクでモタードを所有すれば出来ないことなんかほぼないくらいになりますw |
今後のカスタムプラン |
マフラー交換が最優先かなぁと… お財布事情を一切考えないなら前後サスオーリンズにしてラジポンいれてブレンボキャリパーいれてゲイルのホイールをはきたい が、そんなのもう一台買えるくらいになっちゃうのでゆっくり一つずつ変えていこうと思ってます。 |
購入動機・用途・比較車種 | CB1300SFから乗り換え |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |