購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
4年間で2,000kmほどしか走らなったMT-09を売却し、もうバイクはいいかな?なんて思っていましたが、数か月乗らないと、やっぱり乗りたい!!ってなりました。(汗) しかしながら、自家用車を新車で購入したことや家を買う予定もあったので、中古で維持費のかからない250ccのオフ車でも買うつもりでした。 なのに、若い頃に乗りたったGSX-R1100やVツインもええねってVTR1000FやTL1000なんかばっかり探していました。(笑) そんな迷走中?にZZR1100も良いな…って感じで勢いで買ってしまいました。 海外在住時にイレブンって言葉の響きに憧れていたんです。(照) |
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長所・満足な点 |
デカイ ハヤイ ヤスイ 久しぶりのバイクらしいポジション。 鉄タンクでタンクバッグ装着が楽ちん。 キャブ車、やっぱり味があってええです。 |
短所・不満な点 |
オモイ クライ アツイ 整備性は悪そうです…いや、間違いないですね。 ちょっと見た目が…ヘッドライト下のラムエア取り入れ口?がちょっと格好悪いと感じてしまう。 |
これから買う人へのアドバイス |
好きなバイクを買いましょう。(笑) ZZR1100Dを語れるほど乗っていません。 過去には最高速を誇ったオートバイですが、エンジンをぶん回さなければ穏やかで懐の深いバイクやと思います。 純正パーツの欠品が…外装とかは絶望的ですね。 |
今後のカスタムプラン |
2020.11車検を受けました。 その際、前後のサスをオーバーホールしてもらいました。 車検前後で足回りのシッカリ感がでて大満足です。 走行距離70,000km弱ですが、いかんせんご老体ですので、これからはコンディション維持をしてければと思っています。 2022.11車検でした。 ブレーキとキャブのオーバーホールをしてもらいました。 キャブですが、エンジンの吹け上がりが悪く、その後も修理を依頼してスムーズに吹け上がるようになりました。 2023.2ブレーキとクラッチマスターを憧れのブレンボに交換してもらいました。 いや、正直に言うとクラッチの重さに辟易していたんです。交換後は別物です。めっちゃ軽いので手首に優しくなりました。懐には厳しいですけど。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤、単身赴任長距離移動用 |
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長所・満足な点 | 500-600kmの無給油航続距離 |
短所・不満な点 | 重い、メンテナンスがいまいち |
これから買う人へのアドバイス | 長距離移動にはもってこいです |
今後のカスタムプラン | 純正で行きます |
購入動機・用途・比較車種 |
みんながこのバイクに 短所は無いって言ってたから買ってみた |
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長所・満足な点 |
音!ノーマルでホントにいい音。。惚れた クラッチが繋がる瞬間、低回転になって エンストを起こす事があるが それを無くすために、クラッチが繋がる時には 自動で回転数が上がりエンストを無くす機能 『ローRPMアシスト機能』がついています。 |
短所・不満な点 |
中途半端な位置づけ、 ビックリするほど速いわけじゃなく ビックリするほど遅いわけでもない。 ライダーが乗った状態を真正面から見たら なんか変。。シートが高いからか、それとも シールドが小さいからか分からないけど やたらとライダーのポジションが高く見える。 よく言われるのがビックスクーターに乗ってるみたいとか ソニックに似ていると言われます。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ProTec 2灯化バルブ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
数年前、ホンダらしいカラーリングとルックスに一目惚れ。 比較車種は現行(最終)VFR800Fくらいで、現行モデルも良いところもありましたが、やはりRC46後期のスタイルと限定200台のインターセプタースペシャルカラーに惹かれました。 |
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長所・満足な点 |
のんびりツーリング用。リッター約20kmで排気量・車重を勘案しても高燃費。 定速走行中はとても静か。高速道路でアクセルを開けると、VTECの加速・サウンドが本領を発揮します。 |
短所・不満な点 | 車重が重くて取り回し特に後退が厳しい。少し渋滞しただけでラジエターファーンが作動して熱波地獄に。スタイル重視のため収納スペースはほぼなく、書類も丸めなければ入りません。 |
これから買う人へのアドバイス | 今のところ不具合は生じていませんが、生産が終了してから年数が経過していることと、販売台数も人気車種ではなく少ないため、中古パーツでさえ確保が難しくなると考えています。ハンドルを取り寄せた際も、右側は最後の1本でした。保有するには覚悟が必要かもしれません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | アドベンチャーに興味があった。普通免許で乗れるモデルの中で、ルックス・コスト・性能が優れていたので |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ヘッドライトのバルブをLEDに、ブレーキ・クラッチレバーを調整式のものに変更したい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
直4、シングル、Vツインと乗ってきたのでパラツインに乗りたくなった。スリムな車体がほしかった。 Suzuki Vsrom800DEと悩んだが出てすぐなのと欲しい色がなかった。 |
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長所・満足な点 |
フロントもリアも石ころの跳ね上げがひどい。 加速は、ドッカーンとかのめちゃくちゃスゴいわけではないが、モードが選べるのでいい。 走りは問題なく、コーナーリングはスムーズに倒れ込んでくれる。とてもニュートラルなハンドリングです。重心、バランスがいい。 |
短所・不満な点 |
要所要所でコストダウンが見られるが、まあいいでしょう。 スクリーンが小さ過ぎて困る。 トップブリッジ上のナビホルダーが邪魔でスクリーン下へ移動した。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | スクリーン交換、リアフェンダー追加、マフラー交換、アンダーガード装着 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
セローに乗っていたのですが、長距離キャンプツーリングが主な用途になってきたので。 参考記事:https://kyamamu.com/22354(ミドルクラスのアドベンチャーバイクを検討中) |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
165cmでレーシングブーツ履くと足つきは爪先になります。あと、タンクは17L欲しかった。