| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 顔がお気に入りです。 |
| 短所・不満な点 | 車体がかなり熱くなる！ |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 十二分に力のあるＥ／Ｇでした。 |
| 短所・不満な点 | なんか曲がり難く、つかれるバイクだった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
卒業間際に中古で買った。 初めて事故で加害者になったなぁ。 責任は５：５だったと思うけど、相手は老人で入院になって、後から調停になったなぁ。 今思うと扱いきれてなかったということだと、反省です。 なんか事故の後も馴染めなくて、最後は友達に売ってしまった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
よく曲がり、加速も十分。 案外とふところが深く、荒れた道も走りやすい。 走りはこれまでの10数台で一番好き。 |
| 短所・不満な点 | ２ＳＴの調子を維持するには、高回転を使ってやる必要がありますが、２５０クラスでそれをやると、危険を伴うと思いました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
友達から買った。 焼付きしてからＯＨしても調子が悪かったので、88年式を解体屋から買ってE/G載せ替えた。 あんまり乗らなくなってたので、２ＳＴの調子を維持できずストレスだったなぁ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ケツのシルエット |
| 短所・不満な点 | フロントマスク・電気系統 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車両価格の安さからのカスタマイズの楽しさ |
| 短所・不満な点 | 結婚できない |
| これから買う人へのアドバイス | 初バイク。一目惚れした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 9000rpm~13000rpmがいけてる |
| 短所・不満な点 |
トータルではよいバイクです。全体のバランスも素晴らしい。 しかし、純正タイヤでは圧倒的にグリップが足りない。 特にリアのグリップはちょっとやばいくらいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
たまのツーリング、カスタムベース ネイキッド化して乗っていたが、事故で故障→修理兼フルカウルに戻し、ついでに細かい外装カスタム、マットブラックに塗装し、今に至る。 2016→さらにアッパーカウルも変更 ※整備やカスタムは全て自身で実施。パーツも可能な限り自作がポリシー |
| 今後のカスタムプラン | 現在、ノーマルと思い切り違う部分は、リアホイールがバリオスのものでタイヤが太いこと、外装が艶消しブラックなこと、ハンドルがバーハンドルなこと、アッパーカウルがZX-6R風なこと |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 昔欲しかった250RRとは全く違う2012年のCBR!時代に見あう価値があります。意外に速く、軽快な割に車重もあるので安定しています。色はトリコにしましたが、他が地味すぎました。他カラーも出ちゃうんでしょうか？ |
| 短所・不満な点 | パーツがありすぎてお金がかかる。パワー不足は仕方ないところで、追い越しがキツイです。 |
| これから買う人へのアドバイス | ﾂｰﾘﾝｸﾞと普段使いバイク。 |
| 今後のカスタムプラン | ｶｰﾎﾞﾝ追加 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全て！ |
| 短所・不満な点 |
☆ サイドスタンドが直立で気を抜くと立ちゴケする（過去に２~３回やらかしました。） ☆ やっぱり欲しい６速ミッション（毎回もう１段かき上げちゃいます） ☆ 歴代Ｒ１１００(油冷）の中で 最大乾燥重量（２２６kg）が災いして取り回しが重い（水冷Ｒは２３１キロ！） ☆ 剛性は有るが追従性がイマイチな倒立サス（殆んどのコーナーでブレーキ加重で沈めないと曲がり辛く大アンダーステア状態） |
| これから買う人へのアドバイス |
91年に新車で購入後（途中車検切れ期間数年有り！）乗ってるけど未だに飽きません！！（次候補の ZZR1100かFZR1000を選んでたらこんなに長くは乗って無いかも） 逆チェンジ（踏み込んでシフトアップ）にして挑戦した仙台ハイランドドラッグコースでの ０-４００ｍ、ショップ主催の菅生サーキット走行、数年続けての北海道ツーリング等 思い出いっぱいですけど マダマダ走りますょ！ |
| 今後のカスタムプラン | ヨシムラDUAL STACKファンネルシステム４１φ用 販売待ち クラッチラジアルマスター ＨＩＤ ＳＴ-１カム 金色Ｆサス マルケホイール ５３０チェーンコンバート ＡＳウオタニＳＰIIフルパワーキット |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
外観がゲテモノ イタリアンなのにブルー主体のカラーリング 二度と出ないカラーリング 一般道無視の作り 割り切りがスバラシイ 車体各所のクリアランスが安全マージン無視 整備性がピカイチ 感性の世界に行ってしまう たまに剃刀のコーナーリング 乗りたい奴だけ買え 痘痕も笑窪 |
| 短所・不満な点 |
謎の不具合が発生するがご愛敬 パーツ代が高い いきなり自制心がアウトする感性の世界 昔の整備が必要グリースアップ等(スゲーうれしい) 当方アメリカが好きなわけでは有りません イタリアンにたまたま星が付いてた 音が空冷に負けてる 癖が無くなってきている |
| これから買う人へのアドバイス |
峠のみ使用 R1・36年使用マッハIII・モンキーリミテッドの売却で購入 若き日、目耳に焼きついたイモラ900SS・F1モンジュイに心をよせ苦節26年清水の舞台から飛び降りてしまった勢いで手に入れた奇蹟のマシンも早10年目今も走り続けてます、当方金持ち盆栽じゃないよタダのリーマンです、ドカに乗ると魂はあの頃に戻れるね 週末の早朝感性の世界浸れる最高のツレ |
| 今後のカスタムプラン | スプロケ・チエーン・クラッチ・バッテリー・電圧計・シート |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カッコイイ。 初めてのSSだけど、意外と扱いやすい。 まずブン回してみないとワカラナイ。 （それより己の鍛錬が先です。） |
| 短所・不満な点 | 今のところはナイ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 気に入ってれば短所も長所。 |
| 今後のカスタムプラン | 前のオーナーさんのカスタムから、少しずつ変えてコ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 速いバイクに乗りたいと思い、大型自動二輪免許取得と同時にCBR1000RRを購入した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・速そうなスタイルでカッケエ~。 ・ED仕様でフルパワー！！ |
| 短所・不満な点 |
・センターアップマフラーのため、収納スペースが小さい。 ・ヘルメットホルダー用のワイヤーが固定されていないので、リアシートを外したときヘルメットを地面に落とす可能性がある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 1000ccなのに重量が軽くて重さを感じさせない。以前に所有していたRVF400(NC35)と比べるとガサは多少大きいが、取り回しはほとんど変わらない。乗ってみると重量が軽いせいか、意外と軽快な走りと操縦性に優れている感じがする。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目がかっこいい |
| 短所・不満な点 |
低速トルクの無さ 5~6000rpmの谷 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
Arrow チャンバー VHSB34 ギルズツーリング レーシングバックステップ zeeltronic CDI Ohlins AP750 Polini 154cc |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
太ももが熱い！！センターマフラーなので対策しようがありませんので我慢です(笑) 同世代他社メーカーＳＳと比べると圧倒的にポジションがキツイ。 ハリケーン製のタレ角0のハンドルに変えて、ようやく他社ＳＳと同じようなポジションになります。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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