| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 立ちごけについて、スライダー付けてても、フロントの羽は破損してしまうとのこと。片方15万円だとか。転倒による出費は大きいとの事。シート高830ミリは164センチの私では、2.5センチの厚底ブーツでも爪先立ちでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
まだ納車前ですが、ローシート、5センチほどローダウンでかなり乗りやすくなるのではないかと計画中。 シートの硬さも気になる所。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
センターアップマフラー！ 古さを感じさせないデザインが👌 国内使用でも十分なパワーです。むしろ尖ってなくて乗りやすいかも？ |
| 短所・不満な点 |
cbr600rrのアイコンだけど、センターアップマフラーは交換が面倒です😓 古い型なのでアフターパーツのラインナップが少ないかなぁ。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高速も下道も楽しく走れるバイクが欲しかったから！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カッコイー！！ 値段の割に高級感が有ります！ ストレス無く回るエンジン！ 4気筒が最高と思われがちですが、250ccの2気筒エンジンはスムーズに回るし、下からトルクが有るし、乗ったことが無い方には是非乗ってみて欲しいです！ 250CCだから回して走れるのは本当に楽しいです！ 久し振りのフルカウルに乗ったのですが、エンジンの音が結構聞こえます！ なので、マフラーはうるさく無い方が良いと思います。 ノーマルの様に静かな方が、走っている際のエンジンの音を楽しめるので、ノーマルマフラーで充分だと思います！ ロングツーリングでも音の大きいマフラーだと音疲れしちゃうので！ 歳を重ねる程にノーマルマフラーの良さが分かって来ました(^_^;) 車重が軽く取り回しが楽！ SSの割にポジションが楽で、ロングツーリングも快適！ コーナリング性能が素晴らしいです！ とにかく曲がりやすいので、上手くなったと錯覚する程です！ ヘプコアンドベッカーのサイドバッグを使っているのですが、それを使うと積載性がかなりアップします！ サイドバッグのステーを利用すれば、大きなリアバッグもガッチリ固定出来るので、キャンプツーリング等も全く苦にならないです！ |
| 短所・不満な点 |
特に不満点は無いのですが敢えてあげるなら、配線の取り回しの際にカウルの脱着が有ることです。 フルカウルの宿命なので、しょうがないと思います。 他の排気量と比べる事自体が間違いなのですが、パワーを求める方は400ccを選んだ方が良いです！ 大型乗りの方でも満足出来る動力性能だと思います。 SSに求めるの自体が間違いなのですが、ノーマルのままだと積載が難しいのも気になる点です。 振動で手が痺れるとおっしゃる方が多いですが、ハンドルに体重を乗せ過ぎてるだけだと思うので、ポジションを見直せば問題無いと思います。 オフ車から大型まで色々乗り継いで来ましたが、これ程不満の少ないバイクは珍しいです！ 私はセカンドバイクですが、メインでもセカンドでも充分に満足出来るバイクだと思います！ ベテランでも初心者でも楽しく乗れると思うので、凄くオススメな1台です！ |
| これから買う人へのアドバイス |
殆ど不満点が無いので、ベテランでも初心者でも凄くオススメな1台です！ 燃費も良く、ポジションも楽なので、通勤からツーリングまで1台でこなせちゃいます！ 回して走りたいなら250、余裕を持って奔りたいなら400! ニンジャ250を買おうと悩んでる方はホンダやヤマハの車種と比べてると思いますが、その2台よりポジションは楽です！ 普通に走る分にはエンジン性能も変わらないので、見た目で選んで良いと思います！ コーナーリング性能で選ぶならホンダかカワサキが良いと思います！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
52歳で大型免許を取得。 約1年間はレンタル。 （レンタルした順） YAMAHA MT-09 KAWASAKI Ninja650 HONDA CB1000R 2回レンタルしました SUZUKI GSX-S1000F KAWASAKI Ninja1000 SUZUKI Vストローム250 2回レンタルしました YAMAHA セロー YAMAHA MT-07 HONDA CB400SF HONDA CBR650F YAMAHA MT-25 ハーレー ストリート750 KAWASAKI Z900RSCAFE 2回レンタルしました KAWASAKI ZX-6R 3回レンタルしました HONDA CBR250RR YAMAHA トレーサー900 HONDA CB1300SB YAMAHA YZF-R25 HONDA CB400SB 見た目と価格と面白さで6Rを選択 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
短時間の街乗り、峠、高速、ロンツー全て満足です。 足つきは良好で両足ベタ付きです。 ステップも足にあたりません。 排熱も気になりません。 燃費も20km以上なので不満なしです。 |
| 短所・不満な点 |
ミラーが見にくい。これはカスタムして変えても大きく改善はしないです。 ハンドルの切れ角が少ないので小回りしにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
凄く良いバイクです。峠は最高に楽しいです。 高速も楽ちんです。故障もありません。 スポーツバイクのポジションは慣れます。 慣れるけど楽じゃないです。楽じゃないけどサーキット以外でスポーツ走行するには最高です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | MT-07に、ハーフでもいいからカウルが付いていたらなぁ、と思いながら'20Ninja650を買ったのですが、欧州でのYZF-R7発売と国内市場にも投入予定のニュースを聴いてNinja650は速攻手放したほど期待していました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 積載性はゼロです。ETCを設置したら車検証すら載せるのが困難です。また、タンデムシートをシングルシートカウルに交換するとETCカードの脱着をするためにまで工具が必要になります。何でタンデムシート同様にキーだけでシングルシートカバーの脱着が出来るようにしなかったのかなぁ？ また、Rタイヤは太すぎ。NC750やNinja650は160/60R17。車重やパワーを考慮すればこれで充分なのに。180/55R17は見た目だけで一利無し。タイヤは細い方が浅いバンク角でもよく曲がってくれるのにね。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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