購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
元々2019年型CBR400R ⇒ 2022年型CBR400R ⇒ 2024年型CBR400R と乗り継いできたので… 今回のマイナーちゃん時でスマートフォンとの連携を可能にした Honda RoadSync対応フルカラーTFT液晶メータが搭載されたのが決め手! |
---|---|
長所・満足な点 |
SFF-BP倒立フロントフォークにダブルディスク+ ラジアルマウントブレーキキャリパーと足回りが 超豪華! スマートフォンとの連携を可能にしたHonda RoadSync 対応フルカラーTFT液晶メータが超便利! |
短所・不満な点 |
車両価格が400ccで2気筒のフルカウルとしては高額なので 拘りが無ければNinjyaやR3を購入候補にするのも有かな? |
これから買う人へのアドバイス |
ツーリング用途とか街乗りで初めて乗る人にお勧めです! 走り以外は毎日乗れるスーパースポーツです! エンジンはパワーが今一なので走りに関しては期待すると がっかりするかもです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 立ちごけについて、スライダー付けてても、フロントの羽は破損してしまうとのこと。片方15万円だとか。転倒による出費は大きいとの事。シート高830ミリは164センチの私では、2.5センチの厚底ブーツでも爪先立ちでした。 |
今後のカスタムプラン |
まだ納車前ですが、ローシート、5センチほどローダウンでかなり乗りやすくなるのではないかと計画中。 シートの硬さも気になる所。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
一度バイクを降りたが、暫くしてまた乗りたくなったのですが 前はバーハンドルの4気筒だったので違うタイプ(セパハンの2気筒)を探していたところ 丁度こいつが店頭にあったので購入 比較対象はニンジャ400 |
---|---|
長所・満足な点 |
セパハンのフルカウルという見た目とは裏腹に 街中でゆったり走るのに適した感じの車両 特に燃費はよく、一般道でストップアンドゴーを繰り返していても 25km/lを軽く超え、高速道路での走行に至っては30km/lを超える事もしばしば セパハンとは言え、あまりきつい感じもしない |
短所・不満な点 |
見た目通り積載に関してはほぼ諦め あとあまり高回転まで回せないので、高速巡行も100kmで走ると少ししんどい |
これから買う人へのアドバイス |
私が購入した年代のモデル(13年式のNC47型)はカスタムパーツを探すのに苦労するので 購入を検討する際はこだわりがなければNC56型(フルモデルチェンジした車両)を探したほうがいいかもしてません ※16年式はマイナーチェンジなので見た目(カウルやマフラー)が違う物になっていますが、それ以外(メーター等)は13年式とあまり変わらない感じ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
センターアップマフラー! 古さを感じさせないデザインが👌 国内使用でも十分なパワーです。むしろ尖ってなくて乗りやすいかも? |
短所・不満な点 |
cbr600rrのアイコンだけど、センターアップマフラーは交換が面倒です😓 古い型なのでアフターパーツのラインナップが少ないかなぁ。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ビモータタンブリーニ時代のモデルで、高校下校時に軒下に鎮座しているビモータを見て目をギラギラさせていた。そんな時代のモデルを機会がありやっと入手することができた。 |
---|---|
長所・満足な点 | なんと言ってもこの時代のビモータは希少でありバイク乗りのあこがれである。とにかくバイク好きな人はガン見をしている。 |
短所・不満な点 | パワーフルだがFCR37のセッティングは濃いめで燃費が悪い。メインジェットのサイズを確認し再度セッティングを施したい。 |
これから買う人へのアドバイス |
生産台数が少ないことから好みの車両を探すのは至難の業です。 限りなくノーマルであれば故障などのトラブルも回避できる。 |
今後のカスタムプラン | 電装系の不具合を見直し中。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
地元が山間部のためセカンドバイクとして 決め手はマッドレッドのカラー |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |