| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 立ちごけについて、スライダー付けてても、フロントの羽は破損してしまうとのこと。片方15万円だとか。転倒による出費は大きいとの事。シート高830ミリは164センチの私では、2.5センチの厚底ブーツでも爪先立ちでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
まだ納車前ですが、ローシート、5センチほどローダウンでかなり乗りやすくなるのではないかと計画中。 シートの硬さも気になる所。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ZXR400からの乗り換え。 元から予約は7/15アナウンス時点でしていた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まだノーマル。なので乗りやすい+高速も早い。 整備に関しても新車のため保証が利く。 慣らしがようやく終了し、試しに回し気味に乗ってみたが パワー感がすごい。 音に関してはノーマルなのでこんなもんかと思う程度。 (3000Kmほど乗ってきての感想) 回せば当然パワーが出る。ただ燃費は犠牲に。 低回転（4000ほど）で6速まで使っても街乗りは普通に走れる。（6速4000で60Km/h出る） 低回転側だとトルクでいくらでも引っ張ってくれるし、高回転だと馬力側で引っ張ってくれるのでほぼ走ってて不自由しない。 |
| 短所・不満な点 |
燃費に関しては…回すとやっぱり低めのレベル。 抑え気味に走ると特性を生かせないというのはまあ宿命と思う 多少前傾気味なので姿勢が悪い場合色々と痛くなる場所も多い。 自己評価にもある通りスポーツバイクにありがちな積載・燃費と フルカウル（しかも密封型）のため整備性は低いです 逆にこれは許容できないなら（あくまでMTなら）おとなしいパワー低めのネイキッドか、BIGスクーターに 乗るべきと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス |
まだ中古が出回らない車両なのでもう少し様子見でもいいかも。 乗った感想からいくと、買ってよかったとは思えるスペックではある。 |
| 今後のカスタムプラン |
これからやることとして考えると 1・足回りヘタリが来た時にリアサス交換やフロントスプリング交換（社外）など 2・マフラーがそれに合わせて交換か。もうすでにBEETやアクラホ、ヨシムラなんかも出てるので選び放題。 3・フロントがKawasaki純正4potになってるので、メッシュホース・ブレンボ化あたりか。 4・外装がそのうちカーボン製社外は出そう。 総合80万くらい？ ただ、見た目気にするならシルバータンクとシートカウル改造および4本出しマフラーにしてKR500レプリカというのも面白いかもしれない。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | なんと言っても400cc80PS！小中排気量が好きな自分には買わずにいれなかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大抵の4発400ccは乗ってきましたが、それを凌駕するパワー！鉄フレームですが剛性は十分でよれたりもしません。コーナーもとてもよく曲がります。意外と長距離のっても疲れませんでした。 |
| 短所・不満な点 |
一番の不満は燃料計の値と実際の残量があまりにも違うこと、燃料計の値が最後の1目盛りでガソリン入れても10リットル入らない！これはどうにかしてほしい。 このバイクは電子スロットルですが、遊びが少なすぎて過敏に反応してしまって慌てることがあります。低回転域特に2000回転あたりが扱いにくい |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
センターアップマフラー！ 古さを感じさせないデザインが👌 国内使用でも十分なパワーです。むしろ尖ってなくて乗りやすいかも？ |
| 短所・不満な点 |
cbr600rrのアイコンだけど、センターアップマフラーは交換が面倒です😓 古い型なのでアフターパーツのラインナップが少ないかなぁ。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | RC211Vのロッシに憧れて！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
夏はとにかく熱い！前からはエンジンの熱風、ケツはマフラーの熱で熱い！フレームも80度くらいになるので、薄手のズボンは低温火傷になる(笑) フルパワー仕様の社外マフラーでは全く車検が通らない。ポン付けバッフルは禁止になったし、いろいろ工夫すると通るが面倒なのと、ふん詰まりで排気か悪くエンジン不調になる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
もう部品が少なくなって来てるので、高くても状態の良いものを購入した方がいいです。 いくつかの機種で流用されてる機能部品もあるので、付くか調べてます(笑) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
