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1~20件 / 全231件
  • YAMAHA YZF-R7 2023年式 700cc
    更新日
    2024年4月7日
    オーナー
    I さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 0 メンテナンス性 3
    総合評価 3.4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ムッティーさん BMW M1000RR 2023年式 1000cc
    更新日
    2024年3月31日
    オーナー
    ケンジン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1709700997341M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス 立ちごけについて、スライダー付けてても、フロントの羽は破損してしまうとのこと。片方15万円だとか。転倒による出費は大きいとの事。シート高830ミリは164センチの私では、2.5センチの厚底ブーツでも爪先立ちでした。
    今後のカスタムプラン まだ納車前ですが、ローシート、5センチほどローダウンでかなり乗りやすくなるのではないかと計画中。
    シートの硬さも気になる所。
  • BMW M1000RR 2024年式 1000cc
    更新日
    2024年4月17日
    オーナー
    MotoGP kin さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711660636352M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA YZF-R25 2016年式 250cc
    更新日
    2024年2月3日
    オーナー
    kama さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 2.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ 400 2023年式 400cc
    更新日
    2024年1月18日
    オーナー
    ひろし さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1705565371807M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ 400 2023年式 400cc
    更新日
    2024年1月18日
    オーナー
    ひろし さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ZX-25R KAWASAKI ZX-25R 2024年式 250cc
    更新日
    2023年10月1日
    オーナー
    T2000 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1696161315993M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • はつこ YAMAHA YZF-R3 2015年式 320cc
    更新日
    2023年9月20日
    オーナー
    KENJI さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • DUCATI PANIGALE V4 R 2020年式 998cc
    更新日
    2023年7月17日
    オーナー
    hiro さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1689587363829M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZX-4R 2024年式 400cc
    更新日
    2023年8月3日
    オーナー
    かんちき さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1691050645823M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 見た瞬間欲しいと思った。
    長所・満足な点 スタイリングが非常にかっこいい。燃費がリッター200psのエンジンとしてはかなり優秀。(23km/L)デジタルメーターがかっこいい。スマホでシフトインジケータを変更できる。純正マフラーでも結構いい音する。
    短所・不満な点 艶消し塗装に気をつかう。発進時エンストしそうになる。ローでアイドリング付近から加速しようとするとギクシャクする。デジタルメーターの操作が分かりづらい。純正マフラーの見た目がいまいち。
    これから買う人へのアドバイス コスパは非常に良いと思います。見た目よし、走りよし、燃費よし。ポジションもそこまできつく無いのでツーリングも快適です。
    今後のカスタムプラン
  • ヤマハ YZF-R1 2012年式 1000cc
    更新日
    2023年5月14日
    オーナー
    はゆみ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1685346050522M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 衝動買い
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA YZF-R25 2023年式 250cc
    更新日
    2024年4月12日
    オーナー
    吉信 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712909535459M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ホンダ CBR250R (MC17/19) 1988年式 250cc
    更新日
    2023年8月20日
    オーナー
    くすくっすん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1692539680682M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • RVF HONDA RVF400 1996年式 400cc
    更新日
    2023年2月10日
    オーナー
    kiyo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1675987117271M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ 400 2022年式 400cc
    更新日
    2023年7月31日
    オーナー
    エボとら さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711513144632M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • RVF HONDA RVF400 1996年式 399cc
    更新日
    2024年4月25日
    オーナー
    kiyo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712663310320M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 0
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ヤフオクでRVF400を見て相場価格より手頃価格(現状渡し)で
    埼玉へ行く機会にショップへも行って車両を見せて貰い
    キズは無くエンジンも状態が良かったので購入。

    エンジン始動して貰っただけで試乗せず購入したのが間違いでした。
    キャブは同調が取れないほどで、中古キャブを購入し
    しっかり#3キャブの同調も取り中速域のもたつきが改善し
    購入してから半年でツーリングに使えるように成りました。
    長所・満足な点 NSRと同じようなミッションで7千rpmを超えると
    怒涛の加速をします。
    本気度100%のレーサーレプリカです。
    リッターSSよりスロットルを開けられるので楽しい。
    ガムギアトレーンでレッドレブ14500rpmです。
    短所・不満な点 NSRのカセットミッションシフトタッチと比べると
    ニュートラルに入りずらい。
    V4エンジンでキャブの取外し、取付に慣れが必要。
    インシュレーターの噛み込みで2次エア吸って不調の要因でした。
    これから買う人へのアドバイス 5千rpm以上回らずキャブダイヤフラム交換、イグニッションコイル新品交換
    プラグコード接続端子が錆付いていた。プラグコード先端2mmカット、スパークユニット中古品に交換
    Frホイールベアリングゴリゴリで交換。現状渡しなので自分でメンテナンスが
    必要でした。
    出来れば試乗してエンジン異音が無いか、キャブの同調が取れているか、
    7千rpmは回してみてスムーズに回転上昇するか確認した方がいいです。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR1000RR 2006年式 1000cc
    更新日
    2022年10月10日
    オーナー
    バリオス さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ 250 2022年式 250cc
    更新日
    2022年7月4日
    オーナー
    いちも さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1656878878512M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 高速も下道も楽しく走れるバイクが欲しかったから!
    長所・満足な点 カッコイー!!
    値段の割に高級感が有ります!

    ストレス無く回るエンジン!
    4気筒が最高と思われがちですが、250ccの2気筒エンジンはスムーズに回るし、下からトルクが有るし、乗ったことが無い方には是非乗ってみて欲しいです!
    250CCだから回して走れるのは本当に楽しいです!

    久し振りのフルカウルに乗ったのですが、エンジンの音が結構聞こえます!
    なので、マフラーはうるさく無い方が良いと思います。
    ノーマルの様に静かな方が、走っている際のエンジンの音を楽しめるので、ノーマルマフラーで充分だと思います!
    ロングツーリングでも音の大きいマフラーだと音疲れしちゃうので!
    歳を重ねる程にノーマルマフラーの良さが分かって来ました(^_^;)

    車重が軽く取り回しが楽!

    SSの割にポジションが楽で、ロングツーリングも快適!

    コーナリング性能が素晴らしいです!
    とにかく曲がりやすいので、上手くなったと錯覚する程です!

    ヘプコアンドベッカーのサイドバッグを使っているのですが、それを使うと積載性がかなりアップします!
    サイドバッグのステーを利用すれば、大きなリアバッグもガッチリ固定出来るので、キャンプツーリング等も全く苦にならないです!
    短所・不満な点 特に不満点は無いのですが敢えてあげるなら、配線の取り回しの際にカウルの脱着が有ることです。
    フルカウルの宿命なので、しょうがないと思います。

    他の排気量と比べる事自体が間違いなのですが、パワーを求める方は400ccを選んだ方が良いです!
    大型乗りの方でも満足出来る動力性能だと思います。

    SSに求めるの自体が間違いなのですが、ノーマルのままだと積載が難しいのも気になる点です。

    振動で手が痺れるとおっしゃる方が多いですが、ハンドルに体重を乗せ過ぎてるだけだと思うので、ポジションを見直せば問題無いと思います。

    オフ車から大型まで色々乗り継いで来ましたが、これ程不満の少ないバイクは珍しいです!
    私はセカンドバイクですが、メインでもセカンドでも充分に満足出来るバイクだと思います!

    ベテランでも初心者でも楽しく乗れると思うので、凄くオススメな1台です!
    これから買う人へのアドバイス 殆ど不満点が無いので、ベテランでも初心者でも凄くオススメな1台です!

    燃費も良く、ポジションも楽なので、通勤からツーリングまで1台でこなせちゃいます!

    回して走りたいなら250、余裕を持って奔りたいなら400!

    ニンジャ250を買おうと悩んでる方はホンダやヤマハの車種と比べてると思いますが、その2台よりポジションは楽です!
    普通に走る分にはエンジン性能も変わらないので、見た目で選んで良いと思います!

    コーナーリング性能で選ぶならホンダかカワサキが良いと思います!
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ H2 2015年式 1000cc
    更新日
    2022年6月16日
    オーナー
    ペロチンパ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 1 メンテナンス性 1
    総合評価 2.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA YZF-R7 2022年式 688cc
    更新日
    2022年6月7日
    オーナー
    ただいま さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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